Novo Panda para 2003

[Luke]

que acham?                                                    

[Erickson]

:buaaa:  :buaaa:  :buaaa:
Isso não tem nada a ver com o verdadeiro Panda  :love:                                                      

[iniciado]

só vendo ao pé.
Assim não me manifesto...                                                      

[Erickson]

Os carros de hoje em dia estão a perder a graça toda  :melga:  :buaaa:                                                      

[Bizarro]

hum... nem parece muito feio... mas sera k vai haver a versao 4x4??                                                          

[Erickson]

SNAP OUT OF IT MAN                                                    

[saulfarelo]

FDX! Parece 1 Getz  :buaaa:

Ainda hoje recordo o Fiat Panda que tive, 750 cm3 com 39 cavalos so com 4a mas dava 150

Estes carros agora nada teem a ver com o Panda. .(                                                      

[Pàzzo di gioia]

ooó meuzz amigoze zz zzz.....Que gostem dos vossos carros é uma coisa, agora que rapazes tão jovens sejam tão saudosistas eu não concordo...ora vejamos um detalhe:

Se por exemplo os diferentes modelos não tivessem evoluido que valor material ou mesmo afectivo poderia ter um carro com 30 anos ?....seria mais um chaço velho, vulgarmente conhecido por charuto do que propriamente uma reliquia historica....

Portanto aceitem lá os modelos novos como algo salutar que vem mostrar que o mundo não para e que nos...também envelhecemos....


Um abraço a todos......                                                    

[José Fernandes]

...Ó Pazzo....  Temos de ser realistas. Repara no tipo de avarias que tens hoje em dia com tanta electrônica , até te vou dar um exemplo pessoal:

 No Tempra já tive de mudar o múdulo que comanda os vidros da frente 1º
 Já tive problemas com o fecho centralizado
 Desde que o Tempra nasceu que os Km's parciais passam a zero de cada vez que paro.

  BOLAS!!!!      

Meu rico 127, mas também não posso falar que eu sou muito suspeito, agarro-me demasiado ás coisas...    

                                                           

[José Fernandes]

 No Tempra já tive de mudar o múdulo que comanda os vidros da frente 1º

                                                    Errata , antes que me  :boxe:  :boxe:  :boxe:  Quero dizer Módulo

 Mto Obrigado pela atenção

                                                                   

[Pàzzo di gioia]

Esse tipo de avarias não deixam de ser normais....ora vejam lá...

Passamos a ter mais funções comandadas electronicamente, logo à partida a probabilidade de erro/falha passam a ser maiores...
outro facto, se num Fiat se pode ter a mesma tecnologia que num BMW ou Mercedes de ultimo grita, mas a cerca de 1/4 do preço dos supracitados, também não é de admirar....ninguém oferece nada a ninguém....tudo se paga e a relação qulidade/preço anda sempre de braço dado....

Penso também que com os Fiat e afins ter ou não problemas é uma questão de sorte...e cuidado por parte dos representantes nos diversos paises.
Tenho a sensação que a Fiat cura os problemas à base de "Aços liquidos e borracha camara de ar"...estão-se borrifando, porque são carros do tipo descartável...com um valor tão baixo e que estão sempre vendidos, não vale a pena perder muito tempo com eles....

Quanto a problemas electricos eu tenho a teoria de que eles aparecem, quando os proprietários numa tentativa de praticarem um pouco os seus dotes de bricolage, se põem a instalar num DIY manhoso, rádios, alarmes, farois de nevoeiro...e até as lampadas de grande intensidade.....São componentes que não foram desenhados para fazer parte da instalação original e devem ser montados segundo regras muito bem definidas....Conheçem as leis de Kirchoff ?? leis das malhas e dos nós ?? então leiam e verão que tenho uma certa razão...

A titulo de exemplo posso-vos dizer que já vi um Peugeot 505 i.e. perder a centralina por o dono andar com um farol e pisca esmagados depois de um acidente.....ele "cagou" para o carro e este coitado não fez mais do vingar-se....

Outro exemplo (e que não sou eu....)...andar com o escape roto...não é só pelo incomodo do ruido ou pelas consequências nefastas da poluição....mas...o motor sente tudo isso....se repararem, começa com a fuga de escape, depois vem o vapor de oleo junto ao colector, depois é o falhar a um certo regime, a dificuldade a pegar...blá, blá.....para não falar na corrosão da carroceria que se iniciará junto à fuga.....

Quero dizer com isto, que muitos dos problemas não começam por culpa nossa, mas proliferam por negligencia nossa....

Para terminar....Um Fiat sem problemas é o mesmo que um barco em que não entra àgua......IT'S A FIAT!!!!                                                    

[Gran Turismo]

João, João...

10000% de acordo em relação aos carros novos. São muito bem vindos e devem ser respeitados e admirados. O que fez bons os nossos carros, foi serem modernos no seu lançamento. Não foi serem "clássicos"...

Mas dizer que um FIAT sem problemas... Grrrr...

Se isso for verdade, então é verdade para qualquer automóvel, não achas?                                                    

[Pàzzo di gioia]

Em parte sim, mas o que quiz dizer é que os Fiat tem um temperamento muito especial nesse sentido....são muito temperamentais chegando às vezes a por os nervos em franja, mas isso é talvez devido ao facto de não serem carros para amadores andarem a praticar....
                                                     

[iniciado]

:buaaa: Eu sou amador...
 :buaaa: Eu gosto de praticar...
(Mas só até onde sei e se não sei pergunto. Esta é uma regra de ouro para qualquer auto didácta)                                                    

[Gran Turismo]

Em parte sim, mas o que quiz dizer é que os Fiat tem um temperamento muito especial nesse sentido....são muito temperamentais chegando às vezes a por os nervos em franja, mas isso é talvez devido ao facto de não serem carros para amadores andarem a praticar....

                                                    Pois... Talvez seja assim... Não quero parecer snob, mas na minha experiência com FIAT isso não se confirma. Não me dão problemas desse género nem requerem constantes afinações. E eu faço muitos quilómetros neles... (mais de 30.000 por ano...) Se calhar, há é FIAT mal afinados ou com soluções à "McGyver" que, invariavelmente, acabam por falhar...

P.S.: Sobre o escape do 130, está tudo a ser tratado. É só uma questão de tempo para permitir o envio de Itália para Portugal.