Autor Tópico: Ajudem-me, ao mexer na luz da bagageira fiquei sem rádio e luz do plafonier!!!  (Lida 8851 vezes)

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sergiorafael_punto

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Vai a um electricista auto.... se fores cliente assíduo ele oferece-te o fusível ....  lol

até era uma ideia, assim também via o problema da buzina de uma vez também...

mas como mudar um fusível é um processo tão simples, e como eu não sou cliente assiduo em nenhum electricista, faço isso cá em casa....  :)

97 Punto 55 SX Mk1

tom_dee

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Os fusíveis são atrás do compartimento dos óculos, por baixo do volante do lado esquerdo, tens de desapertar 2 parafusos. Aconteceu-me o mesmo e o fusível é muito fácil de identificar, se a memória não me falha é um de 10A, o sexto da fila de baixo da esquerda prá direita, mas posso estar a confundir com um dos carros do meu trabalho. Na tampa tem lá a indicação e com sorte tens suplentes lá colocados ao lado da chave de plástico de retirar os fusíveis. :t_up:

tom_dee

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Ficam no buraco quadrado do lado esquerdo em baixo.


sergiorafael_punto

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Os fusíveis são atrás do compartimento dos óculos, por baixo do volante do lado esquerdo, tens de desapertar 2 parafusos. Aconteceu-me o mesmo e o fusível é muito fácil de identificar, se a memória não me falha é um de 10A, o sexto da fila de baixo da esquerda prá direita, mas posso estar a confundir com um dos carros do meu trabalho. Na tampa tem lá a indicação e com sorte tens suplentes lá colocados ao lado da chave de plástico de retirar os fusíveis. :t_up:

 :bompost:

Obrigadão pelos preciosos detalhes :)

Aproveito e faço la a revisão, a ver se mais algum está queimado :)

97 Punto 55 SX Mk1

er.loves fiat

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se quiseres um manual depois fala comigo, tenho uns poucos....
"Ser o melhor não é apenas um detalhe. São muitos."

sergiorafael_punto

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Bom dia pessoal... Já fui comprar uma caixinha de fusíveis :D

tom_dee afinal era um de 15A, que se encontrava na primeira fila, e era o quarto da esquerda para a direita, se calhar fizes-te confusão com outro carro  :t_up:

Aqui está o sacaninha (de sacana não tem nada, afinal de contas, protegeu-me o circuito):



Agora já está tudo como deve ser, já posso ouvir música de novo, e já não estou às escuras dentro do habitáculo  :palmas:


Obrigadão pela ajuda pessoal, isto só mostra a grandiosidade do nosso fórum  :t_up:


 :fiatistas: :fiatistas: :fiatistas:

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sergiorafael_punto

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se quiseres um manual depois fala comigo, tenho uns poucos....

Quando te apanhar no msn, hablo contigo man ;)

Obrigado  :t_up:

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Luke

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queimaste o fusível dos serviços :)
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

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queimaste o fusível dos serviços :)

esse dos serviços era ao lado, e também era de 15 amperes por acaso  :happy:

mas ao fim ao cabo, é a mesma coisa :)

Agora tenho de verificar se tenho algum dos máximos queimado também, pode ser por causa disso que eles não funcionam (isto é assunto de outro tópico  :happy:)

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Tiffosi

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Isso para mim é outra mosca morta, de seu nome Fusível  :lol:





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Isso para mim é outra mosca morta, de seu nome Fusível  :lol:

Vegilia e Fusível... secalhar eram um casal de moscas no passado  :sombrero:

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Tiffosi

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Vejamos se a Sra. Vegilia e o Sr. Fusível tiveram filhos.  :lol:





Luke

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foi.. tiveram um "casal" o "curto-circuito" e a "junta-queimada" :P
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 :lol: :lol: :lol: :lol:





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Agora entendo porque o problema da buzina  :sombrero:

Foi muita força contra o volante, e muita vibração na suspensão, que por sua vez atrofiou o circuito dos máximos

(se é que me entendem)

Moscas malucas heinh ?!


 :d_naughty: :d_naughty: :d_naughty:

97 Punto 55 SX Mk1