Fiat Panda 2003, 1242 8v

[PIV]

Boas

Andei a procura e não encontrei nada relativamente ao que vou perguntar.
Começo pelo facto de que é o motor 1242 de 8v, 5 mudanças, 60cv, o qual abasteço com gasolina SC95. O problema é que comecei a notar há cerca de um mês que em rotações entre 1000 a 2000, o carro começa a "grilar".. Provavelmente será das velas, na minha opinião, mas ainda assim quis confirmar aqui. O carro tem 111 mil quilómetros, 7 anos e as velas são as de origem. Será mesmo hora de trocar as velas?

A segunda pergunta: não gostava das lâmpadas que o carro trazia de origem e decidi colocar umas que tinha aqui em casa de lado. Davam uma luz mais branca e mais forte, eram de 100w. Passado um tempo, ao fazer pisca, de vez em quando as luzes iam abaixo e voltavam a ligar, isto numa fracção de segundo... Será que queimei alguma coisa ou algo do género por as lâmpadas serem bem mais fortes?

A terceira e última pergunta: tinha umas lâmpadas normais, penso que ainda as de origem nos mínimos e notei que a do lado direito (relativamente ao condutor) estava a dar menos. Então decidi comprar uns LEDs para meter aquilo com uma luz branquinha. Qual não foi o meu espanto, a diferença de luminosidade mantém-se. Mesmo com os LEDs novos, o do lado direito dá menos que o outro.

Espero ser ajudado com estes problemazitos

Cumps
 

[Artur Branco]

O carro tem 111 mil quilómetros, 7 anos e as velas são as de origem. Será mesmo hora de trocar as velas?

Modo LB on: - Nãaaaoooo! Trocar umas velas com 111.000kms!? Então se já deram provas de serem tão boas vais trocar para quê!? 

Modo LB off: - Faz lá a tua apresentação no sítio certo e a malta já vai aparecer aqui a dar uma ajuda! Bem-vindo!

[LB]

será que houve em 111.000 Km alguma mudança de óleo????

[PIV]

Modo LB on: - Nãaaaoooo! Trocar umas velas com 111.000kms!? Então se já deram provas de serem tão boas vais trocar para quê!? 

Modo LB off: - Faz lá a tua apresentação no sítio certo e a malta já vai aparecer aqui a dar uma ajuda! Bem-vindo!

Se vires bem, a apresentação já lá está há muito tempo

será que houve em 111.000 Km alguma mudança de óleo????

Se é essa a ajuda que posso esperar deste fórum, então aqui vou eu...

Cumps

[PIV]

será que houve em 111.000 Km alguma mudança de óleo????

Vendo bem, até acho mais conveniente responder-te assim. A cada 10.000 km.

[LB]

custa-me a acreditar que um carro com 111.000 Km nunca tenha levado umas velas, quando muitas vezes os concessionários aos 20 ou 30.000 já as querem mudar...

é natural, mas mais do que natural o carro grilar; admira-me é que ainda tenha ralenti....

Se fosse um Subaru Impreza, eles diriam para mudar a cada 100.000, mas essas custam algum dinheiro... e é nas revisões deles..

esse carro foi a quantas revisões na marca??

[rfsbaptista]

essas velas com 111.000 kms precisam mesmo de ser subtituídas. Normalmente no meu bólide substituo a cada 50.000.
Muito aguentaram as suas com essa kilometragem, eu normalmente mudo aos 50.000 e por vezes já estão meio maradas.

[BlueCat]

No meu Bravo, muito mais recente e com velas específicas (de iridium e platina) a mudança é a cada 30000km. Nesse carro deverá ser a cada 20000km, vê no manual as revisões e o que é para mudar.

É muito estranho as velas terem aguentado tanto num carro a gasolina, já estou como o LB... o carro aguentava-se ligado? É preciso sorte, até porque se podiam desfazer de tanto uso que tinham e fazer valentes estragos no motor.

Só nas dos diesel que são incandescentes é que as velas duram bastante, mas aí o preço também é mais elevado.

Fica bem e vai o mais urgente mudar essas velas... mas avisa dos kms delas para ver se não partem nenhuma a trocar.

[tom_dee]

Em relação aos médios de 100w tens que ter cuidado pois se não tiveres uns relés ou casquilhos em ceramica podes torrar a instalação e o que vem a seguir.

[PIV]

Estive a ver no plano de manutenção, no livro do carro, diz lá aos 40 mil, 80 mil, 120 mil e por aí fora..
Já percebi que devia estar a levar agora o 3º conjunto de velas..
De amanhã não passa.
Mas interessante, porque o carro com estas velas, pega como se fosse novo, tem um relantim completamente impecável, puxa bem. Tem é o tal caso de grilar, mas vou trocá-las ou pedir para trocar (acho mais correto para não dar raia..) e esperar que resolva..
E quanto a consumos, faz-me médias de 5.2..

Cumps


EDIT: Fez hoje os 112.000 km..

[Artur Branco]

Se vires bem, a apresentação já lá está há muito tempo

Desculpa ter-te solicitado a apresentação mas fui induzido em erro pela tua contagem de posts...

Se reparares tens neste momento 5 posts feitos e só 4 estão contabilizados! Ou seja o da apresentação não está a contar... Quando vi o teu post, na tua contagem ele aparecia como o 1º!

Já agora, MODERAÇÃO, isto é normal???

Desculpa e abraço!

[n0mad3]

Desculpa ter-te solicitado a apresentação mas fui induzido em erro pela tua contagem de posts...

Se reparares tens neste momento 5 posts feitos e só 4 estão contabilizados! Ou seja o da apresentação não está a contar... Quando vi o teu post, na tua contagem ele aparecia como o 1º!

Já agora, MODERAÇÃO, isto é normal???

Desculpa e abraço!

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[n0mad3]

Com essas luzes de 100w quase que derretes as ópticas 

Estranho o consumo baixo do carro com umas velas já tão velhas... Sempre esteve na tua mão? Que carro é?

[HugoTeixeira]

Grande economia essa

Também me custa acreditar umas velas durarem tanto mas vai trocar ASAP com risco de a longo prazo danificares o motor (não te quero assustar mas já devem estar a deixar as suas marcas...) e não danificares o catalizador devido ao combustível mal queimado. Aproveita e troca também os cabos de velas porque se são assim tão velhas, não me admira que venha uns bocados atrás dos cabos quando mudares... Mas se fores ao mecânico não tens de te preocupar, ele avisa-te

Em relação às lâmpadas, nunca se devem utilizar lâmpadas de 100w em carros preparados para lâmpadas de 55w. Há uns relés à venda que ligas entre a ficha e a lâmpada próprios para o efeito. Um amigo meu no carro dele, assim q ligou umas lâmpadas dessas, pifou-lhe a backlight no indicador de mudança (carro de cx. automática) e já não foi mau.

Boa sorte com a máquina!

[Artur Branco]

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Sempre a aprender!