2 Videos

[Agostinho]

Conduzir um Panda é sempre divertido, vejam estes dois videos

http://www.youtube.com/watch?v=azfPicV5KVM

http://www.youtube.com/watch?v=Hg2NFGgI4MQ

[GT Abarth]

Muitos com mais de 20 anos e sempre a rolar 

[rfsbaptista]

Digam o que disserem, Panda é máquina, e ainda dá umas dores de cabeça valentes aos TT's grandes.

[LB]

dá?? quais, por exemplo já agora...

[GT Abarth]

dá?? quais, por exemplo já agora...

Este por exemplo; que de origem tem maus ângulos de ataque e saída.

[kimo]

GT ABARTH nao digas mal do Patrol 260 que eu tive um pah ..... mas parecia o pai desse lol


as diferenças são evidentes .... como se pode ver a diferença entre o Patrol e A Focus 

[kimo]

GT diz agora que o Patrol não tem Ângulo de Ataque diz ....eh eh eh


mas não me importava de ter um Panda 4x4 verdinho de origem

[rfsbaptista]

dá?? quais, por exemplo já agora...

Dá no sentido em que os acompanha sem qualquer problema, e faz praticamente o mesmo que os TT grandes, para não falar que deve dar mais gozo guiar um Panda no meio do mato do que um Patrol ou RR.

[kimo]

A diferença entre um panda e os outros e um Patrol é que o panda e os outros têm de passar obstáculos com cuidado e o Patrol é á bruta lol




Patrol GR Y61 - Febres

[spawn]

ja vi varias subidas em lama que jipes(patrol,pagero land rover etc )nao subiram e varios pandas 4x4 subiram.....no mesmo dia.....

[kimo]

ja vi varias subidas em lama que jipes(patrol,pagero land rover etc )nao subiram e varios pandas 4x4 subiram.....no mesmo dia.....

é a mesma treta dos samurais ...... nao te esqueças que num patrol tens de primeiro subir rotação apontar e dar gaz ..... são carros 6 cilindros ..... nos mais pequenos consegues controlar melhor a potencia e são mais leves ..... mas pões-lhe um penedo á frente eh eh eh

[LB]

Dá no sentido em que os acompanha sem qualquer problema, e faz praticamente o mesmo que os TT grandes, para não falar que deve dar mais gozo guiar um Panda no meio do mato do que um Patrol ou RR.

sinceramente não percebo... que possa dar mais gozo a quem use um Panda até acredito, mas assim que andares num Patrol, deixas de andar a chafurdar nos montes com um Panda porque simplesmente percebes que estás a estragá-lo e aquilo não é para fazer essas macacadas que os verdadeiros TT fazem e são obrigados a isso;

gostava de ver um Panda 4 x 4 a andar na praia com pneus normais e eu no meu com pneus normais...o meu segue e o Panda fica e tenho o dobro do peso...também gostava de os ver a chafurdar na lama a sério e sairem de lá, quando os monstros a sério têm que ser rebocados com um metro de lama... só se o Panda flutua... e note-se eu tenho Pandas e gosto mesmo deles e tenho a porcaria dum jipe de mulher espanhola chamado Vitara que em 40.000 km comeu 3 embraiagens e 3 grupos de amortecedores, mas comparar o Panda ao Vitara, eheheheheh....

Panda faz coisas engraçadas e até coisas violentas e algumas delas muito acima da média! assim que acaba de as fazer ... estragou-se mais um bocado; é suspensão, é embraiagem, é semi-eixos, é motor e dentro de água a caixa e eixos vão todos para o galheiro em menos de 3 fins de semana com água e lama lá dentro!! só para perceberes o que é a diferença; no eixo traseiro do Panda já levou valvolina 3 vezes e a do Vitara está boa e nem foi mudada; a caixa de velocidades do Panda está toda arrasada, saltam e nem entram; a do Vitara nem folga tem....

[LB]

Este por exemplo; que de origem tem maus ângulos de ataque e saída.

e assim: tu dás-me um carro destes e e dou-te os meus 3 Pandas e todas as mecânicas... queres para a troca sem ângulos de ataque nenhuns???

[LB]

é a mesma treta dos samurais ...... nao te esqueças que num patrol tens de primeiro subir rotação apontar e dar gaz ..... são carros 6 cilindros ..... nos mais pequenos consegues controlar melhor a potencia e são mais leves ..... mas pões-lhe um penedo á frente eh eh eh

além de muitas marcas boas que aí andam basicamente só existem 3 jipes trialeiros a sério de origem:

o Samuka
o Mercedes 300 GD
o BJ 40

o resto acompanha, mas ....

[kimo]

toyota vx 3000 também é muito bom LB .....

e conheço um 300GD com motor de Cabstar