Fiat Seicento 2000 - Luz "Code"

[Xanabreu]

Olá 

Mais uma loooonga ausência da minha parte!  Como têm passado? 

Se possível gostava de saber o vosso conselho no seguinte: Hoje de manhã vinha para o trabalho como sempre mas a ignição além de ter sido anormalmente fraca, a luz da chave que diz "code" veio todo o percurso acesa  Isto nunca antes aconteceu e tenho o carro desde 2001. Tem agora 80.000kms e ainda não voltei a andar com ele desde então....já alguém passou por esta experiência por estas bandas? Como resolveram esta questão?

Continuações e bom apetite para o almoço 

[Luke]

ainda és viva?

troca a bateria

[rfsbaptista]

Olá e bem-vinda novamente. 

Faz como disse o Luke, troca a bateria. Dizes que o arranque foi fraco, logo aí é indicio de problema na bateria. Há carros, e o Seicento é um deles, que quando a bateria está a "dar o berro", começam a atrofiar com os indicadores do quadrante. Se houvesse mesmo problema por parte do Code, o carro nem pegava, assim sendo é da bateria. 

[Xanabreu]

Obrigada pelo comité de boas vindas   

A net neste aspecto nem sempre ajuda e já li coisas relacionadas com a centralina, humidades e reprogramação das chaves.

Custou a pegar por isso nem sei como será o meu final de dia nesse sentido mas....logo veremos! 

Obrigada pelas dicas 

[Tiffosi]

Há tanto tempo! Tudo bem? 

A humidade é fácil de resolver retira a centralina da ignição (no Punto está entre os fusíveis e a coluna da direcção, o acesso é o mesmo dos fusíveis) abre e colocas spray repelente de humidade e depois sacode bem sem deixar cair no chão e montar de novo.

Mas como já referiram os sintomas deverá ser falta de bateria 

[Xanabreu]

Alô alô

Ontem reparei que os bornos da bateria estão calcinados e pensei que pudesse ser por isso....WD40 com eles e ficou a "marinar" durante o dia! Hoje de manhã estava expectante e aconteceu rigorosamente o mesmo......ignição fraca e "code" acesso 

O Alex tem um aparelhómetro que mede a intensidade da bateria e está no máximo por isso, bateria realmente não parece ser! 

[rfsbaptista]

Se tiveres por aí uma outra bateria, troca-a, não custa nada.
A bateria pode muito bem estar a dar a amperagem continua toda, mas já não conseguir dar o "pico" necessário ao arranque, o que faz o quadrante e algumas centralinas irem abaixo, daí acender a luz do code. 
Já apanhei um caso desses na oficina e foi assim que se resolveu. A titulo de exemplo, a bateria que foi substituída, ficou na oficina a servir de alimentação a um auto-rádio + colunas que lá tínhamos, mas já não conseguia de maneira nenhuma arrancar com o motor.

[Xanabreu]

Ontem estava eu a abastecer na Repsol e depois de pagar, cinto posto, feito o reset na kilometragem e afins......não deu a ignição! 

Pegou de empurrão e lá fui até casa a pensar justamente no porquê de ser bateria se antes deu que a mesma estava carregada! Hoje vou buscar uma ao fim de dia e o mistério ficará resolvido (espero)

O que dizem faz sentido, por isso logo veremos 

[Luke]

nahhh a gente não percebe nada disto

[Xanabreu]

nahhh a gente não percebe nada disto

Que modesto 

O problema parece ter sido efectivamente da bateria. O facto de ter acendido a dita luz é que me induziu em erro mas felizmente a resolução custou-me 38€...menos mal!

Obrigada pela vossa sapiência 

[Luke]

para a próxima vez que perguntares e te responderem qual é o problema, tenta não duvidar

quando sabemos a resposta não se pergunta

[Luke]

p.s.: agora também vai ser até daqui a um ano?

[Tiffosi]

p.s.: agora também vai ser até daqui a um ano?

Por um bom motivo! Espero!

Até breve 

[Vino]

qual foi o desfecho? 

[Miguelhbx]

Bateria nova e probelema resolvido.