embreagem punto 55

[Miguelhbx]

Não tens amigos que vão ao ginásio? Da próxima vez que fores à oficina leva-os contigo no carro e explica ao mecânico que não és religioso 

[ricardojsp]

sou de lisboa.

o mecanico em questao e meu familiar(primo)
mas agora como fez ***** ta a fujir um bocado as responsabilidades
e o que me esta mais a preocupar e os estalos enormes que o carro dá ,mais em marcha atras e por vezes em andamento normal
parece que o motor arrebenta todo

[Luke]

portanto quando se muda um apoio a um carro... nunca mais é o mesmo.. coitadinhos dos punto mk2

[Luke]

a questão é que não cai nada para DENTRO da caixa, porque quando se troca a embraiagem não se abre a caixa, meramente se desaperta do motor e puxa para o lado

[Luke]

já experimentaste apresentar-lhe o Zé?

[ricardojsp]

a peça em questao é a que se encontra dentro da caixa (De plastico) que e onde vai ligar a bicha do quadrante para contar a velocidade
ha possibilidade dessa peça ter saido do sitio aquando ele tenha puxado a caixa para o lado então?
peço dcp tanta pergunta

[Luke]

não, não há possibilidade nenhuma, le o DIY que escrevi sobre como mudar uma embraiagem a um fiat uno, o processo é idêntico no Punto, muda apenas a necessidade de soltar os cabos da alavanca em vez dos tirantes que o uno em causa tem

[smokeme]

tive a ver uma caixa, aquilo dificilmente entra para dentro já que o rebordo é maior que o buraco.... o mais provavel é ter saido algures..

[ricardojsp]

pois
é que a peça em questao e em plastico e mede cerca de 7cm
esta peça entra na caixa e fica apoiada num buraco dentro da caixa e dai vai ligar ao cabo que vai dar ao quadrante
essa peqena peça de 7cm e que desapareceu
ou entao nnca la teve mas se assim é como e que contava a velocidade e agora deixou de contar?
o cabo que vai do quadrante a caixa nao é porque ja se experimentou um novo
a outra peça e que nao aparece

[savagexp]

  Que sapataria!

[Luke]

não sai sozinha!

[ricardojsp]

pois :S
sabem de algum mecanico na area da amadora que n seja careiro e saiba trabalhar como deve ser?

[nunocspinto]

pois :S
sabem de algum mecanico na area da amadora que n seja careiro e saiba trabalhar como deve ser?

Vai lá acima aos Moinhos da Funcheira ao pé da bomba de gasolina da BP. É o meu mecânico e é muito bom!

[AndreS]

Meu deus,nao sei se aguentava isso do "reze"  Os gajos disseram isso com a maior das calmas? 


Já que se fala em embraiagem,tenho algumas duvidas em relação a isto mas ainda nao arranjei uma resposta valida. Voces quando estao parados nos semaforos (em plano) deixam engatado e pé na embraiagem ou desengatam e so metem 1a quando é para arrancar? Tenho paranoia com isto,desengato sempre.. so deixo engatado e pé na embraiagem nas subidas mais ingremes para facilitar o ponto.
 
 Não gosto nada de fazer muitas manobras tipo estacionar em garagem sempre a meter 1ª/R... R/1ª porque penso sempre que estou a desgastar a embraiagem desnecessariamente,ja me chamaram maluco por pensar nisso e tambem por grande parte das vezes deixar o carro ao ar livre (apesar de estar fechado no predio) do que meter na garagem para evitar aquelas manobras. Sempre que meto na garagem e depois de fazer manobras fico ali a tentar sentir o cheiro a "embraiagem queimada" LOOOL   Sou eu que sou toto e paranoico ou tem razão de ser? Não sou tóto a utilizar a embraiagem mas penso sempre que estou a desgastar em demasia por estar ali a fazer tanta troca de mudança   

O lugar de garagem é lixado,tenho 2 pilares laterais e 1 quase em frente,tenho de fazer algumas manobras.

Peço desculpa pelo semi-off topic.

[ricardojsp]

nunocspinto estas a falar daquela que quem vem do lado da bomba fica a seguir a bomba?
sabes qto leva por hora?
cumps

respondendo a essa questão,eu desengato sempre xD
Não sei se faço bem ou mal mas desengato smpe e quando e pa arrancar meto 1ª :p
LOL
mas os experts que te digam o que é melhor