Projecto Punto Mk2 - negmitc

[negmitc]

Boas pessoal,

como o bravo foi para a sucata, arranjei outra maquina pata fazer companhia ao 70td.
O carro é um Fiat Punto 1.2 16v ELX (3p.) de 2000 com CB, AC, JLL, etc... Tá muito porreiro só pena que tem o capo de tejadilho queimados do sol.

Hoje mudou bateria, distribuição, filtros e óleos   tem que ser bem tratadinho    

a fazer para a semana:
- Pintura (necessita de pintar 3 painéis, ainda estou indeciso se o mando pintar todo ou não é que são mais 300€ para o pintar todo... mas logo se vê)
- Escova Limpa vidros da VALEO



Amanha já posto algumas fotos....

[negmitc]

Aqui duas fotos.... quando estiver arranjadinho fica melhor  

[smokeme]

algo me diz que isso é problema da cor, o meu é da mesma cor e tambem tem o tejadilho todo lixado que mete nojo.. no meu caso é cinzento escuro o que parece ser o mesmo que esse..

ja vi pelo menos uns cinco da mesma cor com o verniz a descascar tambem..

[Artur Branco]

Eu conheço pelo menos 3 azuis escuros com o mesmo problema!

O "meu" é azul claro e está a começar a acontecer o mesmo na porta da bagageira, logo acima do vidro traseiro!

[jmonteiro]

o thunderfox tbm tem o mesmo problema

[smokeme]

nesse caso deve ser mais uma das porcarias que a fiat vendeu..

até agora ja tenho uma lista valente de defeitos de fabrico nos mk2, a grande maioria ja o meu os sofreu..

mecanismo das escovas, no nosso caso a escova do pendura deixa de trabalhar (muito comun, ainda não vi um que não se queixe) o meu ficou arranjado permanentemente sem gastar um tusto

defeito na BI do 1.9D, até hoje todos têm seja punto ou doblo

Direção assistida, quem ainda não se queixa ou ja levou coluna ou motor novo/reparado ou que se prepare para isso..

apoio do motor (osso/bieleta) no caso dos diesel parte sempre, em dois anos ja passei por uns 6, agora levou um casquilho em nylon, ficou mais vibração mas em comportamento é outra coisa... nos a gasolina dura mais mas tambem ha queixas..

elevadores electricos dos 3portas, ja vou no segundo de origem e parte sempre os dentes.. não sou o unico que se queixa e alguns ja vão nas dezenas quando desistem de abrir os vidros..

foles das transmissões, nem sempre se rompem mas costuma perder oleo da caixa nos de dentro.. no meu caso é os de fora que passam o tempo a romper, media de ano e meio entre trocas..

é melhor ficar por aqui 

[BladeRunner]

nesse caso deve ser mais uma das porcarias que a fiat vendeu..

até agora ja tenho uma lista valente de defeitos de fabrico nos mk2, a grande maioria ja o meu os sofreu..

mecanismo das escovas, no nosso caso a escova do pendura deixa de trabalhar (muito comun, ainda não vi um que não se queixe) o meu ficou arranjado permanentemente sem gastar um tusto

defeito na BI do 1.9D, até hoje todos têm seja punto ou doblo

Direção assistida, quem ainda não se queixa ou ja levou coluna ou motor novo/reparado ou que se prepare para isso..

apoio do motor (osso/bieleta) no caso dos diesel parte sempre, em dois anos ja passei por uns 6, agora levou um casquilho em nylon, ficou mais vibração mas em comportamento é outra coisa... nos a gasolina dura mais mas tambem ha queixas..

elevadores electricos dos 3portas, ja vou no segundo de origem e parte sempre os dentes.. não sou o unico que se queixa e alguns ja vão nas dezenas quando desistem de abrir os vidros..

foles das transmissões, nem sempre se rompem mas costuma perder oleo da caixa nos de dentro.. no meu caso é os de fora que passam o tempo a romper, media de ano e meio entre trocas..

é melhor ficar por aqui 

Punto 1.2... de 2001.
Para já só ainda manifestou (só ainda?), o problema da direcção. Ora funciona, ora não funciona... espero que sejam só os relés do motor. Vou ter de o desmontar e ver.
É que na FIAT atiram logo para um novo e com sorte ainda juntam a coluna! Reparar, nada... novo. Assim ficam lá com um para recuperar para a namorada, etc.

[smokeme]

Punto 1.2... de 2001.
Para já só ainda manifestou (só ainda?), o problema da direcção. Ora funciona, ora não funciona... espero que sejam só os relés do motor. Vou ter de o desmontar e ver.
É que na FIAT atiram logo para um novo e com sorte ainda juntam a coluna! Reparar, nada... novo. Assim ficam lá com um para recuperar para a namorada, etc.

no meu caso eram apenas soldaduras frias nos reles, foi so soldar que ficou bom.. deu foi um bocado de trabalho de desoldar a placa

mesmo assim de longe em longe ao virar tudo para a esquerda e segurar la ainda despara, presumo que seja o famoso torque sensor a dar sinal de morte... esse sim não tem reparação devido a ser integrado na coluna, como não se vende separado tem de ser coluna nova 

[pedro303]

no meu caso eram apenas soldaduras frias nos reles, foi so soldar que ficou bom.. deu foi um bocado de trabalho de desoldar a placa

mesmo assim de longe em longe ao virar tudo para a esquerda e segurar la ainda despara, presumo que seja o famoso torque sensor a dar sinal de morte... esse sim não tem reparação devido a ser integrado na coluna, como não se vende separado tem de ser coluna nova 

Boas, em relação ao problema da direcção, o meu punto de 2001, tambem levou um motor reparado. Só que não é só montar o motor, depois é preciso calibrar o sensor da direcção. O meu mecanico explicou-me que temos que fazer um teste de estrada, isto é, temos que andar +/- 8 minutos com o carro a uma velocidade de 60Km/h, para a centralina calibrar e depois é que fica OK.

[bude]

nesse caso deve ser mais uma das porcarias que a fiat vendeu..

até agora ja tenho uma lista valente de defeitos de fabrico nos mk2, a grande maioria ja o meu os sofreu..

mecanismo das escovas, no nosso caso a escova do pendura deixa de trabalhar (muito comun, ainda não vi um que não se queixe) o meu ficou arranjado permanentemente sem gastar um tusto

defeito na BI do 1.9D, até hoje todos têm seja punto ou doblo

Direção assistida, quem ainda não se queixa ou ja levou coluna ou motor novo/reparado ou que se prepare para isso..

apoio do motor (osso/bieleta) no caso dos diesel parte sempre, em dois anos ja passei por uns 6, agora levou um casquilho em nylon, ficou mais vibração mas em comportamento é outra coisa... nos a gasolina dura mais mas tambem ha queixas..

elevadores electricos dos 3portas, ja vou no segundo de origem e parte sempre os dentes.. não sou o unico que se queixa e alguns ja vão nas dezenas quando desistem de abrir os vidros..

foles das transmissões, nem sempre se rompem mas costuma perder oleo da caixa nos de dentro.. no meu caso é os de fora que passam o tempo a romper, media de ano e meio entre trocas..

é melhor ficar por aqui 

Curiosamente, ainda não tive nenhum destes problemas.
Mas já tive outros...
- Cintos de segurança (enrolador). Já pifaram três do condutor e um do passageiro. Considero ser a peça mais falível do Punto. 
- Variador de fase.

[LB]

já começo a ter a sensação que a KIA não é bem a pior marca que anda por aí............

[pedro303]

Curiosamente, ainda não tive nenhum destes problemas.
Mas já tive outros...
- Cintos de segurança (enrolador). Já pifaram três do condutor e um do passageiro. Considero ser a peça mais falível do Punto. 
- Variador de fase.

Dessa lista toda:) ainda so tive o motor da direcção, mas comnheço mais um, a pala de sol do condutor... a minha irma já estragou 3!!! em 7 anos

[negmitc]

Boas pessoal,

como de mecanica já está 5*, ver se esta semana vou para a pintura.... Hoje troquei  as colunas e o radio   depois de muito procurar lá encontrei o modelo que procurava (o melhor é que está como novo)....

Aqui ficam umas fotos... mais fotos assim que tiver pintadinho



[URL=http://img848.imageshack.us/i/20250338.jpg/]

[bude]

já começo a ter a sensação que a KIA não é bem a pior marca que anda por aí............

E então a história que contas de que devias ter partido as duas pernas antes de entrar no stand Kia? Alguma coisa de grave deve ter acontecido à tua viatura.

[jmonteiro]

se quiseres um volante dum sport mk2 apita é bem mais bonito que esse