127 surf

[pedro127super]

Gostei...

Um surf fora do original.

CumprimenTTos,

Digamos que neste momento de surf apenas tem as jantes e os bancos.... futuramente ficará só com as jantes....

[pedro127super]

bela transformação, continua por essa linha que vais bem

Obrigado, não vejo a hora...

[pedro127super]

Esta a ficar no ponto ,á que o acabar para começar a dar umas boas voltas com a maquina .
Já agora será pedir de mais , que tires uma foto ao servo freio para ver o desvio que á entre o servo freio e o deposito do olio de travões .
 

sim posso tirar axo que até tenho alguma vou procurar... o servo freio é específico dos 127's mas o deposito de óleo nao pode ser o de 900c... terá de ser de MKI ou dos primeiros 900c que foi o que eu tive de colocar... isto pk com este servo freio vai um depósito normal mas do lado dele é cortado ou seja não é quadrado como o normal...

[luis moreira]

 Desculpa Pedro isso não é assim como dizes , o que to tens de especifico é só o suporte que aperta á torre  , o servo freio não é esse , é um mais pequeno, por isso é que bate no deposito de olio , a marca desse  servo freio ou é Lockheed ou Bendix não me recorda agora qual a marca que tinha os dois tamanhos de servos, mas mesmo assim continua a serun bom servo freio .     

[luis moreira]

Não precisas de tirar nenhuma foto , o que eu queria ver, tu já disseste . Mas falta o suporte do servo freio que vai da bomba á carroçaria . 

[Ricardo_850]

espetaculo.. está a ficar no ponto..

sempre arranjas-te os interiores do sport?

[Ricardo_850]

o servo freio pelo que sei é mesmo o original do 127 sport, remoto a apertar na torre da suspensão.. os Bendix não são remotos, ficam apertados entre a carroçaria e a bomba de travoes.. mas o Pedro poderá confirmar melhor..
Fica uma foto dos 2 sistemas, 1º o bendix e 2º o do sport..

[pedro127super]

espetaculo.. está a ficar no ponto..

sempre arranjas-te os interiores do sport?

Sim Ricardo arranjei

[pedro127super]

o servo freio pelo que sei é mesmo o original do 127 sport, remoto a apertar na torre da suspensão.. os Bendix não são remotos, ficam apertados entre a carroçaria e a bomba de travoes.. mas o Pedro poderá confirmar melhor..
Fica uma foto dos 2 sistemas, 1º o bendix e 2º o do sport..

Sim o servo freio em questão é mesmo o original de 127 sport que fixa na torre e tem um Parafuso á carroçaria... Ainda não deu pra testar o desempenho do mesmo...

[luis moreira]

sim, este é o servo freio original deles, estou farto de ver em tudo o que é fotos

até no desenho em corte de fabrica

Ou será este , como vez as posições são totalmente diferentes .

[luis moreira]

Este servo que o Pedro tem aplicado no carro  é universal tanto pode ser da marca Lockheed como bendix , e já andam por cá á mais 40 anos .

[luis moreira]

o servo freio pelo que sei é mesmo o original do 127 sport, remoto a apertar na torre da suspensão.. os Bendix não são remotos, ficam apertados entre a carroçaria e a bomba de travoes.. mas o Pedro poderá confirmar melhor..
Fica uma foto dos 2 sistemas, 1º o bendix e 2º o do sport..

Estes servos freios são aplicações e não originais.

[pedro127super]

Estes servo freios são originais dos 127sport...

[pedro127super]

Saiu de um 127 sport suiço e vi outro igual montado num outro sport... No meu caso batia no reservatório Pk o reservatório do sport é cortado do lado do servo freio! Estou à espera de um que um user cá do fórum me ficou de enviar e que era de um sport que teve...

[Ricardo_850]

Estes servos freios são aplicações e não originais.

O 127 Sport, tanto o mk2 70hp como o mk3 75hp tinham de origem servo freio remoto, como este que o Pedro tem. Quem acho que pode confirmar isto com certeza é o Luke que se não me engano tem um catalogo do 127 sport onde deve ter esta informação.
Este mesmo servo freio saiu também de origem no A112 Abarth (58hp 1ª e 2ª série se não me engano) e no Alfa 1300gt junior com fixações diferentes é claro.

Haviam kits de servo freio para os 127 "normais" como o kit que mostrei numa das fotos, que eram feitos pela Bendix por exemplo mas a montagem e modo de funcionamento eram diferentes dos originais das versões Sport.