Luz de Avaria no Sistema de Injecção (Panda 1.1)

[jmveiga]

Boa tarde.
Reconheço que não tenho sido um forista muito regular... mas a falta de tempo e o meu Fiat Panda sem problemas fez com que muito raramente venha aqui.
Só que hoje a luz laranja de Avaria no Sistema de Injecção teimou em não se apagar... dei umas acelaradelas... liguei e desliguei... mas a maldita luz permanece acesa.
Além disso não notei nenhuma diferença no funcionamento da dita máquina... relembro que se trata de um Fiat Panda (dos novos) de Dezembro de 2003, com o motor de 1108 c.c. e cerca de 75.000 kms.
Alguém se arrisca a apontar um provável diagnóstico? O que devo fazer, continuo a andar ou levo à oficina? E alguém sabe de algum mecânico entendido, e de confiança, na zona de Lisboa?
Cumprimentos a todos e desde já agradeço a ajuda.
José Veiga

[Artur Branco]

e notas alguma coisa diferente no carro ou é só mesmo a luz acesa?

Verifica os fios que vão à sonda lambda (não se esse carro tem 1 ou 2)... Vê se a ficha está bem ligada e se os fios estão intactos e a fazer bom contacto...

[smokeme]

luz acesa significa um erro detectado e gravado pela centralina, o mais facil seria ler o erro e seguir dai.. a maioria dos electrecistas auto consegue ler erros nesse modelo..

[punto55]

Se não notas nenhuma diferença, deve ser a lambda que por poder estar a ficar danificada, por vezes lê fora dos valores de referência e o sistema dá alerta. Como fica em memória a luz não apaga.

se fizeres um diagnostico não deve acusar nada de mais a não ser o erro de ineficiência no sistema de gases que mais não deverá ser que a sonda nas couves!!!!  Contudo pode a sonda no momento do teste estar a dar valores correctamente.

pode também ser o catalisador o que já é pior...

ABç

[smokeme]

Se não notas nenhuma diferença, deve ser a lambda que por poder estar a ficar danificada, por vezes lê fora dos valores de referência e o sistema dá alerta. Como fica em memória a luz não apaga.

se fizeres um diagnostico não deve acusar nada de mais a não ser o erro de ineficiência no sistema de gases que mais não deverá ser que a sonda nas couves!!!!  Contudo pode a sonda no momento do teste estar a dar valores correctamente.

pode também ser o catalisador o que já é pior...

ABç

sonda lambda nas couves facilmente se nota, sintomas são instabilidade ao relanti, hesitação na resposta e consumos elevados..

[Lancisti]

Com que gasolina anda o carro? De que marca?