[Vendo] o meu rover 213

[pedro303]

Boas, infelizmente tenho que vender o meu 213. Vou resumir a história, em 2009, mandei soldar o tecto de abrir, pois estava a deixar entrar agua. Quem me fez a pintura do tejadilho colocou demasiado betume e a tinta com o calor começou a estalar. Em Agosto do ano passado comprei outro carro para substituir o rover tendo este ficado parado desde então. Devido à falta de espaço para o guardar e dinheiro para restaurar o tecto como deve ser tenho que o vender. Vou colocar fotos do estado dele, de mecanica esta bom, pois era o meu carro de dia a dia, de interiores tambem esta bom, tem 4 pneus michelin semi-novos, bateria nova tudor. O unico problema é a pintura do tejadilho. Estou a pedir 350€.

[marcor]

tem ipo?
Vou reencaminhar para um amigo.

[pedro303]

tem ipo?
Vou reencaminhar para um amigo.

Acabou em 24/2/2011, como não tinha seguro, não o pude levar lá, tem o IUC pago.

[GT Abarth]

Oh Pedro, a quem te comprar o carro só deixam fazer seguro se tiver IPO.

O carro é muito fixe.
Sem dúvida o melhor carro do segmento C em quase tudo nos anos 80.

Dificilmente se podia arranjar um "pequeno" familiar melhor.

Comparem com um Regata 70 68cv, R9 1.4 68cv... deixa-os num chinelo.

O mais próximo podia ser o Corolla 1300, mas em gosto e equipamento a diferença era descomunal.

[abarth_hp]

O mais próximo podia ser o Corolla 1300, mas em gosto e equipamento a diferença era descomunal.

Nem queiras compara um Corolla com este Rover! 
Corolla all the way! 

[GT Abarth]

Epá... eu conheço os carros e o Corolla que é este:



Como máquina é próxima do Rover, mas requinte e equipamento... nem se comparam.

Claro que existia um Civic = ao 213, mas estavam mais ou menos encaminhados para os mercados X e mercados Y.
Mas os Rover tinham sempre se série coisas que os Hondas não.

...

O outro carro alternativa, era o Kadett.
Muito "frio", mas com boa potência e excelente em 2 aspectos: aerodinâmica e mala.



...

Para mim foi aqui que a FIAT perdeu a batalha nos familiares.
O Regata e depois o Tempra tinham dificuldades perante as propostas melhores.

O Tempra 1.4 ainda se safava e era bom em espaço, mala e aerodinâmica.
Mas esse já é de 1990.

[pedro303]

Oh Pedro, a quem te comprar o carro só deixam fazer seguro se tiver IPO.

O carro é muito fixe.
Sem dúvida o melhor carro do segmento C em quase tudo nos anos 80.

Dificilmente se podia arranjar um "pequeno" familiar melhor.

Comparem com um Regata 70 68cv, R9 1.4 68cv... deixa-os num chinelo.

O mais próximo podia ser o Corolla 1300, mas em gosto e equipamento a diferença era descomunal.

Já agora, alguem que tenha seguro de carta pode levá-lo à IPO? Tipo um mecânico?

[GT Abarth]

estas Leis do Sócrates... 

Supostamente tem que ir de reboque à inspecção.

[LB]

Já agora, alguem que tenha seguro de carta pode levá-lo à IPO? Tipo um mecânico?

é claro que pode!

[naso]

Já agora, alguem que tenha seguro de carta pode levá-lo à IPO? Tipo um mecânico?

Perante a lei, sem IPO o carro não pode circular na via publica, mesmo que com seguro de carta, sem IPO o próprio seguro fica sem efeito.

Não falta quem arrisque, mas convém saber o que está afazer.

[LB]

calma lá...

circular sem IPO é a mesma coisa que circular sem IUC; não existe a responsabilidade civil; no caso do seguro não; implica a responsabilidade civil obrigatória

agora que a pastilha é do c................ é!

[pedro303]

Continua a venda, 300€

Mais uma caixa de velocidades e forras das portas

[pedro303]

Inspecção feita hoje, válida até 24-02-2012

[hugo martins]

Pedro pelos 350€ trazes ele ao local?

[pedro303]

Pedro pelos 350€ trazes ele ao local?

Se não for muito longe. És de onde?