Lisboa com «zonas de emissões reduzidas»

[Tiffosi]

Lisboa quer impedir entrada de veículos poluentes na Baixa

Câmara de Lisboa pretende transformar a Baixa e a Avenida da Liberdade em «zonas de emissões reduzidas» interditas aos veículos mais poluentes

A Câmara de Lisboa prevê investir este ano 7,5 milhões de euros em repavimentação, pretendendo também, a partir de Julho, transformar a Baixa e a Avenida da Liberdade em «zonas de emissões reduzidas» interditas aos veículos mais poluentes.

Numa conferência de imprensa realizada hoje, o vereador da Mobilidade e das Obras Públicas adiantou que a autarquia está a estudar com a Universidade Nova e a Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional a possibilidade de impedir ali a circulação de veículos «pré-Euro I», isto é, carros antigos que não cumprem sequer os requisitos mínimos estabelecidos numa norma europeia que disciplina as emissões poluentes dos veículos novos comercializados.

Segundo Fernando Nunes da Silva, ainda circulam em Lisboa «muitos veículos abaixo do Euro I», calculando-se que metade das emissões no eixo Avenida da Liberdade - Baixa seja produzida por esses automóveis antigos, entre eles muitos táxis.

As excepções à proibição só serão aplicadas, no entanto, a viaturas de emergência ou pertencentes a residentes e serviços.

Nunes da Silva afirmou que os autocarros não serão um problema, já que a Carris tem uma frota maioritariamente recente.

Na conferência de imprensa, foi apresentado o plano municipal de repavimentações deste ano, um programa de 7,5 milhões de euros que deverá abranger 200 ruas (cada uma corresponde a uma acção), num total de 275 mil metros quadrados.

Desde 2009 que o executivo liderado por António Costa (PS) tem definido uma estratégia de pavimentação - nesse ano gastaram-se 6,3 milhões em 210 intervenções, equivalentes a 95 mil metros quadrados, e em 2010 aplicaram-se 6,7 milhões em 180 acções, relativas a quase o triplo da área (270 mil metros quadrados).

Segundo a câmara, essa quase triplicação deveu-se a um maior planeamento, inclusive o lançamento de mais concursos públicos, o que terá permitido fazer baixar os preços.

Inicialmente estava previsto realizar 204 acções de repavimentação em 2010, mas cerca de duas dezenas não foi concluída e passou para este ano.

Fonte: AutoPortal

[LB]

a esse presidente se na pavimentação lhe cair um piano das obras num sitio que cá sei, não se perde nada...

[rfsbaptista]

epah, querem mesmo acabar com o maior símbolo de Lisboa, o 190d creme 

agora a sério, com tantos taxis tipo 190d e 200d, esta medida vai afectar bastantes profissionais, que a esta altura do campeonato, não têm possibilidades de adquirir carros mais recentes.

[Lourenço]

"Pobre aqui não entra!
Deixai passar as nossas viaturas de luxo, obtidas à custa do poder estatal e à custa dos palhaços que vão votar em nós"

[RMace]

Por acaso vi hoje a reportagem na TV

Ke noja, lol, eu não compreendo tal medida estupida...

Mas tambem acho ke não dá para comreender...

E os autocarros da carris?

E os camioes do lixo?

Etc, etc.

Ja não posso andar de Uno em lisboa city, so ao fim de semana

[RMace]

"Pobre aqui não entra!
Deixai passar as nossas viaturas de luxo, obtidas à custa do poder estatal e à custa dos palhaços que vão votar em nós"

Mas tens duvidas?

[RMace]

Ora aki tá a reportagem 

http://sic.sapo.pt/online/video/informacao/noticias-pais/2011/1/veiculos-mais-poluentes-vao-ser-proibidos-de-entrar-no-centro-de-lisboa-a-partir-do-verao22-01-2011-.htm

[Lourenço]

São as medidas de combate à crise, por parte do antónio costa. É manter os pobres longe para não irem para a baixa mostrar os chavecos velhos. "Não tens um carro novo não entras!"

Estes sim é que são os verdadeiros fascistas!

[RMace]

kerem é vender carros novos

Vender lixo, carros de plastico, mas são todos 

Os carros novos é so plastico, material caro, e em termos de fiabilidade....

Enfim, medias á tuga ke não dá para entender...

[Lourenço]

Mas vender carros novos a quem? Na miséria em que o país está parecem-me ideias um pouco descontextualizadas.

Falam e impoem medidas como se isto fosse um país que realmente não é.

Eles querem é forçar, impôr e discriminar!

[er.loves fiat]

quanta e quanta gente tu vês a pedir empréstimos para carros novos??'

[Lourenço]

quanta e quanta gente tu vês a pedir empréstimos para carros novos??'

A questão não é essa. É ter ou não dinheiro para comprar!

[er.loves fiat]

A questão não é essa. É ter ou não dinheiro para comprar!

dinheiro não o há, por não haver é que pedem empréstimos para tudo

[rfsbaptista]

É á pala da mentalidade do "não tem, pede emprestado", que o país (pronts, o mundo) está nesta crise.

Pedir dinheiro é muito fácil, pagar é que é pior...

[Lourenço]

Exacto! É que falam destas medidas como se fosse uma questão de opção andar com um chaveco velho ou um mais moderno... Assim bloqueia-se o acesso e fica tudo resolvido!  

Imagino tb aquele comércio mais tradicional (o que ainda resta) agora a ficar privado dos seus fornecedores mais modestos (os das FORD Transits de 1990), pois veículos desses não cumprem os requisitos! É agora que o padeiro da Mitsubishi Canter deixa de abastecer as pastelarias da baixa!  

Mas ao menos vivemos num país avançado! Muito fino!