Ajuda Urgente Punto TD70

[FelinhuX]

Boas pessoal. pois é, comprei um punto td70.
o carro já andou na escafia com bomba aberta, etc.
agora parece tar afinado.. faz pouquissimo fumo.. a luz avisadora do turbo, acende mais ou menos as 4000rpm (é normal?)

preciso de algumas questoes respondidas, pois tenho de o levar a inspeçao segunda feira.

onde são os fusiveis do carro? (encontrei dentro do porta luvas, um sitio com 3 fusiveis e 2 relés, salvo erro)
onde é a buzina? (nao funciona.. ouve-se um estalinho, nada mais)

o carro baba óleo pela junta do carter, e pela junta da caixa (acho que tem la uma junta)

Ajudem, por favor. 

[rfsbaptista]

Boas, em primeiro lugar parabens pela compra, e estima essa máquina.
Em relação ao aviso do turbo, isso acende quando o turbo está em excesso de pressão, portanto quando andares com ele e isso acontecer tens de aliviar no acelerador. O excesso de pressão, não tenho a certeza, mas como dizes que esse carro andou na escáfia, devem ter mexido no parafuso de regulação da pressão e agora está em excesso. Tenta aliviar esse parafuso e faz uns testes (andas um bocado) com ele a ver se isso volta a acontecer.
A caixa de fusíveis não é por baixo da coluna de direcção (tablier) como é normal nos Fiat? Não conheço o Punto, mas acredito que seja parecido.
A buzina deve ser ao lado ou em cima do radiador, procura por uma ou duas "cornetas" nesse local (a não ser que as tenham tirado).

[FelinhuX]

A afinação do turbo, vou leva-lo a um mecanico, amigo do meu pai (dizem que a especialidade é os diesel) para ele me afinar o turbo e a bomba, para andar certinho...

os fusiveis é que nao dou com eles... a buzina andei a ver e tambem nao encontrei... amanha vejo melhor..

Obrigado 

[rfsbaptista]

Veio algum manual com o carro? É que o sítio da caixa de fusiveis vem lá e também a buzina acho eu.

[FelinhuX]

Veio algum manual com o carro? É que o sítio da caixa de fusiveis vem lá e também a buzina acho eu.

boa ideia. tem la os manuais e não me lembrei de ver.. amanha ja vejo isso..

[Hitori]

Eu tive um TD70 e os fusiveis estavam por detrás duma peça (desmontavel) que existia do lado esquerdo do tablier, por baixo do volante se não estou em erro.

As buzinas encontravam-se na zona inferior esquerda de quem está virado para o carro de frente, quase como se fosse junto a roda da frente.

PS: Porque fazes 4000 rpms? Esses motores não gostam de ser tão puxados. Mesmo a subir carregado, 4000 em primeira é bué...

[tom_dee]

Os fusiveis ficam atrás do compartimento dos oculos de sol do lado esquerdo do volante. Tens de desapertar 2 parafusos se bem me recordo. Boa sorte e bons quilometros com a máquina.

[Lourenço]

Se a tua principal preocupação agora é levar à inspecção, o problema do turbo não vai criar chatisse nenhuma.

Quanto ao óleo a sair pela junta do carter, o problema até pode ser por não ter junta.. Podem ter feito um trabalho à sapateiro e metido só cola... Mas tb pode ser que precise só de um ligeiro reaperto.. Se não tiveres tempo de resolver isso até à inspecção dá só uma boa lavagem antes de ir para não ficar nada anotado.

Em relação à buzina, às vezes é nos contactos do volante..

Em relação ao turbo, não tem manometro o teu? E esse não tem afinação, o que a malta faz é dar uma martelada no actuador ou tirar o tubo do ar que enche a wastegate, ou meter uma torneira para ajustar a pressão..

[FelinhuX]

Neste momento o puntolas tá no mecanico, precisa de uma rótula do braço da suspenção, e vai levar junta do carter e o vedante da cambota.
a luz do turbo tem acendido em 4 as 2500 ~ 3000 
tenho ver se tá em condições.. e a bomba injectora, sei que ja esteve aberta, mas agora, (pelo pouco fumo) parece que ta normal, ou la perto... o facto de ela ter estado aberta, nao a pode ter danificado e agora o carro gastar mais?
não percebo grande coisa de diesels e turbos...
a buzina e os fusiveis ja encontrei, e ja ta ajeitado.
Obrigado 

[Lourenço]

O turbo desse e do Uno são o mesmo. A pressão de origem deve estar nos 0.75 bar e no Uno a luz acende aos 0.9 bar.

Pela tua conversa parece-me que não tens manómetro do turbo (há uns puntos que têm) e isso era importante.. Uma coisa é andar a fazer 1 bar e outra 1.5! Até nem era muito complicado montar um manómetro para medir a pressão do turbo... ou compravas um aparte, ou um quadrante completo do Punto que tem isso.

[Fiat128red]

Sim, os Punto TD 70 ELX, 5 lugares tem quadrante com manometro do Turbo, podes ver o quadrante no manual dos Puntos, pois trás todos os tipos de quadrante.

[FelinhuX]

o manómetro do turbo à parte, ou num quadrante que o tenha, é um dos meus planos. para já o carro ta no mecanico, levou braços de suspençao e os foles das transmissões, que estavam rotos..

[italianjob]

esse quadrante é raro , éra igual ao do punto de , mas marcava menus rotaçao e velocidade , penso ate que era com os fundos em branco e tudo.

ao vivo so vi 1 ate hoje.

[FelinhuX]

Pessoal, alguém sabe como reprogramar o comando do fecho central do punto td 70?
o comando do meu esteve sem pilha nem sei quanto tempo... e agora nao abre nem fecha as portas.

[Lourenço]

Procura no manual.. Se não tiveres arranja um, ou tenta procurar na net em pdf, ou vai a um centro de abate que algum deve vir nalgum porta-luvas.