Revisão Fiat Idea

[Uno55]

Olá a todos...

   É chegada a hora da revisão do meu Fiat IDEA . Até agora foi feita na Fiat,mas assim como nos outros meus carros,vou optar por ser eu a fazê-la.É claro que vou usar material de origem,recomendados:filtros/óleo selénia/velas NGK/calços,etc...São coisas simples de fazer e um fim de semana(sábado)  a tratar de quem me carrega todos os dias,não é pedir muito. E depois tenho a certeza de que as coisas são feitas com todo o carinho,seguindo fielmente o plano de revisões e poupando uns bons €€€ para "gasosa"...
   Para cimentar a minha decisão,ao verificar as velas fiquei f**** pois vi que estão completamente passadas:o desgaste é tal que a "folga" nos pólos ultrapassa oa 2mm(!), a parte metálica oxidada e a porcelana escurecida.Deviam ter sido trocadas aos 40000 e aos 80000(ou 75000 q fez a revisão) mas certamente são as primeiras:"FIAT-made by NGK".Já vai seguir reclamação para a Concessionária e já comprei umas NGK DCPR8EN recomendadas.

 No entanto há um pormenor que me faz "comichão"...Já pesquisei um pouco,e parece que é difícil fazer o "reset" ao CB para "apagar" o aviso de revisão...Alguém aqui poderá dar uma dica?

 Desde muito obrigado e um abraço a todos...

[R_uno 70 sx i.e]

Olá a todos...

   É chegada a hora da revisão do meu Fiat IDEA . Até agora foi feita na Fiat,mas assim como nos outros meus carros,vou optar por ser eu a fazê-la.É claro que vou usar material de origem,recomendados:filtros/óleo selénia/velas NGK/calços,etc...São coisas simples de fazer e um fim de semana(sábado)  a tratar de quem me carrega todos os dias,não é pedir muito. E depois tenho a certeza de que as coisas são feitas com todo o carinho,seguindo fielmente o plano de revisões e poupando uns bons €€€ para "gasosa"...
   Para cimentar a minha decisão,ao verificar as velas fiquei f**** pois vi que estão completamente passadas:o desgaste é tal que a "folga" nos pólos ultrapassa oa 2mm(!), a parte metálica oxidada e a porcelana escurecida.Deviam ter sido trocadas aos 40000 e aos 80000(ou 75000 q fez a revisão) mas certamente são as primeiras:"FIAT-made by NGK".Já vai seguir reclamação para a Concessionária e já comprei umas NGK DCPR8EN recomendadas.

 No entanto há um pormenor que me faz "comichão"...Já pesquisei um pouco,e parece que é difícil fazer o "reset" ao CB para "apagar" o aviso de revisão...Alguém aqui poderá dar uma dica?

 Desde muito obrigado e um abraço a todos...

Eu no meu Stilo fui à Midas, paguei 15€  ligaram à maquina, fizeram verificação geral e apagaram me essa mesma informação

[Zampanò]

olá
eu penso que com o fiatecuscan será possível re-inicializar a contagem (service light, portanto).

fiatecuscan

Passo a citar:

Service Interval Reset for Fiat Stilo/Punto/Doblo/Idea/Panda/Bravo/Croma/Linea, Alfa 147/GT/159/Brera, Lancia Delta

Agora, não sei se um cabo OBD2 serve ou terá de ser pela interface ELM 327

[Uno55]

Obrigado pelas opiniões.
 São,de facto,dois procedimentos  a ponderar...O que era fixe era se fosse possível fazer o "resest" sem ser preciso nada disso,simplesmente com os comandos do CB presentes no carro...Como acontece noutras marcas...Enfim.

  No entretanto já fui às compras: Óleo+filtro óleo+filtro ar+velas+calços = +/-80€...Já está quase tudo.

  Cumps