[RESTAURO] FIAT 127 MK1 - 1972

[minimaniaco]

Ora então é assim, comprei femeas novas e masi 2 anilhas iguais às de fora, as anilhas novas foi-lhes alargado o furo para que pudessem ser montadas da parte de dentro, e para conseguir apertar na mesma as femeas, as anilhas de fora que tinham 7mm de espessura foram maquinadas para 5mm, às novas fêmeas foram também retirados 3mm do lado do sextavado. Ou seja no total vou inserir uma anilha da parte de dentro com 7mm de espessura e retirei 5mm ao conjunto femea e anilha exterior para poder garantir o aperto e bloqueio da mesma.

Amanhã já monto isto para ver como fica, e coloco aqui as medidas das transmissões.

[minimaniaco]

é necessária esta peça, alguém tem ou sabe onde arranjar?  

[Ricardo_850]

sempre vão colocar um DMTR..

eu tive uma coisa dessas há uns tempos mas foi logo.. Agora tenho só a tampa completa..

[pedrovsky]

Ebay ao poder!

[Ricardo_850]

pelo que sei esse colector vinha de origem nos A112 58HP 1a série (sem tampa Abarth), FIAT Panda 4x4 965cc (não se vendeu por cá) e SEAT 127 1010cc espanhois.. acho que também veio numa outra versão do A112 que tinha o 965cc com carburador duplo DMTR (Elegant parece-me)..

por espanha não é muito dificil de encontrar..

[Luke]

este em particular só saiu em espanha.. é seat

[Ricardo_850]

este em particular só saiu em espanha.. é seat

certíssimo, imprecisão da minha parte..

[marcor]

Falavam de velocidades no mk1 por mudanças.
O meu carro esta original, nao muito alinhado, precisa de revisão (ate estava sem ipo e escape solto), com 2 marmelos lá dentro e faz isto a brincar:

http://www.facebook.com/video/video.php?v=2582482042157#

[alfamaniaco]

video indisponivel! 

[marcor]

Nao dá ja?

[pedrovsky]

Nao dá ja?

Não

[marcor]

Epah mas no meu está a rular perfeitamente...e tu sendo "amigo" no facebook era para dar!!
Alem disso estou noutro portatil onde tenho esses videos no disco...

O que aparece?

[GT Abarth]

A 2ª passa 90 né?

[minimaniaco]

Vintesete de volta á estrada... Cuidado que ele já anda aí... 

Peço desde já desculpa, mas esqueci-me completamente de tirar medidas às transmissões... 

[Luke]

2ª a 90 abres 4 orifícios de ventilação no capot!