Belém, 10 Abril 2011

[naso]

Mais um encontro há maneira, os fotógrafos de serviço estão de parabens também, assim sempre se pode matar algumas saudades...

As máquinas como sempre em grande, não desfazendo das restantes, vi ali um Prisma um tanto desfigurado, acho que é preciso levar tinta e uns rolos... quem sou eu para atirar pedras mas é sempre mais fácil falar dos outros

[Artur Branco]

Não percebi o rara tem um Thema ou um Punto 

Sr. Tiffosi, esse Punto tem pedigree! Não é um Punto qualquer, han!  

[Luke]

ja na tou

[Hitori]

Como sempre venho dizendo sobre as Jantes 15 de 5 braços... é que nem há discussão   

Senão te importares de encolheres as pernas, e sentires a 100% a estrada por debaixo dos 195/45, poderás vir a sentir o mini-power que este especimén carrega...

Abraço.

PS: Eu tb gosto muito dele assim... Tá soberbo!

[GT Abarth]

Se o TIE tivesse vindo de série com R15 e suspensão Koni ou coisa que o valha (como o actual Abarth) tinha esmagado tudo e todos. 

[Fiat 600 71]

Sou testemunha relativamente á "conduzibilidade" extremamente diferente do uno com jantes 15..

Os 185/55/14 dos puntos GT são o meio termo entre o conforto que dá o perfil 60 dos 13' originais e o perfil 45 das 15' junta-se o util ao agradável e já tive todas elas montadas no carro..

[GT Abarth]

É sempre um carro duro. 

195/45-15 nesse bote Luís. 

[italianjob]

os 185 55 14 do gt sao coiso .

nem sao comfortaveis , nem éficazes em curva.
sao 1 bocado de cada.

a medida correcta devia ser 195 50 15 , é perfeito , mais rijo , mas nao exageradamente , curva anos luz melhor ,e diminui por completo o erro de velocimetro.

[Fiat 600 71]

os 185 55 14 do gt sao coiso .

nem sao comfortaveis , nem éficazes em curva.
sao 1 bocado de cada.

a medida correcta devia ser 195 50 15 , é perfeito , mais rijo , mas nao exageradamente , curva anos luz melhor ,e diminui por completo o erro de velocimetro.

Então experimenta o punto com 175/60/13.. No uno a medida do punto é um meio termo!!! Eu falei da medida do punto no uno e não do punto no punto.. LOL -.-

[Luke]

não consegue porque bate nas bombas pah

[Fiat 600 71]

Era ironia =p

[Luke]

não xplicam, não xplicam!!!!!!

[GT Abarth]

os 185 55 14 do gt sao coiso .

nem sao comfortaveis , nem éficazes em curva.
sao 1 bocado de cada.

a medida correcta devia ser 195 50 15 , é perfeito , mais rijo , mas nao exageradamente , curva anos luz melhor ,e diminui por completo o erro de velocimetro.

Estavamos a falar do Uno 

[Artur Branco]

Segundo ouvi dizer, aquele Uno só é Uno por fora...  

[Fiat 600 71]

Debaixo do capôt está um punto gt =p