Fiat Uno 60 SX 1.1 de 91

[TheDoctorB]

Boas!! Em primeiro lugar e um orgulho ser membro dos FIATISTAS :P.
Eu tenho um fiat uno 60 sx 1.1, ele já tem umas alterações, duplo carburador, linha, e as "goelas" abertas o problemas e que consome muito oleo, e meti lhe segmentos novos mas mesmo assim mas mesmo assim o consumo do oleo e exagerado. nao percebo o porque o motor nao tem baba nenhuma. :S:S.
Tive a ver um topico aqui em relação a alteração do motor do ponto. o que quero saber e se o motor do punto com um duplo carburador e com a centralina do punto gt e rentavel???pois quero ainda mais potençia o carro como esta esgota os 180 e passa :P. em termos de segurança o carro so precisa de ser rebaixado nao encontro suspençoes de rebaixamento. so molas mas as molas nao tem muita duração d vida. em breve colocarei fotos do meu bolinhas para ser partilhado por vos com os mesmos gostos.

[Luke]

carburador duplo e centralina? oi?

[Fiat 600 71]

carburador duplo e centralina? oi?

me/ lolz

[Artur Branco]

em termos de segurança o carro so precisa de ser rebaixado nao encontro suspençoes de rebaixamento. so molas mas as molas nao tem muita duração d vida.

oi?  X2

[Fiat 600 71]

O rapaz tem que reler tudo o que leu, proque n percebeu nada!

Molas duram pouco realmente... tipo 1 vida util de um carro ou 2 só..

Reprogramar o carburador parece-me bem uma vez que a centralina que o controla (algures entre o volante e o banco) não está com mapas muito bons..

[Luke]

alguem se deu a muito trabalho para por dois duplos num fire

[LB]

o meu médico é melhor qu´o vosso..

[naso]

Boas!! Em primeiro lugar e um orgulho ser membro dos FIATISTAS :P.
Eu tenho um fiat uno 60 sx 1.1, ele já tem umas alterações, duplo carburador, linha, e as "goelas" abertas o problemas e que consome muito oleo, e meti lhe segmentos novos mas mesmo assim mas mesmo assim o consumo do oleo e exagerado. nao percebo o porque o motor nao tem baba nenhuma. :S:S.
Tive a ver um topico aqui em relação a alteração do motor do ponto. o que quero saber e se o motor do punto com um duplo carburador e com a centralina do punto gt e rentavel???pois quero ainda mais potençia o carro como esta esgota os 180 e passa :P. em termos de segurança o carro so precisa de ser rebaixado nao encontro suspençoes de rebaixamento. so molas mas as molas nao tem muita duração d vida. em breve colocarei fotos do meu bolinhas para ser partilhado por vos com os mesmos gostos.

Vendes esse, compras um Turbo i.e    ...desta vez, não cobro nada!!

[TheDoctorB]

lol em relaçao as molas foi o que me disseram se e verdade ou nao nao sei. o que me aconselhas em relaçao ao rebaixamento? as molas ou as suspençoes de rebaixamento? ouve algumas alterações em relaçao ao ter colocado o carburador duplo mas nada que fosse por ai alem. E era essa a minha duvida do motor do punto com essas alterações nao sei s e aconselhável se nao :S .
e este e o meu bolinhas

[Luke]

tens a noção que devias primeiro aprender antes de desatar a mandar bitaites não tens?