Autor Tópico: [SOLVED ]Falha de Gases no IPO  (Lida 23990 vezes)

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Vino

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[SOLVED ]Falha de Gases no IPO
« em: 30 de Setembro, 2011, 09:49:45 »
Boas

Eu tenho um mk1 6 speed  55cv, e disseram me que tem o colector de escape de 2 saidas. (o que o 55 não leva) já me disseram que é do 1.200 ELX. E agora tá a dar erro de gases na inspecção, ja levou sonda, o catalizador ja foi mudado uma vez na vida deste carro.

Será o colector tem influência nos gases (já em andamento o carro puxa mais)

O carro é de 94.

Obrigado :fiatistas:
« Última modificação: 04 de Novembro, 2011, 20:13:38 por Vino »

Luke

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Re: Falha de Gases no IPO
« Responder #1 em: 30 de Setembro, 2011, 14:22:29 »
mas que grande salada russa que aí está!
o colector inicial é 4-2, e depois em tubo faz 2-1

uma sugestão, precisas de usar anticoncepcionais nos ouvidos.. assim evitas o vulgar "emprenhar-pelos-ouvidos"
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rfsbaptista

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Re: Falha de Gases no IPO
« Responder #2 em: 30 de Setembro, 2011, 14:37:38 »
O colector é duplo até pouco antes do flexível do escape, daí para a frente é um único tubo que depois passa pelas panelas até ao final.
Num carro de injecção, a causa mais provável para excesso de gases é avaria na sonda lambda. Há maneira de ver se está em condições, através da medição dos valores que dá, que sinceramente não sei quais são. Há pessoal que deve saber, eles que forneçam os valores e os terminais a medir para depois tu veres isso.  ;)
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Tiffosi

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Re: Falha de Gases no IPO
« Responder #3 em: 30 de Setembro, 2011, 14:42:56 »
Uma saída por cada cilindro, depois vai juntando até ao tubo de escape, alguns carros têm dois tubos (ex. motores em V), algumas panelas têm duas saídas





Vino

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Re: Falha de Gases no IPO
« Responder #4 em: 06 de Outubro, 2011, 14:34:42 »
O Carro levou desde o catalizador à ponteira tudo novo. E ainda está com o falhanço, e está com os gases muito inconstantes. Ao que parece este carro com o dono anterior, levou uma centralina diferente para ir à inspeção. Tenho um punto cancerisno.

Vou levar à inspeção hoje e depois dou novidades  :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko:

Vino

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Re: Falha de Gases no IPO
« Responder #5 em: 06 de Outubro, 2011, 20:01:19 »
Na inspeção anterior o carro perdeu pelos gases. Agora não tem gases mas tem travão de serviço e os farois de tipo 2.

 :lol: :lol: :lol:

Luke

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Re: Falha de Gases no IPO
« Responder #6 em: 07 de Outubro, 2011, 16:45:31 »
então é tratar dele e leva-lo la outra vez
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Re: Falha de Gases no IPO
« Responder #7 em: 14 de Outubro, 2011, 16:02:41 »
Alguém me pode dizer o que que acontece legalmente se tenho uma carro 1100cc no livrete e na realidade o motor é 1200?

LB

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Re: Falha de Gases no IPO
« Responder #8 em: 14 de Outubro, 2011, 17:59:27 »
seres preso e ficares sem seguro na pior das hipoteses, mas deixa que só dão 25 anos

Luke

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Re: Falha de Gases no IPO
« Responder #9 em: 14 de Outubro, 2011, 18:05:17 »
ou não das estrilho, ou então para não teres stresses, trocas o motor

és de onde?
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Re: Falha de Gases no IPO
« Responder #10 em: 14 de Outubro, 2011, 21:17:09 »
sou da tão aclamada ilha que dizem que tem um buraco... (ou vários)

LB

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Re: Falha de Gases no IPO
« Responder #11 em: 14 de Outubro, 2011, 21:19:47 »
sou da tão aclamada ilha que dizem que tem um buraco... (ou vários)

vocês devem ter aí é um metro.... é só tuneis...............

Luke

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Re: Falha de Gases no IPO
« Responder #12 em: 15 de Outubro, 2011, 13:18:00 »
tira uma foto da zona da bomba de agua (é onde liga o tubo de ferro por cima do filtro de óleo), aquilo tem uma zona plana onde tem o numero do bloco, aí consegue-se ver se é 1.1 ou 1.2

se fosses daqui trocava-te o 1.2(sendo 1.2) por um 1.1
« Última modificação: 15 de Outubro, 2011, 13:18:22 por Luke »
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Re: Falha de Gases no IPO
« Responder #13 em: 15 de Outubro, 2011, 15:28:23 »
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até tirei o filtro do oleo para ver.

Luke

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Re: Falha de Gases no IPO
« Responder #14 em: 15 de Outubro, 2011, 21:02:09 »
tira uma foto da zona da bomba de agua ...
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