O vosso Punto TD MK1 costuma ter esta temperatura?

[Ev0luti0n_Turbinas]

ora anda assim, ora a mesma distância mas acima do traço do meio. E a vossa TD?

[Tiffosi]

Não tenho TD mas não parece normal

[er.loves fiat]

não é muito normal passar do traço....

[nunojet]

Boas, em andamento normal sim, em andamento moderado tem de baixar dessa temperatura e acima do risco é já a apertar com ele, tem que verificar o radiador, termostato e se ventoinha dispara, o liquido de refrigeração desaparece ou saí fora do vaso de expansão?Se não houver nenhuma destas situações que referi, muda o liquido de refrigeração e lava o radiador!!!

[Lourenço]

ora anda assim, ora a mesma distância mas acima do traço do meio. E a vossa TD?

Mas isso acontece-te em andamento normal, ou só quando puxas por ele a sério?

[AiRMaX]

Isso é a temperatura "normal" quando está quente com a ventoinha ligada...se andares um pouco mais rapido mas sem puxar, ele arrefece...

[er.loves fiat]

e o ponteiro ao lado costuma andar assim? queres me vender o quadrante? 

[AiRMaX]

O ponteiro ao lado, hade haver ver que certamente vai ao red...

[juve_elx]

e o ponteiro ao lado costuma andar assim? queres me vender o quadrante? 

este quadrante é electronico, para meteres no teu elx vais ter o mesmo problema que eu...
alem disso o ponteiro baixa quando meteres no teu... ;-)

[Ev0luti0n_Turbinas]

Isso é a temperatura "normal" quando está quente com a ventoinha ligada...se andares um pouco mais rapido mas sem puxar, ele arrefece...

Por acaso não arrefece não, mantem-se sempre estável naquele sítio. Se eu puxar por ele, ele sobe sempre um pouco o traço e estabiliza acima do traço enquanto puxo por ele. A mim também não me parece normal mas não tenho termo de comparação...

[AiRMaX]

Por acaso não arrefece não, mantem-se sempre estável naquele sítio. Se eu puxar por ele, ele sobe sempre um pouco o traço e estabiliza acima do traço enquanto puxo por ele. A mim também não me parece normal mas não tenho termo de comparação...

No meu arrefecia...obvio que se tivessem 40º, ficava igual...

[Artur Branco]

Se a temperatura andar sempre perto do traço do meio, com as oscilações normais conforme o a circunstância, é o normal e desejável!

Apenas terás de verificar que:

- O carro deve chegar a essa temperatura num curto espaço de tempo! Depois de 5 ou 6kms de iniciar a marcha deve chegar à temperatura ideal de funcionamento!

- Caso estejas parado ao relanti ou em situações de pára-arranca, logo que o ponteiro passe um pouco do risco do meio, a ventoinha deve disparar tantas vezes como as necessárias para manter ou fazer descer o ponteiro.

Se estas condições se verificarem, não tens com o que te preocupar!

No entanto não perdes nada em renovar o liquido refrigerante e sangrar o circuito agora no verão! Caso tenha mais de 2 anos já terá perdido muitas das suas propriedades!  

[Ev0luti0n_Turbinas]

Obrigado a todos por responderem.

Artur_branco, Fiz o seguinte na viatura:
-radiador de água novo + anti-congelante
-liquido de limpeza de circuito de água + "mangueiradas lá para dentro das tubagens"
-sangrei o circuito decentemente

O carro comporta-se tal e qual como descreveste, portanto vou assumir que está tudo bem com ele... 

[AiRMaX]

Isso é basico e normal nesses carros...já tive 3 e todos os 3 faziam isso.

[Marcus]

O meu Punto 70TD, ontem levou liquido refrigerante novo (andava a água da torneira) e foi sangrado o circuito, deitou lixo (que parecia que era parte do motor a sair).

Agora falta saber se não vai haver fugas de refrigerante ou problemas com as "relas", mas depois se verá!

Quanto á temperatura e era aí que pretendia mencionar, ainda hoje puxei pelo carro durante 20 kms (+-) e o ponteiro da temperatura no manómetro apenas chegou a 1/4, mesmo parado em fila.

Achei estranho, porque os outros meus carros mais recentes, o ponteiro anda sempre no meio do manómetro!