Autor Tópico: binário motor 1.9 jtd 115  (Lida 18482 vezes)

0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.

eskimojtd115

  • Moretti

  • Offline
  • *
  • 203
  • Karma:
    +0/-0
Re: "retirar" binário ao motor 1.9 jtd 115
« Responder #30 em: 11 de Agosto, 2011, 01:42:44 »
se for um mk2 a gasolina é "mania" deles, é defeito de fabrico que apesar de irritante não tem consequencias..

nos jtd especialmente o 1.9 e 2.4 quando o volante bimassa desintegra fica torcido e tranca no motor de arranque, causa quase sempre o motor a estancar e nem sempre pisar a embraiagem o liberta, no minimo apanhas um cagaço valente... os Mjet já não sofrem tanto do problema e nunca ouvi de nenhum trancar..

pessoalmente prefiro o velho metodo de volante solido e molas na prensa, fiavel e barato.. o volante solido bem estimado dura a vida do carro, a prensa de der problemas sai barato de trocar.. volante bimassa avariado custa uma nota e mais mão de obra para mudar, trocar embraiagem e volante em certas oficinas não fica longe dos 1000euros... nos antigos mesmo a faciar o volante e trocar a embraiagem raramente passa os 500euros, exceção de certas embraiagens carissimas...



Boas,

admitindo então que possa ser o volante bi-massa que esteja a começar a dar chatice, que acham de alterar para um monomassa? sei que deve ter o mesmo peso, correcto? em termos de problemas para o motor e o carro em geral existe algum?
obrigado a todos pela vossa ajuda.
cumprimentos.

Luke

  • Administrador
  • Ferrari

  • Offline
  • *****
  • 45140
  • Karma:
    +4/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    In Racing we Trust!!!
    • Fiatistas.com
Re: "retirar" binário ao motor 1.9 jtd 115
« Responder #31 em: 11 de Agosto, 2011, 01:45:10 »
já discutimos isso antes
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

eskimojtd115

  • Moretti

  • Offline
  • *
  • 203
  • Karma:
    +0/-0
Re: "retirar" binário ao motor 1.9 jtd 115
« Responder #32 em: 11 de Agosto, 2011, 13:33:13 »
Viva,

sim, lembro-me de já ter apresentado esse tema.No entanto não estou totalmente esclarecido e pergunto novamente se não existe risco nenhum para o carro.Alguém me pode informar onde posso arranjar o volante monomassa com todas as características necessárias pela zona de Coimbra, e que tipo de marca devo comprar?
obrigado pela vossa ajuda.
cumprimentos

LB

  • Ferrari

  • Offline
  • *
  • 16569
  • Karma:
    +17/-68
Re: "retirar" binário ao motor 1.9 jtd 115
« Responder #33 em: 11 de Agosto, 2011, 14:08:08 »
A mim está-me a fazer cá uma comichão a pressão do turbo a 1....

isso devia estar a metade!

o meu com quase o dobro da força não deve ter 0.7

Artur Branco

  • Moderação
  • Maserati

  • Offline
  • ****
  • 8849
  • Karma:
    +0/-0
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    Artur Branco
    • As minhas Fotografias
Re: "retirar" binário ao motor 1.9 jtd 115
« Responder #34 em: 11 de Agosto, 2011, 14:12:58 »
A mim está-me a fazer cá uma comichão a pressão do turbo a 1....

isso devia estar a metade!

o meu com quase o dobro da força não deve ter 0.7

Ele não disse que tava a 1...

Ele nem sabe a quanto está!  :t_up:

                                http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=22715.0

Rara

  • Moderação
  • Maserati

  • Offline
  • ****
  • 7444
  • Karma:
    +12/-0
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Re: "retirar" binário ao motor 1.9 jtd 115
« Responder #35 em: 11 de Agosto, 2011, 14:25:53 »
A mim está-me a fazer cá uma comichão a pressão do turbo a 1....

isso devia estar a metade!

o meu com quase o dobro da força não deve ter 0.7

Coça e na digas isso,os diesel trabalham com as pressões de turbo muito superiores aos gasolineiros.... :t_up:

E o teu faz 0,6... :P :P
Fiat Stilo MW 140
Fiat Punto GT
Fiat Punto 16V Mk2

Luke

  • Administrador
  • Ferrari

  • Offline
  • *****
  • 45140
  • Karma:
    +4/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    In Racing we Trust!!!
    • Fiatistas.com
Re: "retirar" binário ao motor 1.9 jtd 115
« Responder #36 em: 11 de Agosto, 2011, 14:35:08 »
que tipo de marca?! :| isso é das coisas que não se vende cá fora... o mono-massa pelo menos...
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

eskimojtd115

  • Moretti

  • Offline
  • *
  • 203
  • Karma:
    +0/-0
Re: "retirar" binário ao motor 1.9 jtd 115
« Responder #37 em: 11 de Agosto, 2011, 15:11:54 »
Ele não disse que tava a 1...

Ele nem sabe a quanto está!  :t_up:

seria bom que não falasses do que não sabes, ok? segundo o teste realizado em 27/06/11 os valores que estão registados no relatório que tenho comigo são aqueles que mencionei anteriormente, a não ser que se deva duvidar do dito teste e acreditar em ti que deves saber, mais do que a maquina que o realizou , o valor correcto!


Luke

  • Administrador
  • Ferrari

  • Offline
  • *****
  • 45140
  • Karma:
    +4/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    In Racing we Trust!!!
    • Fiatistas.com
Re: "retirar" binário ao motor 1.9 jtd 115
« Responder #38 em: 11 de Agosto, 2011, 15:19:34 »
vamos por os pontos nos iiis e traçar os ttts

primeiro, vieste cá com um problema, a malta ajudou e indicou-te o que era, tu foste ao mecânico e ele disse-te que não há problema, e tu voltas cá com o problema ainda maior e mandaste o que te tinham dito a fava e queres uma solução para não teres os sintomas, porque não vais ao mecânico que pelos vistos sabe tudo? em vez de vires para aqui armar confusão?

se partires uma perna, vais ao hospital e pedes o que? que te tratem a perna ou que te dêem morfina e te mandem para casa?


segundo, espero que os intervenientes neste tópico se refreiem de discutir o sexo dos anjos, e antes de postar leiam que foi dito antes. Inclusive em tópicos anteriores!

terceiro, tens o problema diagnosticado, se não concordas com as soluções é porque sabes mais que nós, e como tal não temos nada para te ensinar, porque continuas a bater na mesma tecla?

o fiatistas é um privilegio não é um direito!
« Última modificação: 11 de Agosto, 2011, 15:20:44 por Luke »
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

LB

  • Ferrari

  • Offline
  • *
  • 16569
  • Karma:
    +17/-68
Re: "retirar" binário ao motor 1.9 jtd 115
« Responder #39 em: 11 de Agosto, 2011, 15:24:53 »
Coça e na digas isso,os diesel trabalham com as pressões de turbo muito superiores aos gasolineiros.... :t_up:

E o teu faz 0,6... :P :P

nop..

o meu Vitara faz 0.3 de origem e normal é 0.4

se o metesse a 0.6 ia para os 110 cv e o de 90 cv tem intercooler e 0.5... está tudo calculado ao mm e a 110 cv .... KAPUT!

por isso é que acho estranho esses valores!

1 bar = 1 atm, portanto 1000 bar = 1000 atm o que não pode ser, daí faltar a virgula!
« Última modificação: 11 de Agosto, 2011, 15:25:22 por LB »

LB

  • Ferrari

  • Offline
  • *
  • 16569
  • Karma:
    +17/-68
Re: "retirar" binário ao motor 1.9 jtd 115
« Responder #40 em: 11 de Agosto, 2011, 15:27:31 »
os diesel trabalham com as pressões de turbo muito superiores aos gasolineiros.... :t_up:


o que os diesel têm mais pressão é na camara e não no turbo

a taxa de compressao ronda os 20:1; nos a gasolina ronda a metade tirando os de turbo que ainda é menos

eskimojtd115

  • Moretti

  • Offline
  • *
  • 203
  • Karma:
    +0/-0
Re: "retirar" binário ao motor 1.9 jtd 115
« Responder #41 em: 11 de Agosto, 2011, 16:03:14 »
vamos por os pontos nos iiis e traçar os ttts

primeiro, vieste cá com um problema, a malta ajudou e indicou-te o que era, tu foste ao mecânico e ele disse-te que não há problema, e tu voltas cá com o problema ainda maior e mandaste o que te tinham dito a fava e queres uma solução para não teres os sintomas, porque não vais ao mecânico que pelos vistos sabe tudo? em vez de vires para aqui armar confusão?

se partires uma perna, vais ao hospital e pedes o que? que te tratem a perna ou que te dêem morfina e te mandem para casa?


segundo, espero que os intervenientes neste tópico se refreiem de discutir o sexo dos anjos, e antes de postar leiam que foi dito antes. Inclusive em tópicos anteriores!

terceiro, tens o problema diagnosticado, se não concordas com as soluções é porque sabes mais que nós, e como tal não temos nada para te ensinar, porque continuas a bater na mesma tecla?

o fiatistas é um privilegio não é um direito!

Viva,
como deves ter reparado alguém referiu no tópico anterior que eu nem sabia quantos bar fazia, apesar de ter comigo o relatório do teste realizado,  acho isso notável .Relativamente à suposta confusão criada por mim e que fazes referencia, permite-me discordar totalmente.Também deves ter reparado que que os meus agradecimentos a todos pela ajuda dada sobre este assunto foram constantes.Por ultimo coloco também uma questão, sem por em causa o conhecimento de todos os participantes deste democrático fórum: se tiveres uma forte dor de cabeça e alguém disser que é do sol que apanhaste e fores a um médico que te examina mais exaustivamente e te detecta um tipo de infecção mais grave, qual será a tua opção?
Mais uma vez, gratos a todos pela vossas opiniões e ajuda.
cumprimentos.

Luke

  • Administrador
  • Ferrari

  • Offline
  • *****
  • 45140
  • Karma:
    +4/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    In Racing we Trust!!!
    • Fiatistas.com
Re: "retirar" binário ao motor 1.9 jtd 115
« Responder #42 em: 11 de Agosto, 2011, 16:06:54 »
vamos ver uma coisa, tens o carro de origem, tens um sintoma, o mecânico diz que ta tudo bem... e tu engoles isso?
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

Luke

  • Administrador
  • Ferrari

  • Offline
  • *****
  • 45140
  • Karma:
    +4/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    In Racing we Trust!!!
    • Fiatistas.com
Re: "retirar" binário ao motor 1.9 jtd 115
« Responder #43 em: 11 de Agosto, 2011, 16:22:08 »
e fizeste a comparação ao contrario o medico é que te disse que era sol na cabeça...

já te disse uma vez e reitero o que disse, ataca-se a causa e não os sintomas!

se não aceitas o que te dizem, não vale a pena continuar a dar sugestões
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

eskimojtd115

  • Moretti

  • Offline
  • *
  • 203
  • Karma:
    +0/-0
Re: "retirar" binário ao motor 1.9 jtd 115
« Responder #44 em: 11 de Agosto, 2011, 16:31:49 »
e fizeste a comparação ao contrario o medico é que te disse que era sol na cabeça...

já te disse uma vez e reitero o que disse, ataca-se a causa e não os sintomas!

se não aceitas o que te dizem, não vale a pena continuar a dar sugestões

Viva,
É claro que vou lendo e ouvindo outras opiniões, sendo por esse motivo que recorri ao fórum.Se o médico me referisse isso, e se eu não estivesse totalmente convencido, recorria a outro médico, tu não?.Segunda opinião.
obrigado.
cumprimentos.