Fiat Panda Multijet sem aircon - O porquê de não ter filtro de habitáculo?

[pgainf]

Greetings!

Tenho um Fiat Panda Multijet 2004 sem ar condicionado.

E algo aborrece-me bastante porque fico com o nariz entupido de andar no carro.
Não tem filtro de habitáculo.

Quando fiz a revisão ao carro o mecânico bem procurou e o que achou foi um sitio 'blindado'.
Tive de devolver o filtro que tinha comprado.

Nas versões com ar condicionado, não se respira o pó do camião da frente.
Se se tem a versão mais económica, toca a apanhar com pó nas ventas.

Procurei em fórums da Fiat estrangeiros e o que sugeriam a uma pessoa que se queixava de problemas de asmas era trocar de carro. Os trolls lá são piores.

O que sugerem?
Conhecem soluções?

Eu se fico com o nariz entupido depois tenho problemas em dormir.
Para casa comprei purificadores de ar. No carro estou entalado.

Cumprimentos

ps. Sempre foi uma característica que usufrui nos outros carros que tive.
Nunca pensei que viesse a fazer tanta falta. Se soubesse...

[LB]

desculpa lá mas há aí qualquer coisa que não bate certo; até o Panda tem lá uma coisa que serve mais ou menos de filtro na ventilação; não é filtro mas não deixa entrar lixo;
na zona de ventilação não tens lá uma coisa tipo grade?

[pgainf]

Olá LB!

Não se trata de lixo.
Mas que entra poeira que me afecta a respiração sim.

Essa da grade não percebi.
Mas não creio que proteja muito contra pó.

Andar de janela aberta parece que não é tão mau.
Deve ser por a ventilação atirar o ar mesmo para o nariz ou para os olhos.

Cumprimentos

[LB]

não é isso..

na zona dessa grade para não entrar lixo é meter um filtro de poeiras agarrado..

[Tiffosi]

não é isso..

na zona dessa grade para não entrar lixo é meter um filtro de poeiras agarrado..

Referes-te no compartimento do motor?

[Luke]

é uma questão de aplicar um filtro de uma versão com A/C julgo

[Rara]

é uma questão de aplicar um filtro de uma versão com A/C julgo

Isso depende do espaço lá estar,normalmente só carros com AC têm filtro de habitáculo,claro que há excepções,mas nas versões em AC o sitio onde encaixa o filtro tá soldado....

Neste caso se for acessível para trabalhar,é abrir a caixa e colocar um filtro daqueles de carvão activo,são mesmo muito bons...

[Luke]

nos dedras vem la o sitio e os espigões, é só por a sede do filtro la e o filtro

[juve_elx]

o meu punto não tem A/C mas tem filtro... foi só meter uma base de um com A/C...
tenho rinite alergica e o pó dá-me cabo do nariz... se levar com muito pó no focinho até sangro do nariz...

[Rara]

nos dedras vem la o sitio e os espigões, é só por a sede do filtro la e o filtro

Essa info leste-a aqui como eu,sabes de mais algum que seja assim?

[Luke]

sei! os que n tem AC não tinham filtro, os tempras por exemplo n tem filtro, e basta apanhar um dedra com AC e meter la (mm chassis e tal)

para que fique escrito... eu já tive um Dedra 1.8 LE

[punto55]

Boas pessoal,

Geralmente nesses casos é só arranjar um suporte de um com AC e o filtro que encaixa no local devido e já se resolve o problema...por outro lado a utilização da pressão do ar vindo de fora (abrindo a entrada de ar de fora) fica com menos força.