Alfa Romeo MiTo 0,9 TwinAir

[Tiffosi]

Alfa Romeo MiTo com motor de dois cilindros?

Modelo compacto da marca italiana poderá beneficiar do novo motor «Twin Air» de 900cc, estreado no Fiat 500

A esperada actualização do Alfa Romeo MiTo, prevista para 2012, poderá ser acompanhada pela introdução do motor «Twin Air» de dois cilindros, recentemente estreado no Fiat 500, segundo avança a publicação francesa «Automobile Magazine».

Na versão mais potente, este motor turbo de dois cilindros e apenas 900cm3, desenvolve «algo» como 105 cavalos de potência e 155 Nm de binário máximo.

Associado a tecnologias como o «start&stop», ue desliga o motor sempre que o veículo se imobiliza, o MiTo 0,9 Multi Air deverá alcançar um consumo médio na ordem dos 4,5 litros aos cem, menos 1,3 l/100km em comparação com o actual 1.4 a gasolina de 105cv.

O motor dois cilindros «Twin Air» já está disponível no Fiat 500 na versão de 85cv e 145 Nm de binário máximo, a partir de 15.290 euros para o 500 Pop e dos 17.790 euros para o 500C Pop.

Fonte: AutoPortal

[AiRMaX]

Qualquer dia vamos ver papa reformas a ultrapassarem Mitos...   

[Zito]

Oh, isso dos papa reformas a ultrapassarem Mitos não passa de um mito
Se isso acontecesse, ou estavam com pozinhos ou o Mito não merecia o condutor

[GT Abarth]

900 Turbo tem 105cv

Existem MiTos de 90 cv (e menos).

[Zito]

Mesmo assim... Para um papa reformas (aixam ou equivalente), com um motor para aí de 125 cm³ é praticamente impossível um Mito ser ultrapassado. A não ser que esteja parado ou como disse anteriormente, que o papa reformas esteja alterado! lol

[Tiffosi]

Há Alfa's anteriores ao MiTo abaixo da linha dos cem cavalos.

Na Itália os recém-encartados só podem conduzir automóveis até 80 cv, porque não começar com uma mitologia 

[naso]

Qualquer dia vamos ver papa reformas a ultrapassarem Mitos...   

A acontecer não serão os Mitos da Alfa

[hmlopes]

Muitos dos alfa Mito que circulam em portugal são os 1.3Mjet de 95cv.

Há ainda uma versão 1.4MPI com menos de 80cv.

Não me parece que em termos de potencia e binário o Mito 875cc TwinAir TB de 105cv e 155Nm fique mal face aos dois anteriores... bem pelo contrário.

O que certamente não será fiável é o consumo de 4,5lt/100km, em utilização normal... se calhar até é o dobro... Acho que a Fiat anda a inventar largo nas homologações, anunciando consumos e emissões extremamente baixas... 

Quanto à piada dos mata-velhos... eles passam por muitos mitos, quando os mitos estão estacionados...
 

[R_uno 70 sx i.e]

De certeza que anda mais que o meu Stilo de 95 cv e 128Nm lol

[AiRMaX]

Qualquer dia vamos ver papa reformas a ultrapassarem Mitos...   

Foi uma metafora....

[hmlopes]

O trabalhar do 2cil no Mito é que vai ser estranho... de repente, pelo trabalhar metalico e ruidoso vai parecer um 1.3s Boxer do 33... 

Quanto ao mata velhos... continuava a mangar...

Vamos ver é o preço final, pois no 500, embora pague menos imposto que o 1.2, o preço base é mais elevado, levando o preço final a ser mais elevado...

Quanto aos consumos, o combinado obtido pela Autohoje no 500 é de 6.0lt/100, o que nao é nada de espectacular... O consumo real representa um valor 45% superior ao anunciado...

No mito ainda será pior...

[Tiffosi]

Oficial! Alfa Romeo MiTo com motor de dois cilindros

Motor «Twin Air» de 0,9 litros e última evolução do 1.3 Multijet reforçam oferta do MiTo

A Alfa Romeo prepara-se para responder ao sucesso de alguns modelos concorrentes do MiTo – Audi A1, Citroen DS3 e a recente renovação do Mini -, com o reforço do equipamento de série e a introdução de novos motores, com especial destaque para o bloco TwinAir a gasolina de 0,9 litros com 85cv.

Este motor de 85cv e 145 Nm de binário máximo, acoplado a uma caixa manual de seis velocidades, permitirá ao MiTo oferecer consumos muito baixos e emissões de CO2 de apenas 98 g/km. Esta versão contará também com tecnologias como start&stop e recuperação da energia da travagem.

Mas, as novidades mecânicas não se ficam por aqui. A gama 2012 contará também com a mais recente evolução do motor diesel 1.3 Multijet de 85cv. Com 200 Nm de binário máximo e sistema Stop&Start de serie, promete emissões de CO2 de apenas 90 g/km e um consumo médio de 3,5 l/100.

Recorde-se que o motor dois cilindros «Twin Air» já está disponível no Fiat 500 na versão de 85cv e 145 Nm de binário máximo, a partir de 14.663 euros para o 500 Pop e dos 17.163 euros para o 500C Pop.

Fonte: AutoPortal

[Delta]

Mesmo assim... Para um papa reformas (aixam ou equivalente), com um motor para aí de 125 cm³ é praticamente impossível um Mito ser ultrapassado. A não ser que esteja parado ou como disse anteriormente, que o papa reformas esteja alterado! lol

info - os papa reformas o motor mais baixo tem 400cm3 e atinge uns magnificos 80km/h a cortar.... 

o que se conhece a andar mais de origem e o JDM 500 que atinge 105km/h e corta alterado e ja a gastar uns 4000€ em alteraçoes atinge uns espetaculares 135km/h a cortar tambem portanto se um mito andar menos que isto fico preocupado.... lol

            

quanto ao twinair continua a nao me convencer

[Luke]

portanto temos o alfa mais pequeno de sempre, com o motor com menos cilindrada e cilindros de sempre... faz sentido

[hmlopes]

Boas!

De acordo com a imprensa, neste caso o Autoportal " A Alfa Romeo prepara-se para responder ao sucesso de alguns modelos concorrentes do MiTo – Audi A1, Citroen DS3 e a recente renovação do Mini -, com o reforço do equipamento de série e a introdução de novos motores, com especial destaque para o bloco TwinAir a gasolina de 0,9 litros com 85cv.

Este motor de 85cv e 145 Nm de binário máximo, acoplado a uma caixa manual de seis velocidades, permitirá ao MiTo oferecer consumos muito baixos e emissões de CO2 de apenas 98 g/km. Esta versão contará também com tecnologias como start&stop e recuperação da energia da travagem.

Mas, as novidades mecânicas não se ficam por aqui. A gama 2012 contará também com a mais recente evolução do motor diesel 1.3 Multijet de 85cv. Com 200 Nm de binário máximo e sistema Stop&Start de serie, promete emissões de CO2 de apenas 90 g/km e um consumo médio de 3,5 l/100."

Como será que os alfistas irão reagir a um motor de 2 cilindros num Alfaromeo Mito?