SEAT (FIAT) 131 O-0000-O

[GT Abarth]

Famoso em todas as Astúrias (Oviedo), agora em Espanha e no Mundo;
estamos perante uma probabilidade incrível, mas que aconteceu.



A anterior matricula foi O-9999-N, passando depois a esta O-0000-O

Em Portugal as Matrículas começam em 0001 e não 0000.

A Coisa possível teria sido o OO-00-00, mas não existe, mas sim OO-00-01 e 00-01-OO

Pelo que o mais caricato são as II-11-11, 11-11-II e 11-II-11, que nas chapas sai || - || - ||

Seat 131 muy especial, matrícula O-0000-O

[tom_dee]

Não tenho a certeza, mas acho que a matricula 11-II-11 ou outra combinação com os mesmos dígitos não existe em Portugal,assim como matriculas com as letras CU do lado direito ou central e muitas outras que foram "censuradas". Li isto algures na net.

[bude]

Não tenho a certeza, mas acho que a matricula 11-II-11 ou outra combinação com os mesmos dígitos não existe em Portugal,assim como matriculas com as letras CU do lado direito ou central e muitas outras que foram "censuradas". Li isto algures na net.

A matrícula 11-II-11 existe.

[GT Abarth]

Sim, é um Chevrolet.

[Luke]

eu tive um 127 com matricula CU-88-82

e ja tive o surf estacionado ao lado de uma marea que tinha a matricula "espelho" dele

[BlueCat]

Eh pah... já vi um Mégane Break com a matrícula mais louca que já vi:

22-22-ZZ e era de 05/05

 

[BlueCat]

Era capaz de jurar que certas combinações de letras não existem nas nossas matriculas devido a ser facil confundir.

II - OO por exemplo

[Luke]

as combinações com O e 0 nenhuma existe, como ja foi dito 11-ii-11 existe

[BlueCat]

as combinações com O e 0 nenhuma existe, como ja foi dito 11-ii-11 existe

Ok, mas OO não existe!

[Jlpanda]

Segundo o site da ANECRA, existem todas essas matrículas (CU; FD; OO; II) por cá.

As matrículas com 00-00 (tudo "zeros"), sejam elas com que letras forem e em que posição forem, não existiram, porque cá em Portugal a numeração começa em 00-01.

Em relação às de letras ao centro (excepto o OO que acho que ainda não saiu) e letras à direita, não posso afirmar porque não presto muita atenção.

Mas em relação às matrículas à moda antiga, com letras à esquerda, tenho a certeza de terem existido todas essas combinações de letras.
Conheço pelo menos 4 com a matrícula CU, já vi pelo menos 1 com a matrícula FD, conheço um Fiat 1500 com a matrícula II e na minha família já houve dois com matrícula OO - um Fiat 1100 e um Fiat 127 900/C.

[BlueCat]

Sim CU existe desde sempre.


Mas na 2ª geração de matrículas acho que passou de ON para OP se não estou em erro, devido a ser possível confundir.

Imaginem isto num carro em andamento: 00-69-OO ou 27-00-OO .

A 3ª geração ainda vai no L

[Luke]

Sim CU existe desde sempre.


Mas na 2ª geração de matrículas acho que passou de ON para OP se não estou em erro, devido a ser possível confundir.

Imaginem isto num carro em andamento: 00-69-OO ou 27-00-OO .

A 3ª geração ainda vai no L

não, só saiu depois do 25 de abril havia uma série de letras que eram "proibidas"

[BlueCat]

Ok, mas lembro-me na década de 90 ter um professor com um mini a cair de podre com a matrícula CU-15-68... não sei se seria pós 25 de Abril o carro.

[Luke]

deixa ver se acho uma tabela de matriculas

[Luke]

http://www.bmw2002ti.eu/matriculas.htm

as CU são de 82 apenas

citando "http://www.bmw2002ti.eu/historia_matriculas.htm"

Evolução do sistema de 1937

No princípio da década de 1980, com o início do esgotamento das séries de matrículas reservadas a algumas das zonas de matriculação, decidiu-se acabar com a separação por zonas e passar matricular-se sequencialmente os veículos a nível nacional. Mas, mesmo com a matrícula sequencial nacional, a série AA-00-00 começava rapidamente a chegar ao fim. Para adiar esse fim ainda foi autorizada a utilização das "famosas" combinações CU e FD e a utilização das letras Q e J.