Autor Tópico: turbo  (Lida 1392 vezes)

0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.

td

  • Recem chegado

  • Offline
  • *
  • 9
  • Karma:
    +0/-0
turbo
« em: 05 de Maio, 2011, 15:04:12 »
comprei recentemente um punto 1.7td , o carro está num optimo estado de conservação mesmo de mot , já reparei que não faz fumo branco , e o carro puxa bem , o turbo só atua ás 3000 rotações e de vez em quando acende a luz do turbo , alguém mesabe dizer o porquê ? agradecia ajuda sff.

Lourenço

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 2533
  • Karma:
    +0/-0
Re: turbo
« Responder #1 em: 05 de Maio, 2011, 15:14:50 »
Tens ponteiro de pressão do turbo?

td

  • Recem chegado

  • Offline
  • *
  • 9
  • Karma:
    +0/-0
Re: turbo
« Responder #2 em: 05 de Maio, 2011, 15:32:29 »
não , comprei o carro á dois dias , já me ocorreu essa hipotese ir a uma casa especialisada , medir a pressão ao turbo .

Lourenço

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 2533
  • Karma:
    +0/-0
Re: turbo
« Responder #3 em: 05 de Maio, 2011, 15:36:42 »
Então não podes dizer que "o turbo só actua às 3000rpm". O que notas é que o carro só desenvolve bem é a partir das 3000!

Penso que isso é normal nesses motores. No Uno TD é assim!

A luz da pressão é que não devia acender..

td

  • Recem chegado

  • Offline
  • *
  • 9
  • Karma:
    +0/-0
Re: turbo
« Responder #4 em: 05 de Maio, 2011, 15:45:34 »
o carro tem 241.000km será que o turbo e a admissão precisam de uma limpeza ? é o primeiro carro que tenho td .

Lourenço

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 2533
  • Karma:
    +0/-0
Re: turbo
« Responder #5 em: 05 de Maio, 2011, 17:54:16 »
Isso é para andar rotativo quando queres puxar por ele. Só faz é bem, e fica limpinho e solto  :)

o carro tem 241.000km será que o turbo e a admissão precisam de uma limpeza ? é o primeiro carro que tenho td .

Em termos de limpeza, pode é precisar de uma limpeza dos injectores. O meu "só" tinha 170 ou 180 mil quando fiz e ficou outro. Mais solto e com mais baixas. E não vale a pena usar aditivos de limpeza, pois não dá grande resultado. Só ir mesmo a uma Bosh Car Service ou outra oficina de bombas injectoras e turbos.

Tens aqui esta explicação muito boa:
É assim que se limpa bicos injetores. By HIGH TORQUE.


Outra coisa que convém ver é o óleo que está a usar. Se andar com 15w40 muda para 10w40, pois faz uma diferença enorme e o motor fica mto mais solto.
Claro que quando se compra um carro é mudar óleos e filtros todos.
« Última modificação: 05 de Maio, 2011, 17:55:11 por Lourenço »

FelinhuX

  • Moretti

  • Offline
  • *
  • 254
  • Karma:
    +0/-0
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Re: turbo
« Responder #6 em: 21 de Maio, 2011, 20:14:26 »
oh lourenço, sabes-me dizer em quanto fica,mais ou menos, a limpeza aos injectores e ao turbo, numa bosch car service?  :d_grin:

Lourenço

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 2533
  • Karma:
    +0/-0
Re: turbo
« Responder #7 em: 21 de Maio, 2011, 21:27:06 »
oh lourenço, sabes-me dizer em quanto fica,mais ou menos, a limpeza aos injectores e ao turbo, numa bosch car service?  :d_grin:

Limpar injectores (para esse carro) é na casa dos 60-70 euros. Chegas lá com o carro e eles desmontam, limpam e montam.

td

  • Recem chegado

  • Offline
  • *
  • 9
  • Karma:
    +0/-0
Re: poli cambota
« Responder #8 em: 24 de Maio, 2011, 15:37:08 »
 :SaiyanSmilie_anim:  já agora alguém que me ajude , preciso de uma polie de cambota para a minha punto td 70 , já corri quase tudo , não encontro , alguém sabe onde posso arranjar uma ?