Depósito do limpa vidros

[KTM]

Boas,

Alguém me pode dizer como posso retirar o depósito do limpa vidros do punto 60s. É que verte um bocado e a única parte que está visivel é o bocal.

Cumps

[Artur Branco]

Eu não tenho a certeza, mas acho que só lá chegas por baixo e tirando o interior da cava da roda...

Já aparece aí malta mais "especialista"!

Abraço e bem vindo!

[KTM]

Ok. Obrigado.

Bem me parecia, no entanto tinha a esterança que houvesse outra alternativa.... a ver vamos....

[KTM]

Pronto já está. Teve de ser mesmo pela cava da roda.

Então foi assim:
Começou com o retirar de nove parafusos do resguardo da roda.
Depois levantei o Punto com um macaco, para criar espaço entre pneu e o guarda lamas, e retirei o resguardo.
A seguir desapertei um parafuso do depósito que está apertado por baixo do guarda lamas e outro que está por baixo do capot.
O apoio deste estava estalado e era por aí que o liquido escorría. A reparação foi feita com silicone.
Depois foi "só" proceder pela ordem inversa e ficou prontinho.
De referir que aproveitei para limpar por dentro do resguardo ( que até nem estava muito sujo ) e mais importante, não sobraram peças.

Um abraço

[Artur Branco]

Se tivesses tirado a roda trabalhavas muito mais à vontade! 

[KTM]

Se tivesses tirado a roda trabalhavas muito mais à vontade! 

O meu meu pensamento foi tirar a roda, mas assim que a subi com o macaco ficou uma distancia considerável entre a roda e o guarda lamas.
O resguardo dobra-se sobre si mesmo e sai muito bem quase sem tocar em nada. O depósito sai pela parte mais estreita, depois roda um bocado e também sai perfeitamente.
O mais complicado foi tirar e voltar a colocar dois dos parafusos do resguardo, mas uma chave com o cabo pequeno ajudou ( era dum amigo - já está na lista das compras ).

[bude]

Pronto já está. Teve de ser mesmo pela cava da roda.

Então foi assim:
Começou com o retirar de nove parafusos do resguardo da roda.
Depois levantei o Punto com um macaco, para criar espaço entre pneu e o guarda lamas, e retirei o resguardo.
A seguir desapertei um parafuso do depósito que está apertado por baixo do guarda lamas e outro que está por baixo do capot.
O apoio deste estava estalado e era por aí que o liquido escorría. A reparação foi feita com silicone.
Depois foi "só" proceder pela ordem inversa e ficou prontinho.
De referir que aproveitei para limpar por dentro do resguardo ( que até nem estava muito sujo ) e mais importante, não sobraram peças....

Simples, mas interessante. Obrigado pela partilha.