punto mk2a estalo no arranque

[smokeme]

estou um bocado confuso com este, a vêr se alguem já teve um problema parecido..

o meu punto faz um unico estalo ao arrancar para a frente depois de parar, seja a parar com a caixa ou travões... aparenta vir do lado do conductor e nunca acontece a andar para tras..

apresenta os mesmos sintomas de quando tinha o apoio do motor partido (osso) com a unica diferença que o apoio estalava sempre que pisava a bruta indiferentemente se fosse para a frente ou trás..

já verifiquei os apoios e parafusos dos mesmos, as transmissões são novas (tinha as ponteiras lixadas) e a caixa tem oleo...

não encontro folga nos triangulos nem em lado nenhum com o carro no ar, até já testei sem a roll bar sem diferença..


o estalo é um barulho como uma martelada, parece uma ponteira de transmissão nas ultimas com a diferença de ser um unico estalo..

parar o carro desengatado e depois arrancar produz o estalo o que me leva a crer que é algo no chassis e não no motor/caixa..

algumas dicas?

[Luke]

triangulo?

[smokeme]

não encontro folga em lado nenhum, isto quer dizer que lá andei com uma barra a forçar peças e nhuma tem folga...

quando começou eu pensei ser o parafuso que segura o "osso" estar mal apertado, causaria o barulho a bater de um lado para o outro..

amanhã vou tirar as transmissões e olhar para o diferencial a ver se é dai..

[rui aleixo]

boa sorte

[LB]

parafusos dos colectores de escape?

folga num apoio da caixa?

[Punto]

Tens o mesmo sintoma que eu e ainda não descobri o que é...
Os apoios parecem estar bons, já mudei triângulos de suspensão já mudei discos e pastilhas e continua a fazer... 

[Artur Branco]

Também faz a arrancar de 2ª?

[Fiat 600 71]

O apoio n tem a borracha vulcanizada a morrer?

[smokeme]

no meu caso os apoios são de poliurethane e estão impecaveis, já andava farto de partir o "osso" 3-4 vezes por ano...

já estive a vêr o diferencial e tambem não é dai (cheguei a estalar um no 75 e fazia estalos quando aplicava força)..


continuo a ter o macaquinho na orelha que me diz que é da transmissão, quando tiver tempo a ver se testo com a ponteira velha a vêr se mantem os sintomas..


os sintomas são sempre que travo mais bruscamente (parar algures ou abrandar depressa até quase parar) independentemente se é com os travões (mão/serviço) ou a caixa e depois arranco produz sempre um estalo, tipo um trac bem audivel seja dentro ou fora do carro.. se abrandar lentamente em recta e acelarar nada se passa mas se abrandar e começar a subir faz o estalo tambem... dá ideia que cada vez que entra em esfoço para a frente faz o estalo, dai o macaquinho que me diz ser da ponteira... o que estranho é que as transmissões são as duas novas (menos de um mês) e o barulho começou umas semanas antes de as trocar...

[LB]

por essa conversa faz-me lembrar as pastilhas que ficam coladas e ao andar soltam-se e fazem barulho;

já tive isso num meu..

[smokeme]

por essa conversa faz-me lembrar as pastilhas que ficam coladas e ao andar soltam-se e fazem barulho;

já tive isso num meu..

nesse caso ao parar com a caixa não fazia nem a andar devagar e pisar a subir...

[Punto]

Com essa descrição que fizeste acabaste mesmo por esclarecer tudo porque o meu Bravo tem tal e qual o problema que tu tens e não consigo descobrir de onde vem o estalo...

[LB]

nesse caso ao parar com a caixa não fazia nem a andar devagar e pisar a subir...

aí é que está... fazia de qualquer maneira e feitio e eu julgava sempre que não era das rodas

[TOZEVE]

Pode ser:

Folga nas pastilhas
folga na pinça ou pouco apertada

algum parafuso do motor transmição suspensão pouco apertado pode acontecer ao passar num buraco...depois fica solta e dá grandes estalos.

Rolamentos de rodas ou ponteiras tambem é de conciderar.

[LB]

o meu fazia sempre um "TLAC"..