Uno 60Sx Engasga-se em andamento

[Abel Ferreira]

Boas pessoal.
Tenho um problema que gostaria de colocar à vossa deliberação.
Tenho um Uno 60 SX de 92, que em frio e até atingir um quarto de temperatura, funciona bem, desenvolve bem, mas se aquecer mais um bocadinho, começa a falhar ao acelerar. Parado mantém o ralenti, mas ao acelerar, começa a engasgar e não sobe mais que as 4000, 4500 rotações. Se tirar o pé do acelerador e carregar de gás outra vez já responde , mas depois volta a engasgar. Já troquei velas, cabos, tampa distribuidor, rotor, módulo ignição e filtro de gasolina.
Poderá ser o carburador que tenha sujidade lá dentro e não debita a quantidade de gasolina necessária para acompanhar a subida de rotações???
Obrigado.

[luis moreira]

Boas . Pode ser do carburador por não ter a cuba cheia, verifica á entrada da gasolina no carburador, á entrada do carburador á um filtro de gasolina muito pequeno ,por estar meio sujo não  deixa entrar gasolina suficiente , pode ser essa a razão do falhanço .   

[Hitori]

Quando li o teu texto esperava te dizer que seria do distribuidor... Mas já trocaste.

Para o pessoal te ajudar melhor, nessa subida de rotação sentes o carro a engasgar de que forma? Sentes falhas de potência e retorno ao normal, ou sentes falhas seguidas de aumento súbito de potência?

[smokeme]

pode ser do carburador, um dos giglers entupidos e falha na troca do gigler de relanti para o de altas.. se fosse da boia tambem não mantinha altas..

ao tirar o pé e voltar a pisar a bomba de acelaração injecta gasolina e o problema desaparece..

isto é presumir.. normalmente sintomas assim é mais falha no avanço de ignição ou modulo..

[luis moreira]

Boas . Isso se passar gasolina para a cuba ,suficiente para ter a cuba a nível .

[er.loves fiat]

o meu 60 também me faz isso por vezes quando lhe calco no pedal , nas rotações mais elevadas, começa aos solavancos e não deixa acelerar, tenho que levantar o pé, já troquei tudo menos o modulo.....tampa distribuidor, avanço,cabos, velas, e até a bóia troquei........ vou experimentar o modulo....... já que tenho 2 60 iguais vou testar......

[aguiamar]

pelos sintomas cheira-me a modulo   o modulo quando aqueçe é que provoca esses sintomas,o ponteiro do conta rotaçoes nao te desce e sobe sozinho,tipo quebras?

[er.loves fiat]

o meu outro 60 faz me isso de quente......... o conta rotações anda aos pulos......

[er.loves fiat]

e penso que tem quebras rotação irregular por vezes falha......

[luis moreira]

Boas . A única coisa que não foi trocada foi o avanço , que também é fácil de verificar se esta a funcionar, todas as outras foram trocadas,  penso que sejam novas ou em bom funcionamento portanto, fica a faltar verificar o carburador.

[luis moreira]

o meu outro 60 faz me isso de quente......... o conta rotações anda aos pulos......
[/

quote] Ai penso que seja o modulo.

[Luke]

trocaste o distribuidor.. meteste um de que carro? com que avanço está? começou a fazer isso quando? o ar está todo recolhido? confirma isso no carburador

[er.loves fiat]

o avanço é novo, distribuidor ainda não troquei..., o ar ta recolhido, acho que desde que o tenho que o faz, mas no meu outro 60 anda com o distribuidor do 45 S faz diferença?

[Luke]

faz, os distribuidores tem curvas de avanço diferentes

[er.loves fiat]

ja agora, venderam me uma junta da colassa de um 999, e disseram me que também dava no 1108, bem, cheguei a casa comparei e meti ao sitio,

e os avanços que comprei dizia na embalagem 45 S , a diferenças no avanço?? e carburador tem diferenças ?