Fiat 127 ano 1980

[Luke]

as jantes estão a estragar... ou eram claras ... ou escuras... meio meio não

sem isso não consigo opinar

[doxtor]

Chegaram novas prendas de Natal para o Fiat...

Árvore de Cames Abarth....By Ivito
Colectores de Escape Abarth...By Ivito
Entrada de Ar para o Capot...By Ricardo_850

[doxtor]

Mais uma prenda...


Entrada de ar.

[doxtor]

Alguem sabe dizer-me qual a diferença entre estes dois escapes ?


http://minishop-portugal.com/loja/product_info.php?cPath=88&products_id=2819&osCsid=9d16a923f30ce4b169d337ff0c0adc8f

http://store.bertoricambi.com/epages/271588.sf/pt_PT/?ObjectPath=/Shops/271588/Products/FI_ST_7TD

[Luke]

o da mini shop é uma replica(má) do abarth

o outro é uma replica boa...

agora... venha o diabo e escolha!

(o berto estica-se bué nos preços!!!!) salvo erro por 100€ consegue-se uma replica decente

[Ricardo_850]

Olha a famosa "219", essa cames vai pedir mudanças na colaça e na inércia do motor para conseguires tirar todo o rendimento que ela pode dar e dar mais estabilidade ao relanti do motor, mas mesmo sem mexer muito e com o DMTR já se vão notar melhorias de certeza..

Está só a faltar a distribuição por correia e a ignição para teres ai uma base impecável para o motor..

Os espelhos e as jantes já são definitivos ou estás à espera da oportunidade para trocar? na minha opinião é o que está a destoar no aspecto, o resto está a funcionar muito bem com a cor do carro.. Forza!

[doxtor]

o da mini shop é uma replica(má) do abarth

o outro é uma replica boa...

agora... venha o diabo e escolha!

(o berto estica-se bué nos preços!!!!) salvo erro por 100€ consegue-se uma replica decente

Luke , então indica-me lá onde posso obter um boa replica

[doxtor]

Olha a famosa "219", essa cames vai pedir mudanças na colaça e na inércia do motor para conseguires tirar todo o rendimento que ela pode dar e dar mais estabilidade ao relanti do motor, mas mesmo sem mexer muito e com o DMTR já se vão notar melhorias de certeza..

Está só a faltar a distribuição por correia e a ignição para teres ai uma base impecável para o motor..

Os espelhos e as jantes já são definitivos ou estás à espera da oportunidade para trocar? na minha opinião é o que está a destoar no aspecto, o resto está a funcionar muito bem com a cor do carro.. Forza!

Ricardo, a parte da árvore de Cames vou deixar nas mãos do mecânico pois não tenho conhecimentos suficientes. Falas do kit triger ? Isso é aconselhável ?
As jantes é falta de oportunidade (€€€€) os espelhos não encontrei ainda um sitio que vende-se, se alguém souber de algum pode informa-me

[Luke]

pergunta ao jorgelucas que ele é que sabe

[Ricardo_850]

yup o triger, não é um must mas dá sempre uns posinhos extra e tira a "xinfrineira" da correia..

quais os espelhos que pretendes colocar?

quanto às jantes como se não me engano o Luke disse, é preciso cuidado porque é dificil a combinação com a cor.. e as jantes podem definir o estilo final do carro que ainda não percebi se o tens bem definido ou não..

se fosse eu talvez lhe coloca-se, depois de uma suspensão bem baixinha, umas jantes com uma aba bem avantajada e polida e o centro raiado em tons claros de cinza ou se for jante fechada talvez em preto com brilho, ou até umas jantes originais bem alargadas sempre com um pneu bem baixinho.. e depois disto enfiava-lhe com uma grelha (antracite talvez) no tejadinho e mais um ou outro pormenor..

[doxtor]

yup o triger, não é um must mas dá sempre uns posinhos extra e tira a "xinfrineira" da correia..

quais os espelhos que pretendes colocar?

quanto às jantes como se não me engano o Luke disse, é preciso cuidado porque é dificil a combinação com a cor.. e as jantes podem definir o estilo final do carro que ainda não percebi se o tens bem definido ou não..

se fosse eu talvez lhe coloca-se, depois de uma suspensão bem baixinha, umas jantes com uma aba bem avantajada e polida e o centro raiado em tons claros de cinza ou se for jante fechada talvez em preto com brilho, ou até umas jantes originais bem alargadas sempre com um pneu bem baixinho.. e depois disto enfiava-lhe com uma grelha (antracite talvez) no tejadinho e mais um ou outro pormenor..

Ricardo, o rebaixamento esta planeado falta é arranjar sitio para o fazer.

Para jantes gostava muito destas: http://marinhagrande.olx.pt/jantes-13-abarth-cd30-iid-261823950
As jantes que estão agora montadas é para o preparar para ir a inspecção senão o carro nunca mais sai da garagem 

Quanto aos espelhos ja me contentava com os originais.

Quanto ao Triger já me falaram que não ia ganhar muito em colocar e que a aplicação pode não ser directa (Espero não ter sido enganado).

[Ricardo_850]

Se o kit não for para 903 pode haver uma ou outra alteração necessária mas nada de mais.. ha kits especificos para 600, 850, 903 e para 1050 pelo menos.. tenho cá um triger e outro marca branca para 903 e um Abarth para 850.. 

Hum as belas CD30, cinza portanto.. o meu já teve umas montadas que provavelmente voltarão para lá com uns 175/50 quando tiver a suspensão bem baixinha..

[doxtor]

Se o kit não for para 903 pode haver uma ou outra alteração necessária mas nada de mais.. ha kits especificos para 600, 850, 903 e para 1050 pelo menos.. tenho cá um triger e outro marca branca para 903 e um Abarth para 850.. 

Hum as belas CD30, cinza portanto.. o meu já teve umas montadas que provavelmente voltarão para lá com uns 175/50 quando tiver a suspensão bem baixinha..

E onde vais tratar da suspensão ?

[kimo]

aconselho: Paulo amortecedores - Lousada

[doxtor]

aconselho: Paulo amortecedores - Lousada

Isso é muito longe para mim.
Procuro na Margem sul / Lisboa