centralina

[pld]

boas
recentemente a minha centralina pifou. foi com o carro á fiat e eles diagnosticaram uma ''doença'' muito grave (nao me lembro o nome da avaria), só sei que me pediram 600euros para reprograma-la!!!!!!!!!!!!!!!
o meu mecanico sugeriu-me meter uma centralina usada,mobilizador e canhao usados de um carro abatido, com montagem ficame em 250euros. (peças a trabalhar e em bom estado da mesma linha igual ao meu carro / fiat punto 1.2 16 val elx ano 2000). sinceramente metade do preço e ele garantiu-me que trabalhava. agora pessoal digam-me se resulta e se vale a pena optar por essa sugestao. ele ainda nao pos nada no carro.
sugestoes e opinioes.

[LB]

o teu mecânico é mesmo de confiança???????

[smokeme]

resultar resulta, resta saber é se a tua centralina pifou mesmo e se pifou o motivo... se não resolveres o motivo de ter pifado é muito provavel que a "nova" siga o mesmo caminho...

a centralina é das poucas coisas que consegue durar a vida do carro e raramente avaria sem motivos..

[smokeme]

é assim ''pifou'' quer dizer muitas coisas, mas realmente ela tem conserto...a reprogramaçao...mas 600 euros euros é muito dinheiro. entao estou a optar por pôr outra centralina. a causa disto ter acontecido foi na sonda universal, ou entao o fio da massa do amplificador que desprendeu_se do amplificador e fez contacto com a capa. ia_me qeimando o carro, mas mesmo assim ainda andei com o carro uma semana sem problemas.

a reprogramação não é considerada conserto e não custa 600euros nem por lá perto.. uma centralina nova e reprogramada custa menos de 500euros, a minha ficou por volta de 300euros e foi só ligar e dar a chave com garantia de 2 anos 


trocar a centralina e canhões por usados é sempre complicado no teu caso por ser CODE 2 (como o meu), nesse caso tem de ser pareado com a ebc e actualmente só a fiat te faz isso, o carro vai trabalhar sem parear MAS vai parecer uma arvore de natal com luzes de erros e manometros inutilizados (adivinha como sei )..

eu comprei a minha centralina aqui http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=21835.0 deram orçamento do pior caso (centralina nova) e enviei a minha, como a minha não tinha reparação mandaram a minha e uma nova reprogramada já com codigos de chave e tudo.. foi só montar no sitio e olha que a minha centralina estava mesmo morta devido ao alternador ter dado o estalo..

[LB]

600 € ???? 

gandas ladrões!!

[LB]

de frente para o carro, abre so capot e vês uma caixa metelica de quase um palmo por um palmo de 3 dedos de altura do lado esquerdo com uns cabos ligados a ela deitados

[Artur Branco]

de frente para o carro, abre so capot e vês uma caixa metelica de quase um palmo por um palmo de 3 dedos de altura do lado esquerdo com uns cabos ligados a ela deitados

Tens a certeza?

No meu 8v é atrás do corpo da borboleta... No 16v não será por aí também?

[Artur Branco]

Pegando aqui nesta foto do motor do carro do Monteiro, a centralina está ali por cima da entrada de ar do colector de admissão.

Certo?

[LB]

achoq ue aquilo que estás a falar é o módulo..

[LB]

isto:

[Artur Branco]

Eu sempre tive 8v... dos 16v não pesco nada...

Mas acho que aquilo é mesmo a centralina!

[Artur Branco]

Olha aqui:

http://loures.olx.pt/centralina-de-motor-fiat-punto-sport-2002-iid-178005118

[LB]

ta bem, mas essa caixa em principio está do lado esquerdo para quem está de frente para o carro

[Artur Branco]

ta bem, mas essa caixa em principio está do lado esquerdo para quem está de frente para o carro

Não pah!

Está do lado direito! Mesmo por cima do corpo da borboleta!

[LB]

aqui????