O meu 127 Surf - Final de restauro

[LB]

atenção que os frisos são optimos para apodrecer as calhas

quando apodrecer restauramos de novo!!

[Vitor Marques da Silva]

Confirmo! Os frisos são 100% novos e perfeitos.
Já vi os do João aplicados no Surf dele, e o remate/encaixe, é excelente. Muito bom material, sim senhor! 

E se apodrecer... é como diz o LB... é uma excelente desculpa para fazer mais umas obras! 

[LB]

hein??

qando o meu apodrecer vai pra reciclagem!!

[kimo]

Ha um pormenor que a mim me agradou mais que os outros todos nas fotos .... um símbolo que está ao centro no topo da estante ..... :-)

[joaopinheiro]

Boas Pessoal,

Conforme prometido deixo aqui fotos dos interiores.

Fica também fotos da aplicação dos Cibié, o relé que está na caixa de fusíveis á esquerda é o dos faróis, levou um passa fios que se pode ver ao lado na instalação original. Os faróis ficaram a funcionar directamente com os máximos, estive para lhe colocar um interruptor de 3 posições (ligado, desligados e com máximos), mas como não tinha onde aplicar o interruptor optei por ligar apenas com os máximos. Dá para ver também nas fotos os esticadores artesanais para os faróis, s que existem para venda ia obrigar a furar o carro.

Também ficam as fotos dos frisos, LB os frisos são muito bons e iguais aos originais, estive a compara com os que o carro tinha e é a mesma coisa, o Vítor comprova isso.

Deixo também fotos das cabe rodas no sitio, ficaram muito boas. Chegaram também os piscas laterais que já estão no sitio.

Falta mesmo é os autocolantes....

FOTOS:





































CumprimenTTos,

[LB]

é isso mesmo!

quero..

há por aí mais alguém que queira??

[joaopinheiro]

é isso mesmo!

quero..

há por aí mais alguém que queira??

Boas,

A melhor solução é juntar o pessoal e pede-se de uma vez só, como o material vem á cobrança, alguém que me dê a morada e recebe o material todo.
O material vem por transportadora á cobrança. Na minha encomenda os portes foram 15€, quantos mais vierem melhor, são 15€ a dividir por todos...

CumprimenTTos,

[Luke]

lamento ser chato, mas os originais não são como esses, os originais são transparentes, com um "cromado" por baixo.

essas protecções das cavas são de que carro?

[joaopinheiro]

lamento ser chato, mas os originais não são como esses, os originais são transparentes, com um "cromado" por baixo.

essas protecções das cavas são de que carro?

Boas Luke,

Em relação aos frisos, originais ou não foi o que consegui arranjar melhor, fartei-me de procurar e não vi melhores. Acredito que não sejam 100% iguais, mas que são muito parecidos com os originais são. Este fim de semana na feira de Aveiro vou ver se vejo por lá outros modelos.

No que diz respeito ás caves foram adaptadas pelo meu pai, penso que eram de um Tipo, se não me engano. Mas depois confirmo, mas que ficaram muito bem ficaram...

CumprimenTTos,

[kimnando]

 

LINDO!

[Luke]

só quis alertar que não são iguais aos originais como tinha sido dito, quanto ás cavas, ficaram simpaticas sim, perguntei porque as originais não tem aquelas alhetas, são todas fechadas

[LB]

o menino não seja melga, porque se me apetecer por o carro à ninja, eu ponho!!

[PandaSisley]

João tá brutal, muito fixe mesmo, parabéns 

Agora um dia destes tens de tratar do RB

[joaopinheiro]

João tá brutal, muito fixe mesmo, parabéns 

Agora um dia destes tens de tratar do RB

Boas,

Eu tratava do RB da mesma forma, vontade não me falta, mas o carro de momento está muito bom, apenas precisa de pintura devido aos riscos dos passeios. O problema é que depois de um restauro deste género não me estou a ver a colocar o carro no Monte, pelo menos a fazer o que costumo fazer...

Tudo o que falta ao RB de origem está guardado na garagem para mais tarde...

Não te esqueças, almoço de Natal dos Pandas doa 17 de Dez. Não faltes.

CumprimenTTos,

[pedro127super]

Boas Pessoal,

Conforme prometido deixo aqui fotos dos interiores.

Fica também fotos da aplicação dos Cibié, o relé que está na caixa de fusíveis á esquerda é o dos faróis, levou um passa fios que se pode ver ao lado na instalação original. Os faróis ficaram a funcionar directamente com os máximos, estive para lhe colocar um interruptor de 3 posições (ligado, desligados e com máximos), mas como não tinha onde aplicar o interruptor optei por ligar apenas com os máximos. Dá para ver também nas fotos os esticadores artesanais para os faróis, s que existem para venda ia obrigar a furar o carro.

Também ficam as fotos dos frisos, LB os frisos são muito bons e iguais aos originais, estive a compara com os que o carro tinha e é a mesma coisa, o Vítor comprova isso.

Deixo também fotos das cabe rodas no sitio, ficaram muito boas. Chegaram também os piscas laterais que já estão no sitio.

Falta mesmo é os autocolantes....

FOTOS:





































CumprimenTTos,

Boas, as calhas são em preto??