Uno-Travão de mão está a partir-se

[Luke]

n era para ti.. era para o Lourenço

[Lourenço]

ta no fim do ajuste do varão?

Não, mas depois se apertar mais prende um pouco as rodas.
O teu funciona bem?

[pricarti]

O meu funciona mesmo bem, tirando o facto do manipulo se estar a partir.
Sempre travou 5*
Tive um Uno mk1 que nunca travou grande coisa de travão de mão.

[Luke]

Não, mas depois se apertar mais prende um pouco as rodas.
O teu funciona bem?

levanta a traseira do carro, para ficar com as 2 rodas no ar, afina até as rodas começarem a travar com o travão destravado, depois desafina até ficarem livres, com 1 dente começa a travar, com 2 dentes quase não anda, com 3 estão bloqueadas, com o dedo no gatilho e um esticão ao mesmo tempo que inseres o carro na rotunda é drift garantido

[Lourenço]

levanta a traseira do carro, para ficar com as 2 rodas no ar, afina até as rodas começarem a travar com o travão destravado, depois desafina até ficarem livres, com 1 dente começa a travar, com 2 dentes quase não anda, com 3 estão bloqueadas, com o dedo no gatilho e um esticão ao mesmo tempo que inseres o carro na rotunda é drift garantido

Eu fiz isso há uns tempos (praticamente o que estás a dizer), mas quando puder tento outra vez. É possível que tenha dado margem a mais.

Obrigado 

[Luke]

o esticão seguido de contrabrecagem e pé no prego?

[Fiat 600 71]

Eu tb já parti um..

[Lourenço]

o esticão seguido de contrabrecagem e pé no prego?

LOL.
Estava a falar de ajustar o travão de mão. Afinei-o mas foi à muito muito tempo... Mas vou tentar novamente e com mais cuidado.

[pricarti]

E como desmontar o manipulo.
Alguém tem ideias?
Os anos não perdoam, nem os 240.000 kms.

[Luke]

ontem acabei por não me lembrar, a ver se hoje me alembro

[Lourenço]

E como desmontar o manipulo.
Alguém tem ideias?
Os anos não perdoam, nem os 240.000 kms.

Vê lá se isto ajuda:

[Luke]

exactamente, ha dois farapusos no piso... mas deves de ter de tirar a alcatifa

[layer]

a mim já me aconteceu o mesmo, cortei a alcatifa só de um lado e puxei para trás, como se fosse uma pele,  depois foi só tirar os parafusos e alguns ajustes la por baixo, cuidado com o escape, não vá estar quente

[pricarti]

Vê lá se isto ajuda:

Ok Lourenço.
Obrigado pelo esquema.
Assim já ajuda bastante.
Vou meter mãos à obra e depois deixo aqui feedback.

[Luke]

basicamente tiras o 6 e deve desarmar em duas peças, assim não deves precisar de tirar a base fora...