Estou farto da conversa de minis

[Tavares]

É isso mesmo estou farto das histórias dos minis , e como o pessoal sabe que detesto minis não me deixa em paz , para eles o Mini é sempre o melhor , o que anda mais , o que tem mais arranque , o que dá mais velocidade, para mim um mini é um papa-reformas com a mania que é um Porsche.

Isto tudo para dizer que me meti numa alhada ( ou não ) , porque resolvi fazer um desfio a um pseudo-preparador de minis , que diz que vai fazer o melhor mini de Portugal ( diz que vai gastar cerca de 30.000€uros a prepará-lo ) .

Eu tenho um Maserati mas para os ridicularizar e me deixarem em paz de vez , eu disse que pegava num carro de 250 €uros gastava á volta de 1000 €uros em material e que o iria bater num track-day por ex. no Estoril.

A minha escolha de carro caiu num Lancia Y 1.2 8V de 97 , e o que venho aqui pedir é ajuda a preparar este papa-minis.

A primeira ideia é trocar o motor pelo do Punto GT , ou troca-lo pelo 1.2 16V e prepará-lo.

Ou então conto com todas as vossas opiniões.

 Claro que os 1000 €uros são um bocado curtos a contar com suspensão , travões , mecanica e pneus mas não queria gastar muito mais ( a mão de obra é minha ).

Conto com as vossas opiniões e conhecimentos

[Fiat 600 71]

Vai buscar um turbo ie ou um punto gt! Estou disponível para testar o meu turbo iezinho de 1000eur no autódromo com um minizito desses lololol nas curvas pode fuzilar-me.. Antes e depois delas é que é capaz de se ver grego..

[Artur Branco]

Se é para chatear...

http://valongo-porto.olx.pt/lancia-y10-turbo-iid-179587033

São 790kg com 85cv e Turbo!

Dá para reduzir peso e a mecânica turbo permite ganhos superiores com menos despesa...

[Fiat 600 71]

Se é para chatear...

http://valongo-porto.olx.pt/lancia-y10-turbo-iid-179587033

São 790kg com 85cv e Turbo!

Dá para reduzir peso e a mecânica turbo permite ganhos superiores com menos despesa...

este dá para fazer crescer para 1.3 com o bloco do Y10gtie (1301cc) e com jeito, como o gt usa injecção multiponto dá para usar a injecção do uno turbo

[GT Abarth]

Com 1000 € não tens hipótese de comer um BOM Mini.
Não sei se esse Mini de que falas vai ser mesmo bom???

Agora podes dizer ao gajo que nem que meta um guarda-chuva no... e o abra... esse Mini dele andará metade do Mini do Pedro Salvador. 

E com 1000 € não tens hipótese, porque para mecânica podia chegar, mas depois ainda tens que gastar muito em ligações ao solo, senão não curvas em condições.

Repara que os simples Unos 45 do DU usam Bilstein B8 modificados. Só isso são 1000 €.

Precisas de encasquilhar, precisas de amortecedores muito bons, precisas de barras, quiçá reforços, precisas de jantes muito leves.

[GT Abarth]

A hipótese mais barata dentro da FIAT é comprar um Punto GT, dar-lhe mais potência e depois aplicar / copiar a "receita" que usam no Desafio único de tirar peso e de suspensões / reforços.

[PeteCunha]

fonix... A ideia é boa, sim senhor... Mas bater-te com 30.000€ de gastos em melhorias??? Isso não é um bocado utopico???

Épa, experimenta um turbo ie... Ou um punto gt... Gastas os 1000€ no ataque à estrada...

[Fiat 600 71]

fonix... A ideia é boa, sim senhor... Mas bater-te com 30.000€ de gastos em melhorias??? Isso não é um bocado utopico???

Épa, experimenta um turbo ie... Ou um punto gt... Gastas os 1000€ no ataque à estrada...

tendo em conta o preço actual de um uno turbo.. Parece-me bem um punto gt, e ganha em curva!

[GT Abarth]

O Punto ainda assim não é bom a curvar, mas é o mais fácil (menos €€€€€) de pôr a curvar no Estoril.

O motor dá para obter ~170cv com investimento minímo.

Podes fazer tipo 250cv, mas implica já ai uns 5000 €.

Agora tudo depende do que realmente esse artísta fizer ao Mini.
Se é um desses 1.3 com 120cv, tens que ter realmente uns 170cv no Punto e reduzir o peso dos 1000 ai para os 800 kg.
Se o Mini tiver mais preparação... é muito complicado.

[LB]

isto vai ser é uma tragicomedia......

[LB]

olha.....compra também um Mini...

[bravo gt jtd pe]

meu caro amigo!!! eu tou contigo!!!!
apos uma longa conversa com o meu conta!!!
pk eu tambem quero "violar" esses azeiteiros dos minis!!!
e o seguint.. vamos arranjar um panda e espetar lhe com a mecanica do turbo ie..
se quiseres fazer o mesmo..
o melhor e ires directo ao homem que melhor sabe mexer nesses motores
o chines ca do norte!!!

[Tavares]

Olá a todos,

O Lancia já o tenho , a mecanica do Punto GT também é relativamente fácil de encontrar.

A ideia de ser do pequeno Lancia é porque conheço alguns 1.2 16V com 86cv , que andam bastante bem sem alterações, parecem endiabrados , tirar peso é muito fácil , reforçar idem , construir um rollbar também está ao meu alcance .

Quanto ao valor que o outro quer gastar eu acho um absurdo, por ex. a culaça que ele recebeu é uma de 7 janelas , 8 válvulas, com válvulas grandes , molas duplas custou 2300€uros

[bravo gt jtd pe]

caga nakilo que o gajo te disse..
procura o chines dos turbo ie diz lhe o que pretendes...
depois diz algo.. turbo ie é com ele!!!!

[Artur Branco]

caga nakilo que o gajo te disse..
procura o chines dos turbo ie diz lhe o que pretendes...
depois diz algo.. turbo ie é com ele!!!!

Pah! Oh Daniel!?

Nos teus 3 ultimos posts usaste a palavra "chinês" 3 vezes...

Tens a certeza que não és o Paulo Futre infiltrado aqui no FIATISTAS???