Problema Lancia Y10 1.1 fire - Não pega.

[AutoSueco.pt]

Boas!

Gostaria de pedir aqui ajuda aos mais entendidos que eu (não muito difícil) num problema que ja me anda a dar a volta a cabeça vai para 3 semanas.
Dia 21 do mês passado por volta das 6:30 da manha a caminho do trabalho, numa recta e sem passar por nenhum buraco, o carro desligou-se para nunca mais dar sinal de vida.

Carro tinha gasolina, primeira tentativa foi 1 pouco de WD40 na tampa do distribuidor para tentar limpar aquilo que estava com mau aspecto mas nada. Chamou-se o reboque e levei-o para a garagem.

Distribuidor ta muito babado de óleo (problema cronico do o-ring deste que se desfaz e deixa passar óleo) como toda a zona a volta. As velas também já velhinhas mas ainda faziam a função.

Meti 4 velas novas NGK, já meti o o-ring novo também, já que estava a mexer por aquelas bandas também apliquei novo termóstato mas nada que interesse agora. Como o carro que agora anda a fazer as vezes do daily beater Y10 é 1 primo Uno 60SX com o mesmo motor mas carburado, decidi fazer a experiência e trocar algumas peças: A tampa do distribuidor não é porque a do Uno no Y10 não melhorou nada e o modulo de injecção que monta no distribuidor (que eu tinha a esperança que fosse dai) funciona perfeitamente no Uno.
Os cabos de vela também não são os culpados pois testados os 4 passam corrente.

Creio que o meu vasto conhecimento mecânico chegou a 1 beco sem saída, qualquer ajuda será mais do que apreciada!

[Artur Branco]

Desigou-se suavemente ou "empancou"?

Quando dás à chave... O que acontece?

Não foi a correia que se partiu? Pergunto só porque, a única vez que um carro se desligou em andamento na minha mão, foi porque se partiu a correia!

[er.loves fiat]

se tens todos os sinais ok,gasolina ,corrente, verifica a correia distribuição

[Fiat 600 71]

(...)daily beater Y10 é 1 primo Uno 60SX com o mesmo motor mas carburado, decidi fazer a experiência e trocar algumas peças: A tampa do distribuidor não é porque a do Uno no Y10 não melhorou nada e o modulo de injecção que monta no distribuidor (que eu tinha a esperança que fosse dai) funciona perfeitamente no Uno.

Supondo que é um i.e....

Vê o captor de ponto na polie da cambota... sem isso ligado ou com a folga mal afinada, nem que caiam vacas do céu ele vai pegar..

Quando colocas na primeira posição de chave, ouve-se a bomba de gasolina?

Os cabos de vela dão faísca.?. julgo que usa 2 bobines de faísca perdida.. ainda assim ele deveria pelo menos "quase" pegar com apenas 1 bobine a bulir..