Ferrari, tracção integral

[Tiffosi]

Ferrari terá sistema de tracção integral

A Ferrari trabalha no desenvolvimento de um sistema de tracção as quatro rodas e já entregou o pedido de patente para a nova tecnologia.

O novo sistema poderá ser usado em modelos com motor dianteiro, como o 612 Scaglietti, ou o futuro Ferrari F600, que contará com propulsor V12, assim como os Maserati Quattroporte e Coupé.

O sistema de tracção integral da Ferrari será mais simples do que os utilizados pela concorrência, mantendo o prazer de conduzir. A tecnologia não será permanente.

De acordo com uma fonte ligada à marca, ela funcionará como um controle electrónico de tracção, utilizando sensores ligados a um computador para transmitir tracção às rodas dianteiras.

A mesma fonte disse que os aficionados por Ferrari não precisam de se preocupar não será fabricado nenhum SUV, e sim um recurso para melhorar a dirigibilidade dos super desportivos da marca.

Só falta saber a opinião dos mais puristas.

5 - drive / crank shaft
6 - flywheel
7 - power train
8 - regular clutch
9 - propeller shaft
10 - gearbox
11 - rear self-locking differential
13 - primary shaft of gearbox (10)
14 - secondary shaft of gearbox (10)
15 - connectable drive system
16 - gear train (set at 3rd gear)
17 - oil-bath clutch
18 - propeller shaft
19 - front differential
21 - oil-bath clutch chamber
22 - hydraulic actuator
28 - sensor

[Tiffosi]

Mais esta nota.

Este sistema de tracção às quatro funcionará como um controlo de tracção ultra avançado, com o objectivo de eliminar eventuais falhas de motricidade, que transfere a força de tracção necessária para as rodas dianteiras, melhorando, por exemplo, os arranques e as poderosas acelerações em terceira velocidade já tradicional nos Ferrari.

[GMA]

Isso me lembra um protótipo que a Ferrari fez na década de 80, que não me lembro o nome, mas tinha tração integral.

[smokeme]

Agora isto sim, finalmente um carro a serio com tração integral  

[Tiffosi]

Ferrari desenvolve novo sistema de tracção.

Alguns dos próximos modelos da Ferrari serão equipados com o novo sistema de tracção as quatro rodas. Conforme o site Italiaspeed. Ainda de acordo com o site, o sistema está sendo desenvolvido pela Ferrari e será activado quando o computador detecte perda de tracção, como opção o condutor poderá escolher entre a tradicional tracção traseira ou, deixar o computador escolher.

O novo mecanismo funciona com uma caixa convencional, porém, uma embriaguem secundária acoplando-se somente quando detectado piso escorregadio ou quando as rodas girarem excessivamente em falso. Quando essas situações ocorrerem a força é emitida para as rodas dianteiras, dando uma maior estabilidade ao carro. De acordo com o Italiaspeed o sistema funciona muito bem, mas só pode ser activado em curtos espaços de tempo, pois os mecanismos são subjectives do aquecimento.  

[spayz]

     

[RMace]

Deve dar goso dar umas voltas nesse bicho    :d_finger:  

[Tiffosi]

Fotos espias do Ferrari 612 4x4








Imagens do Ferrari 612 com o sistema transmissão as quatro rodas desenvolvido em Maranello. As fotografias mostram vários sensores nas rodas e um aspecto ligeiramente revisto, com entradas de ar frontais mais agressivas.

Os sensores indicam que a Ferrari neste momento já testa a distribuição de potência as rodas. A Ferrari fabricante de automóveis de elevadas prestações, adapta a tracção integral a fim de melhorar a eficiência dos seus exuberantes modelos.

http://news.windingroad.com/auto-news/spie...-kidding-folks/    

[naso]

Maravilha!!  
     

[Leao]

A Ferrari continua na crista da onda no desenvolvimento de novas tecnologias, afim de se superar a ela própria  

E poderá querer dizer também, que no médio prazo poderemos ter esta tecnologia nos topos de gama das restantes marcas do grupo...

Que acham??

[Tiffosi]

Futuros Ferrari com sistema 4x4 eléctrico



A Ferrari está a trabalhar num sistema 4x4 eléctrico, confirmou uma fonte da marca à revista britânica «Autocar». Este sistema de tracção integral, que recorre a motores eléctricos ligados às rodas dianteiras, será adoptado nos futuros modelos da marca italiana, começando pelo sucessor do 612 Scaglietti, que tem sido visto em testes próximo da pista da marca, em Fiorano.

Com lançamento agendado para 2012, só numa fase posterior é que o desportivo vai contar com o sistema 4x4 eléctrico, com o qual a marca italiana pretende melhorar o desempenho dinâmico ao invés da economia de combustível.

A utilização de motores eléctricos para fazer mover as rodas dianteiras vai oferecer melhorias significativas em aceleração e desempenho em curva, isto porque a entrega de binário em cara roda da frente pode ser cuidadosamente controlada.

A nova geração do desportivo beneficiará também de um chassis em alumínio, mais leve, bem como, de um motor V12 com injecção directa. A possibilidade de vir a contar com um mais pequeno V8 Turbo também está a ser considerada.

Fonte: AutoPortal