Problema com a buzina

[Luke]

tens de medir continuidade entre os fios do volante e os fios na buzina

[Tiffosi]

Vou dar uns palpites mas não percebo nada disto. A buzina faz massa no carro, o volante faz comutação dos 12V, será? Disse asneira?

Há uma ferramenta boa, barata e faz sempre falta, Busca-pólos 12V.

[Luke]

o volante manda 12v, a buzina tem dois terminais, mas um deles tem um shunt a massa do carro, tem de haver continuidade entre um dos terminais do volante e um dos fios da buzina, o outro fio da buzina tem de ter continuidade a massa

[Tiffosi]

Então ainda percebo da coisa 

[AiRMaX]

mas aqui em principio nao deve ser fios porque aquilo funciona quando ele vira pa um lado...

[tom_dee]

Boas, isso não tem um o'ring de cobre atrás do volante onde um contacto encosta para fazer passagem de corrente? Tipo podes dar uma volta completa sem torceres nenhum fio, actuando como um "destorcedor"! Poderá o problema vir daí.

[sergiorafael_punto]

Obrigado por todas as respostas... Logo a noite vou tentar ver com o busca polos

tom_dee por acaso quando rodo o volante a fazer manobras ouço um barulhito, parecem pequenos estalidos... mas não é sempre...

Ouço esse barulho quando tenho um pisca ligado, por exemplo: dou o pisca, ao mudar de direcçao, rodo o volante e ouço esse barulho... quando estou a fazer manobras só ouço às vezes...

Para tirar as dúvidas seria melhor desmontar o volante não ? É que coisas mais complexas prefiro deixar para alguém que tenha mais prática para o trabalho que eu... tenho medo de estragar qualquer coisa...

[tom_dee]

Esse volante não tendo airbag o risco é muito reduzido, mas em caso de duvidas deixa para quem souber resolver.

[er.loves fiat]

o volante não tendo airbag é fácil, tiras a porca, e depois marcas a posição com alguma caneta ou assim, e tiras fora

[sergiorafael_punto]

Este fim de semana vou-me aventurar e tratar disso , qualquer coisa que vá para o torto tenho o número do mecânico cá da familia e ele vem dar-me uma mãozinha Obrigado pessoal, depois dou notícias sobre isto... entretanto vou abrir um tópico sobre outro problema que me surgiu, desta vez com o comutador das luzes -.-

[er.loves fiat]

Este fim de semana vou-me aventurar e tratar disso , qualquer coisa que vá para o torto tenho o número do mecânico cá da familia e ele vem dar-me uma mãozinha Obrigado pessoal, depois dou notícias sobre isto... entretanto vou abrir um tópico sobre outro problema que me surgiu, desta vez com o comutador das luzes -.-

tens é que ter um roquete com uma chave 24, ou então uma chave de rodas com 24

[rui aleixo]

O problema disso deve ser simplesmente as patilhas que não estão a fazer contacto em determinada posição ...quando tirares o volante puxa -as um pouco para cima para garantir que ficam em contacto com o anel do volante ...mas não abuses que podes partir.

os estalinhos que ouves ,são normais ,são os gatilhos a desarmar os piscas .... para que fiquem a actur correctamente ,quando voltares a montar o  volante tens de ter a certeza que o piquelete do volante vai encaixar no sitio certo da base do volante.

Boa sorte 

[sergiorafael_punto]

O problema disso deve ser simplesmente as patilhas que não estão a fazer contacto em determinada posição ...quando tirares o volante puxa -as um pouco para cima para garantir que ficam em contacto com o anel do volante ...mas não abuses que podes partir.

os estalinhos que ouves ,são normais ,são os gatilhos a desarmar os piscas .... para que fiquem a actur correctamente ,quando voltares a montar o  volante tens de ter a certeza que o piquelete do volante vai encaixar no sitio certo da base do volante.

Boa sorte 

Obrigado por essas preciosas dicas