Fiat regista ganhos

[Tiffosi]

Fiat regista lucros com vendas no Brasil a compensarem perdas na Europa

A marca Ferrari potenciou os resultados da fabricante italiana, cujo EBIT superou o esperado pelos analistas. Na bolsa, as acções já subiram mais de 5%.

A Fiat registou lucros no primeiro trimestre, depois de ter apresentado prejuízos no período homólogo. A procura no Brasil foi um grande impulsionador, ao mesmo tempo que a marca Ferrari também dinamizou os resultados trimestrais.

No primeiro trimestre de 2010, o prejuízo foi de 25 milhões de euros, sendo que nos primeiros três meses deste ano o resultado líquido foi positivo e atingiu os 29 milhões de euros. A fabricante automóvel de Turim espera lucros anuais entre 900 milhões e 1,2 mil milhões de euros.

Em termos de EBIT (lucros antes de impostos e encargos com juros), o avanço foi de 9,1%, passando de 230 milhões para 251 milhões de euros, quando se esperavam 241 milhões de euros, segundo uma sondagem da Bloomberg.

O desempenho no mercado brasileiro foi positivo e contribuiu para o valor. As entregas para o país aumentaram 8%. No Brasil, a empresa é líder com 22,6% da quota de mercado, o que contraria bastante com a queda da quota na Europa, que desceu de 8,7% para 7,2%. E o cenário no Velho Continente mantém-se negativo: por exemplo, o registo de matrículas da Fiat na Europa, segundo a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis, caiu 20% em Março.

Por sua vez, a Ferrari registou um desempenho animador em todo o mundo, o que contribuiu para a melhoria dos resultados da Fiat. Foram entregues 1.691 veículos da marca nos primeiros três meses do ano, o que representa um crescimento de 6,7% em termos homólogos.

Até ao fim de 2011, a Fiat vai colocar no mercado cinco novos carros, subindo este número para nove em 2012 e para 11 no ano seguinte.

Subida acentuada na bolsa

As acções da Fiat seguem em subida acentuada depois de apresentados os resultados. Os investidores estão a comprar títulos da companhia italiana, que já subiram 5,49% nesta sessão, tendo tocado nos 6,63 euros, estando agora a negociar nos 6,575 euros, com uma valorização de 4,61%.

Fonte: Jornal de Negócios

[naso]

Assim nunca mais acaba... 

[Tiffosi]

Vendas em junho confirmam a liderança da Fiat

A Fiat encerrou o primeiro semestre do ano com um total 366.476 automóveis e veículos comerciais leves emplacados, na liderança do mercado brasileiro, com 22,4 % de participação. Em relação ao mesmo período do ano passado, as vendas da marca cresceram 7,3% e registraram novo recorde. Contribuiu para este resultado o desempenho da marca no mês de junho, com 67.216 unidades emplacadas, também à frente de todos os concorrentes. Os números foram divulgados hoje pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), com base nos dados do Renavam.

Em relação aos modelos, o Uno e a picape Strada continuam liderando as vendas da Fiat. Em junho, o Uno registrou 25.334 carros emplacados e a Strada, 10.542 unidades.

Fonte: Fiat Press Brasil

[Artur Branco]

Isto, em Portugal e Espanha, com os motores certos, vendia-se como gelados no deserto!

[naso]

Isto, em Portugal e Espanha, com os motores certos, vendia-se como gelados no deserto!

E com 4x4 então...

[Tiffosi]

E com 4x4 então...

 

Existe o “Locker” bloqueio do diferencial, mas podiam rebuscar o sistema do Panda

[Tiffosi]

Fiat sobe expectativa de resultados para 2011 em 75%

Consolidação da Chrysler justifica as novas previsões da fabricante automóvel. Na bolsa, a cotada perde 4%.

A Fiat reviu em alta os resultados para 2011 e espera conseguir alcançar um resultado antes de juros, impostos, depreciações e amortizações (EBITDA) de 2,1 mil milhões de euros. Um valor que fica 75% acima dos 1,2 mil milhões de euros apontados inicialmente para este ano pela fabricante automóvel italiana.

A consolidação da Chrysler é a justificação para as novas metas, refere a Bloomberg. A Fiat aumentou a sua posição maioritária para 53,5% na fabricante norte-americana na semana passada.

Aliás, nos resultados do trimestre passado, já estava contabilizada esta consolidação. Daí que o EBITDA tenha subido 71% para 525 milhões de euros, acima da estimativa de 494 milhões, de acordo com a agência Bloomberg.

O resultado líquido do segundo trimestre foi de 1,31 mil milhões de euros, mais de 14 vezes acima dos 90 milhões de euros do período homólogo. O número deve-se aos ganhos extraordinários com a consolidação da Chrysler, no montante de 1,06 mil milhões.

Sem contabilizar esta operação, o lucro da empresa liderada por Sergio Marchionne foi de 76 milhões de euros, igualmente superior aos 68 milhões de euros do trimestre homólogo.

Apesar dos números, a Fiat está a deslizar na bolsa. Perde 4% para 7,205 euros, mas já esteve a cair quase 6%. O volume de acções mais do que duplicou em relação à sessão de ontem.

Fonte: Jornal de Negócios

[Tiffosi]

Integração com Chrysler faz crescer lucros da Fiat

Fiat aumentou peso na Chrysler até ficar com 53,5% na marca

O gigante automóvel italiano Fiat anunciou um aumento dos lucros no primeiro semestre de 2011, após prejuízos no mesmo período de 2010, revendo também as previsões de resultados para o resto do ano, graças à integração com a Chrysler.

No primeiro semestre de 2011, depois da consolidação, em Junho, com a construtora americana Chrysler, os lucros da Fiat atingiram os 1,237 mil milhões de euros, anunciou a construtora, que prevê agora ter um lucro líquido de 1,7 mil milhões de euros até ao final do ano, depois de previsões iniciais que apontavam para os 300 milhões de euros.

Os lucros operacionais, um dos principais indicadores no sector, também subiram para 525 milhões de euros, contra 307 milhões de euros, com a facturação a subir 40,2 por cento nos últimos doze meses.

A Fiat passou a controlar a gestão da Chrysler em Junho de 2009, depois de ter ficado com 20 por cento da marca norte-americana, em troca de partilha de tecnologia e de competências de gestão, quando a marca dos Estados Unidos saía de um processo de insolvência apoiada pelo Governo.

O interesse da Fiat no negócio passava pela utilização da rede de vendas da Chrysler, algo que faltava à marca italiana, sobretudo nos Estados Unidos.

A Fiat veio depois a aumentar o peso na Chrysler, até ficar com 53,5 por cento na marca, depois de ter pago empréstimos ao governo dos Estados Unidos e do Canadá.

Em Maio, os italianos afirmaram que pretendiam aumentar a participação até aos 57 por cento, com o objectivo de criar um grupo capaz de rivalizar com os maiores produtores mundiais, a Toyota, a General Motors e a Volkswagen.

O primeiro resultado da ligação Chrysler com o grupo italiano é o Fiat Freemont, um crossover que não é mais que o Dodge Journey com o logotipo e motores Fiat. O novo modelo da marca italiana já está disponível no mercado português, a partir de 34 mil euros.

Fonte: AutoPortal

[Tiffosi]

Lucro da Fiat aumenta no semestre a beneficiar da integração da Chrysler

O gigante automóvel italiano Fiat anunciou hoje (26/07) um aumento dos lucros no primeiro semestre de 2011, após prejuízos no mesmo período de 2010, revendo também as previsões de resultados para o resto do ano, graças à integração com a Chrysler.

No primeiro semestre de 2011, depois da consolidação, em Junho, com a construtora americana Chrysler, os lucros da Fiat atingiram os 1,237 mil milhões de euros, anunciou a construtora, que prevê agora ter um lucro líquido de 1,7 mil milhões de euros até ao final do ano, depois de previsões iniciais que apontavam para os 300 milhões de euros.

Os lucros operacionais, um dos principais indicadores no sector, também subiram para 525 milhões de euros, contra 307 milhões de euros, com a facturação a subir 40,2% nos últimos doze meses.

A Fiat passou a controlar a gestão da Chrysler em Junho de 2009, depois de ter ficado com 20% da marca norte-americana, em troca de partilha de tecnologia e de competências de gestão, quando a marca dos EUA saía de um processo de insolvência apoiada pelo governo.

O interesse da Fiat no negócio passava pela utilização da rede de vendas da Chrysler, algo que faltava à marca italiana, sobretudo nos EUA.

A Fiat veio depois a aumentar o peso na Chrysler, até ficar com 53,5% na marca, depois de ter pago empréstimos ao governo dos EUA e do Canadá.

Em Maio, os italianos afirmaram que pretendiam aumentar a participação até aos 57%, com o objectivo de criar um grupo capaz de rivalizar com os maiores produtores mundiais, a Toyota, a General Motors e a Volkswagen.

Fonte: Jornal Oje

[tom_dee]

(...)

Em Maio, os italianos afirmaram que pretendiam aumentar a participação até aos 57%, com o objectivo de criar um grupo capaz de rivalizar com os maiores produtores mundiais, a Toyota, a General Motors e a Volkswagen.

(...)

 

[tom_dee]

Existe o “Locker” bloqueio do diferencial, mas podiam rebuscar o sistema do Panda

Que me saia o Euromilhões que vocês vão ver a Strada "Xunada"

[Tiffosi]

Fiat quer breakeven até 2014

 

O CEO da Fiat, Sergio Marchionne, estabeleceu como objectivo atingir o breakeven nas operações europeias da construtora automóvel italiana até 2014, reiterando as metas financeiras para este ano, apesar de as vendas estarem a abrandar na região.

Marchionne, que gere tanto a Fiat como a fabricante norte-americana Chrysler, está a enfrentar dificuldades para impulsionar as vendas no mercado europeu, com a Fiat a apresentar prejuízos no seu maior mercado e a continuar a perder terreno para as suas concorrentes. Neste quadro, a quota de mercado da empresa na Europa encolheu para 5,8% em Agosto, em comparação com os 6,8% do período homólogo, com as vendas a quebrarem 7,6 pontos percentuais.

"Deixámos cair as estimativas para as vendas de automóveis em Itália este ano", avançou ontem o responsável máximo da Fiat em entrevista concedida à agência Bloomberg. Acresce que as medidas de austeridade implementadas pelo governo transalpino "vão ter impacto nos volumes de 2012. A Europa Central e do Norte está a ter um desempenho relativamente bom", acrescentou.

Recorde-se que a Fiat indicou, na semana passada, que pode adiar a apresentação de novos modelos a nível global e não vai equacionar a venda de acções na construtora de automóveis desportivos Ferrari. No mesmo sentido, os planos para a aquisição da participação remanescente na Chrysler estão suspensos. A Fiat detém actualmente 53,5% da marca norte-americana e espera obter 5% adicionais até ao final do ano, em troca do desenvolvimento de um modelo mais eficiente.
 
Previsões para 2011 reiteradas

A Fiat projecta um lucro de cerca de 2,1 mil milhões de euros para o presente exercício, com base numa receita superior a 58 mil milhões de euros. A construtora italiana confirmou ontem estas metas.

Fonte: Oje