problema Fiat 1.9 TD100 - 97

[hobao]

boas.
Adquire a pouco tempo  um Fiat Bravo 1.9 TD100  - 97, só que axo k o carro desenvolve pouco  e em auto- estrada não Passa dos 130Kmh e corta no red line.

Disseram- me que podia ser o
Já aconteceu a alguém ou coisa parecida ?

Kual é o preço +/- de medidor de massa dar.?

Cumpr

[naso]

Bem vindo... em primeiro convém ler as regras e fazer uma apresentação

Na tua questão não entendi uma coisa, o teu Bravo a 130kmh já vai no red line???

[Lancisti]

Hmmmmmmmmmm ou tens a embraiagem marada ou então vais na mudança errada 

[Artur Branco]

Hmmmmmmmmmm ou tens a embraiagem marada ou então vais na mudança errada 

Ou o velocimetro... Pensa que vai a 130km/h mas já vai a bater nos 200! 

 

boas.
Adquire a pouco tempo  um Fiat Bravo 1.9 TD100  - 97, só que axo k o carro desenvolve pouco  e em auto- estrada não Passa dos 130Kmh e corta no red line.

Disseram- me que podia ser o
Já aconteceu a alguém ou coisa parecida ?

Kual é o preço +/- de medidor de massa dar.?

Cumpr

Bem-vindo! Apresenta-te para te conhecermos melhor!

[hobao]

sim a130 já vai a cortar no red line.  esta a contar bem o velocímetro. não passa dos 130.

Cumpri 

[LB]

isso também pode ser por ir em 1ª..................

[rmarcio]

isso também pode ser por ir em 1ª..................

Em primeira na auto-estrada?????

Pode ser da embraiagem já gasta.
Quando tinha o Lancia, ia em quinta e não passava os 80km/h.

Depois de mudar, os carros na via rápida parecia que estavam parados 

[italianjob]

nao vais em 3ª em vez de 5ª?
ou a embariagem vai  patinar

estranho ir ao red line a essa velocidade.
o motor vai a fazer barulho como se osse no redline ou vai tranquilo?

[Luke]

os ponteiros mexem-se em unissono? ou o ponteiro de velocidade fica quieto enquanto o da rotação sobe?

[hobao]

vou em 5ª e o ponteiro  da velocidade para ao 130 e o das rotações no inicio do red line.
já limpei o medidor com spray de contactos ,mas não  deu resultado.
Talvez a caixa deve ser dum carro a gasolina.

Cumps 

[cturbo]

vou em 5ª e o ponteiro  da velocidade para ao 130 e o das rotações no inicio do red line.
já limpei o medidor com spray de contactos ,mas não  deu resultado.
Talvez a caixa deve ser dum carro a gasolina.

Cumps 

as caixas dos bravos a gasolina nao dao nos bravo diesel.... o que tens que ter noccao é se de facto o motor vai mesmo em esforco para ir a essa rotacao ou se é simplesmente um erro do conta rotacoes a marcar.
esses carros vieram com um stress de fabrica nos pontos de massa da instalacao do tablier e quadrante, mas normalmente custuma afectar sim o ponteiro da temperatura. sinceramente nunca vi nenhum afectar o conta rotacoes....

[italianjob]

faz la um video disso.
agora ando curioso xD

[Artur Branco]

Este quase que dá para o tópico das "falhas mecanicas curiosas"...

O carro ir ao redline é normal! O que não é normal é ir lá a 130km/h... 

Para ser a embraiagem a patinar, para patinar assim em 5ª já seria quase impossível arrancar com o carro...

Não dá para inventar muito! Se tens a certeza que vais mesmo em 5ª, das duas uma ou o taquímetro está a ler mal a rotação ou o velocimetro está marado!

Qual é a tua sensação? Vais a acelerar, em 5ª, quando o ponteiro do taquímetro chega ao redline, sentes que o carro ainda tem mais rotação para dar ou vai mesmo quase a esgotar???

[hobao]

Ja pedi a um amigo para ir atrás com o carro dele ,e está a contar a velocidade bem.o motor vai mesmo esgotado no red line .
Dissera-me que poderia ser os carretos da caixa de velocidades curtos e não serem do bravo td100
 

[LB]

isso deve ser bruxedo....

carro em red-line a 130...