Dupla embraiagem, Twin Clutch Transmission

[Tiffosi]

Dupla embraiagem

A Fiat Powertrain Technologies (FPT) desenvolveu uma caixa de velocidades, de dupla embraiagem, a que chamou TCT. A estreia desta transmissão será feita no Alfa Romeo Mito 1.4 MultiAir de 135 cv, que chegará a Portugal durante este mês de Novembro


Alfa Romeo TCT

O Grupo Fiat vai passar a contar com uma nova geração de transmissões, cujo primeiro exemplar é a caixa TCT (também conhecida como DDCT – Dual Dry Clutch Technology). Desenvolvida pela Fiat Powertrain Technologies (FPT), esta caixa de seis relações apresenta-se como uma melhor alternativa face a uma tradicional caixa manual, tanto ao nível da facilidade de utilização como no consumo de combustível.

A honra de estrear esta nova solução caberá à Alfa Romeo, a marca mais tecnológica do grupo italiano. Começará a ser proposta, ainda durante este mês de Novembro, no Mito 1.4 MultiAir de 135 cv (modelo que custará, no nosso país, 22 613 euros com o nível de equipamento Pro gres - sion, e 23 913 euros na especificação Distinctive, em ambos os casos 1421 euros mais do que as homólogas versões com caixa manual), prevendo-se a sua instalação nos motores 1.4 MultiAir e 2.0 JTDm (ambos com 170 cv) do Alfa Romeo Giulietta ainda antes do final deste ano.


Funcionamento a seco   
 
A adopção de uma embraiagem de discos secos é uma das principais características desta nova transmissão. A grande vantagem desta solução passa por permitir reduzir substancialmente o peso face a uma caixa automática de discos lubrificados.

Com um peso de 81 kg, a nova caixa TCT da casa transalpina surgirá associada a um sistema start/stop, o que permite apresentar níveis de consumo ainda mais apelativos.

Esta transmissão está apta a suportar valores de binário até 350 Nm e foi desenhada para servir os interesses de modelos dotados de tracção integral. No entanto, o seu principal alvo de utilização serão modelos mais compactos, como utilitários e pequenos familiares.

Ao partilhar, na linha de montagem da fábrica de Verrone, em Biella, Itália, onde é produzida, inúmeros componentes com a caixa manual, a nova caixa TCT permite poupar custos no processo de produção. Os planos do Grupo Fiat para esta transmissão passam pelo desenvolvimento de uma evolução com sete velocidades.

Fonte: Auto Motor, texto Bruno Castanheira, imagem Alfa Romeo Press