fiat panda

[GT Abarth]

Já falamos no fórum né?
Trocar posts, perguntas e respostas é uma maneira de falar.
Não interpretei como me interessa, mas como interpretei.
Se te ris de "ser" turbo.
Aliás, a mim até me interessa que o teu Panda NA seja mais forte que um Turbo i.e., para ver mais gente a optar por projectos interessantes do 1242, um motor da família que os Pandas usam.

...

Podias então era dar uma ideia das características do bicho. 

Se quiseres claro.
O João Ruivo (Campeão Português de Diesel) disse-me pessoalmente que o mediu ao FIAT Stilo dele 324cv, corre com 1200 kg de tara. Ainda me disse que suspensões e travões tinha.

[bravo gt jtd pe]

Eu  tou de  acordo  com  o  gt  abarth
Mas  sou  suspeito 
Quero  montar  o  meu  mas  quero  e  vou  montar  aquilo  5 estrelas  custe  o  que  custar
Por  isso  vou  ao  chinês  do  norte o  verdadeiro  do  turbo  ie

[GT Abarth]

O Chinês diz-te logo que para TIE então compra um TIE.

Mas ele já fez um 128 com motor TIE.
Mas o 128 tem muito mais a ver com o Uno do que o Panda.
Começa logo porque o motor do TIE é um derivado do motor do 128.

[bravo gt jtd pe]

Mas  nao  vou  meter  o  tie
Como  disse  quero  meter  carburador mecânico  old school

[Luke]

pergunta estupida... o teu panda originalmente é i.e. ou carburador?

[LB]

para mim (!!) isto é o chamado poço e fundo onde se enterra dinheiro!

que uma pessoa goste mesmo dos Pandas e queira alterá-los até ao tecto, tudo bem, mas a contrapartida gasto/proveito é equivalente a um carro de 200 cv em 2ª mão em relativo bom estado...

se calhar um Tie saía mais barato para a potência que irá dar...

[bravo gt jtd pe]

O  meu  animal  é o  750 fire 
eu  sei  que  fica  mais  barato  e  muito  mas  gosto  do  animal  são  gostos, sei  lá,  é por  isso  que  me  chamam  de  xoina  lol

[bravo gt jtd pe]

Vocês  é que  ainda  nao  me  conhecem 
Eu  quando  meto  uma  coisa  na  cabeça, nada  nem  ninguém  me  muda  a  ideia 
Tem como  exemplo  a  minha  bravo  eu  queria  a  13¤ r mas  nao  arranjei então  comprei  está  e  espetei lhe  tudo  o  que  tinha  a  outra  menos  o  eixo  de  trás  que  ainda  vou  arranjar

[Luke]

não me respondeste á minha pergunta... o teu carro é de injecção ou carburador?

[bravo gt jtd pe]

entao luke..
e o 750 fire..
e  carburador...o motor e o de origem..

[bravo gt jtd pe]

meus deus!!!!
que eu vim embora completament burro dos olhos!!!
malta akilo é um santuario de turbo ie.s
fonix!!!

[Luke]

então da-lhe com alma com carburadores

[bravo gt jtd pe]

atençao minha gente!!!!
ja ta decidido o que fazer a minha floribela...rsrsrsr
o chines vai tratar do coraçao, enquanto isso eu continuo com mais alguns problemas..
a suspençao ja foi removida e direccionada ao sr paulo dos amortecedores em lousada,
continuo sem ter uns bancos para a frente, terei que optar por meter uns backets.
continuo sem saber qual o painel que enfiar la, senao arranjar tiro tudo e compro os gaugges.
falta trabalhar os travoes, irei meter tudo do tie.(a partida).
ja arranjei a entrada de ar para meter no capot.. fica mesmo a matar, e a do 127.

[GT Abarth]

Não fazias melhor em comprar o TIE do poder do Bruninho Goku? 

Viste lá o carro campeão CTurbo e outro preto (ainda sem riscas vermelhas nos pára-choques) do user GT i.e. né?
Entre outros...

[kimo]

agora fiquei sem saber ? .... afinal que coração vai levar ? lol o do Turbo i.e. ??