Fuga óleo junta tampa valvulas e oring distribuidor - Dicas

[abarth_hp]

Boas,
Vou agora aproveitar o Verão e mudar a junta da tampa das válvulas e o oring do suporte das bobines do meu Punto mk2a 1.2 8v 60cv devido à existência de fuga de óleo.
O oring vou comprar na Fiat, mas a junta acho que vou optar por uma Payen por ser de melhor qualidade que a de origem.
Para evitar outras fugas será melhor aplicar um selante de juntas na junta da tampa das válvulas e no oring, certo?
Qual ou quais aconselham?
Muito obrigado!

[Artur Branco]

Olha Pedro, eu fiz isso já há uns meses e até agora não voltei a ter fugas!

Limpei e desengorgurei bem a face superior da cabeça e apliquei um silicone para alta temperatura da BERNER. Basta um fio fino de silicone a toda a volta e à volta dos buracos dos parafusos. Insisti um pouco mais nos cantos e na base dos arcos dos topos da cabeça.

Depois dei outro fio fino na ranhura da tampa onde encaixa a junta...

Acerta-se bem a tampa com a cabeça certificando que a junta fica direitinha! Apertas os parafusos e deixas ficar o excesso de silicone que sair. Passados uns dias, se quiseres, cortas o excesso com um x-acto. Eu deixei ficar!

No suporte das bobines não usei silicone, apenas limpeza e o o-ring novo! 

Ficou fixe e até hoje nunca mais tive uma pinga de óleo cá fora! 

[Artur Branco]

Da troca do o-ring ainda tirei umas fotos:

http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=25144.msg401751#msg401751

[abarth_hp]

Muito obrigado, ajudaste imenso! 
Mas fiquei na dúvida se não aplicando nada no oring e sendo igual ao original, não se vai criar por aí fuga prematuramente. 

[Artur Branco]

Eu não vi forma de aplicar silicone junto ao o-ring de forma a que, depois com o movimento de encaixe, esse silicone não fosse empurrado para dentro da cabeça...

Como o o-ring antigo, com 80.000kms, estava ressequido e muito achatado. Prefiro acreditar que este dure pelo menos uns 40.000kms até começar a ficar no mesmo estado! Nessa altura, e tendo em conta a simplicidade e custo do procedimento, troca-se outra vez!

[abarth_hp]

Obrigado pela ajuda! 

[Fiat 600 71]

Subscrevo tudo o que o Artur escreveu o silicone é tal e qual como ele disse, é um fiozinho de nada, tem é que estar bem limpinho ..

[bullxer]

esse o-ring aí no distribuidor é resolvido para o resto da vida com um o-Ring em Viton!!!
É ligeiramente mais caro (entre 1€ a 2€) mas nunca mais na vida teriam aí uma fuga de oleo...

[abarth_hp]

esse o-ring aí no distribuidor é resolvido para o resto da vida com um o-Ring em Viton!!!
É ligeiramente mais caro (entre 1€ a 2€) mas nunca mais na vida teriam aí uma fuga de oleo...

E onde se vende isso?

[abarth_hp]

E já agora que silicone compro e onde?

[bullxer]

E onde se vende isso?

Eu vendo esses o-rings...preciso é da medida certa dele para os fazer!

[abarth_hp]

Eu vendo esses o-rings...preciso é da medida certa dele para os fazer!

Ok! Vou ver isso. És de onde?