Panda Project - Fase inicial: Mecanica

[JohnnyRS]

Boas pessoal.

Tenho um Panda 750 fire, e vou fazer uma especie de 'reconstrução' com tudo a meu gosto.

Preciso é de uma ajuda de vós, fiatistas de gema porque é o primeiro fiat que tenho e o que sei foi pelo que li aqui no forum eheh.

Ora bem, a primeira alteração é a substituição do motor pelo 999cc fire do Uno 45, já sei que me vão sugerir o do punto, etc etc, mas não tem interesse pq tenho acesso a um motor 999cc.

Agora, primeira(s) perguntas:

-O que posso fazer no 999cc para ficar a andar melhor? A cabeça do 1108 dá algum rendimento? cames?

O motor é para fazer revisão completa, faciar cabeça etc etc, por isso, não é uma questão de dar trabalho, é apenas a questão de saber o que posso ou não fazer.

Obrigado desde já e um abraço.

[smokeme]

presumo que o motor que vais montar é a carburador.. nesse caso podes "esquecer" a melhor alteração nos fire que é a famosa cam do 75..

cabeça do 1108/1242 SPI (punto 60) tem as janelas e valvulas maiores que a do 999cc, cam tambem é melhor ligeiramente.. cabeça do 75 não serve devido ao colector de admissão..

faciar a cabeça resulta desde que não se exagere..

polir janelas da cabeça..

melhorar o escape, preferencia pelo colector do 1108/1242 que tem um diametro maior..

limpar arestas no colector de admissão..

carb melhor..

filtro decente de preferencia a apanhar ar fresco..

vai melhorar a resposta e ligeiramente a potencia mas não esperes milagres

[JohnnyRS]

Boas.

Sim, o motor é a carburador.

Não espero ganhos astronómicos mas vou notar bastante pois andar com o 750 fire e andar com o 999cc já é uma grande diferença e depois com algumas alterações ainda melhor.

Outra duvida que tenho, o Uno onde vou buscar o motor tem caixa de 4, mas também tenho acesso a uma caixa de 5 de um y10 999cc fire, presumo que o motor seja igual, qual é a melhor caixa para montar no panda?

Cumps

[smokeme]

Boas.

Sim, o motor é a carburador.

Não espero ganhos astronómicos mas vou notar bastante pois andar com o 750 fire e andar com o 999cc já é uma grande diferença e depois com algumas alterações ainda melhor.

Outra duvida que tenho, o Uno onde vou buscar o motor tem caixa de 4, mas também tenho acesso a uma caixa de 5 de um y10 999cc fire, presumo que o motor seja igual, qual é a melhor caixa para montar no panda?

Cumps

depende do que pretendes do carro..

a caixa de 4 do 750 é bastante curta e fica engraçada com o 999cc mesmo de origem, tens é problemas de consumos acima dos 100kmh
a caixa de 5 é mais suave e mais adequada para uma carro que faça AE..

nenhuma tem problemas de duração, alias nenhuma caixa dos fire tem problemas de duração...

[PIV]

depende do que pretendes do carro..

a caixa de 4 do 750 é bastante curta e fica engraçada com o 999cc mesmo de origem, tens é problemas de consumos acima dos 100kmh
a caixa de 5 é mais suave e mais adequada para uma carro que faça AE..

nenhuma tem problemas de duração, alias nenhuma caixa dos fire tem problemas de duração...

Já li num forum do uk que a caixa dos 1242, após algumas alterações de motor cediam com o passar dos km.. Não sei até que ponto é verdade..

[bravo gt jtd pe]

ora ora mais um panda eheheh

[LB]

a 3ª começa a arranhar por exemplo

[JohnnyRS]

Boas.

É assim, o carro não é para uso diário, é mais um carro de fim de semana e ir a encontros e dar uns passeios, nada de mais.

As alterações não é para ficar nenhum 'pocket rocket', mas sim para melhorar, mesmo que pouco a perfomance do carro, faço por gosto, nem muito pelos resultados 'que se notem' à vista.

Caixa de 4 do 750 penso que seja mesmo curta demais, já no 750 a partir dos 100, parece que vai saltar um piston pelo escape . Mas talvez a caixa de 4 do Uno 999cc seja melhor. A do y10 de 5 velocidades tenho receio que depois não fique tão rápido como a do Uno, talvez desse para montar a do y10 com o miolo até à 4ª do Uno e a 5ª do Y10? ou será que tou a dizer uma barbaridade?

Agradeço desde já a vossa disponibilidade 

Um abraço.

[GT Abarth]

a 3ª começa a arranhar por exemplo

Acho que deviamos mudar o nome do fórum para Pandístas.com.

O que achas Barroso?

Até eu estou a começar a gostar dos cangalhos 

[kimo]

só dos meus é que não ha nada de novo ..... sou o preto da companhia 

[LB]

Acho que deviamos mudar o nome do fórum para Pandístas.com.

O que achas Barroso?

Até eu estou a começar a gostar dos cangalhos 

achas que o Panda não contribuiu para a Fiat???

[bravo gt jtd pe]

eh eh eh  panda rules!!!!! 

[Luke]

venham de la os projectos

o smoke ja disse tudo, eu tentava pelo menos um bloco 1108 sempre são mais 100cc

[GT Abarth]

achas que o Panda não contribuiu para a Fiat???

De que maneira.
Tem sido sempre o 2º carro mais importante da FIAT nos anos 80-90 e 2000...

[JohnnyRS]

Boas.

Falei no 999cc porque tenho acesso pelo menos a uma mecanica dessas, e talvez venha a ter a uma segunda, a do Y10...

Então pelo que tenho entendido: Cames do 75 é para esquecer no motor carburado, certo?

Então posso usar a cames do punto 60? Posso usar colectores 1108 com cabeça 1108 e cames punto 60?

E sobre a caixa que falei no outro post, que me dizem, é possivel?

Cumps e desculpem lá tanta pergunta eheh