Duvida eletrica Panda....

[Skobalpinista]

Alguem me pode dizer onde é recolhida no motor e d que forma a informação que permite que a luz de aquecimento (aquele quadradi vermelho) acenda no interior do panda?? Nos 4x4 sei k tem manometro  ejá vi tb que não é a valvula que está no radiador que faz isto pois meti a do cinquecento para disparar a ventoinha antes unica coisa que essa valvula faz.
Tenho um manometro instalado mas com valvula de encosto o que não dá leitura mt precisas pois com o ligar  e desligar da ventoi ha a temperatura do bloco pouco altera. assim tenho um manometor frio com o carro parado e sempre nos mesmos 95 /100º com ele em andamento quando na verdade sei que a valvula de radiadir faz a ventoinha rodar aos 80.

se eu soubesse o que dá informação à luz interior talvez pudesse ir ai buscar informação..

 
Abraço e obrigado pela ajuda se a poderem dar

[Artur Branco]

Ao que sei, a sonda de temperatura que faz acender essa luz vermelha funciona em modo ON/OFF.

O que tens a fazer, quando montares o manometro, é substituir por uma de resistência variável...

Isto é a teoria...

[smokeme]

Alguem me pode dizer onde é recolhida no motor e d que forma a informação que permite que a luz de aquecimento (aquele quadradi vermelho) acenda no interior do panda?? Nos 4x4 sei k tem manometro  ejá vi tb que não é a valvula que está no radiador que faz isto pois meti a do cinquecento para disparar a ventoinha antes unica coisa que essa valvula faz.
Tenho um manometro instalado mas com valvula de encosto o que não dá leitura mt precisas pois com o ligar  e desligar da ventoi ha a temperatura do bloco pouco altera. assim tenho um manometor frio com o carro parado e sempre nos mesmos 95 /100º com ele em andamento quando na verdade sei que a valvula de radiadir faz a ventoinha rodar aos 80.

se eu soubesse o que dá informação à luz interior talvez pudesse ir ai buscar informação..

 
Abraço e obrigado pela ajuda se a poderem dar

a sonda de temperatura para o manometro/luz/centralina nos FIRE é sempre na cabeça.. a cor dela se não me engano é verde...

a sonda difer consoante o uso, as de luz como ja foi dito são do tipo on/off enquanto as de manometro/centralina são lineares..

[Skobalpinista]

Ora bem está descoberto o truque...
A válvula do radiador apenas deteta a temp necessária para ligar a ventoinha a tal valvula que tenho do cinquecento para ligar aos oitenta.....

A que vem na imagem é a que acende a luz interior qd há asneira grossa. No meu com luz é valvula on off nos 4x4 a valvula é de resistencia e vai dando leitura  variavel par ao manometro que os sortudos 4x4 têm.
Uma vez que o bloco apenas tem este furo e a válvula de encosto tem os problemas de fiabilidade e variação que referi. As soluções são apenas duas..mudar o quadrante para o do 4x4 e colocar a valvula correta (não é solução pois nao quero adulterar os km)
2ª hipotese meter uma espécie de ficha dupla neste buraco continuando a ter a luz interior e no outro buraco meter a valvula de resistencia para ligar ao manómetro..

Obrigado a todos

[smokeme]

sim é essa a valvula..

no meu caso tinha a luz do quadrante desactivada e tinha um manometro a parte.. a luz não tem grande utilidade quando se tem manometro desde que se mantenha o olho nele...