Molas, amortecedores e que mais?

[abarth_hp]

Os amortecedores estão a ficar nas lonas e então vou mudá-los. Também tenho intenções de rebaixar, por isso vou aproveitar a MO.
Queria saber é que outras coisas devo trocar, agora que vou mexer nisto.
O carro é um Punto Mk2a 1.2 8v de 2002 com 110mil.

[LB]

MO??

[naso]

Mão de obra??

[Lourenço]

Pinta as molas de preto.

[PIV]

Subscrevo acima xD
Não te atrevas a ir de molas amarelinhas ou vermelhas à IPO que tás sujeito..

Já que vais mexer nisso, acho que deve ser aconselhável veres a travagem.. Discos ventilados se não tiver, pastilhas boas..
Eu não percebo muito, os experts que se pronunciem..

[abarth_hp]

MO = Mão de Obra. 
Sim, as molas vão ser lacadas de preto, que pelo que vejo em fóruns de clássicos é o melhor. 
A travagem está em excelentes condições. Já tenho muito material para o upgrade, mas não tenho todo. Lá para o Verão faço isso, por agora não é preciso mexer e não está directamente ligado à suspensão. 

[PIV]

Pois.. Só mencionei porque vais ter a coisa toda desmontada e podias aproveitar a embalagem. 

[Lancisti]

Desmontar travões por causa dos amortecedores???

[abarth_hp]

Pois, travões não tem a ver. 
Estou é a perguntar coisas tipo, casquilhos e sinoblocos e afins. É que neste capitulo sou muito verde. 

[LB]

se houver em teflon, óptimo; não sei onde haverá!

quanto ao rebaixamento põe-te a pau que agora nas IPO´s estão lá uns "galardoados" ucranianos que até fita métrica levam para medir o carro

[Lourenço]

Se tiveres hipótese, o melhor é adiantar e levar já o carro à inspecção. No dia seguinte montas as molas. Assim ganhas logo 1 ano sem chatisses.

Mas só vendo qto tempo antes eles deixam fazer a IPO...

[Lourenço]

Sim, as molas vão ser lacadas de preto, que pelo que vejo em fóruns de clássicos é o melhor. 

Compras uma lata de spray e pintas!

Eu passei um pouco de diluente, depois lixei e pintei. Ainda não saltou nada..

[Lancisti]

Topos dos amortecedores, foles...

[abarth_hp]

As molas são muito soft, vão rebaixar uns 2cms. 
Elas vão ser lacadas mesmo, é melhor e não é assim tão caro. 

Topos dos amortecedores, foles...

Há alguma forma de verificar esses componentes e outros (como os casquilhos barra estabilizadora e sinoblocos traseiros) sem desmontar?

[PIV]

Desmontar travões por causa dos amortecedores???

Não foi isso que disse..
Ele disse

agora que vou mexer nisto

e eu, saí fora do tema das suspensões e disse que melhorar o sistema de travagem também pode não ser mal pensado..
Mas esqueçam lá isso..