Fiat 500 recebe classificação máxima de segurança nos EUA

[F500]

O Fiat 500 recebeu do "Insurance Institute for Highway Safety's" a avaliação de "Top Safety Pick".
A performance nos testes foi avaliada com "Boa", que equivale à pontuação máxima.

2012 Fiat 500 frontal offset test (Before August 2011)

2012 Fiat 500 frontal offset test (After July 2011)

2012 Fiat 500 side impact test

Fica aqui o link para a página do teste:

http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=732

[AiRMaX]

 

 

[GT Abarth]

Muito bem 

[Luke]

alguém vê diferença nos dois embates? o antes e o depois?

[F500]

Luke, tens razão, desculpa mas andei aqui algum tempo a ver como se colocavam os vídeos até perceber que era só colocar os links e acabei por esquecer de meter o link para a página do teste. Já editei o post para incluir o link.

No primeiro teste o Fiat 500 recebeu uma nota inferior porque foram registadas forças na cabeça do boneco quando bateu no volante através do airbag que indicavam que poderia haver lesões nessa parte do corpo. A força do impacto deveu-se a uma falha na estrutura do banco que foi corrigida no modelo seguinte.

[GT Abarth]

alguém vê diferença nos dois embates? o antes e o depois?

Antes o boneco dava com uma parte da cabeça no volante.
Descobriram por investigação que era uma peça do banco que partia no choque e provocava esse Ângulo.
Os bancos foram alterados na produção após essa descoberta.
Agora o teste melhorou.

Nota: o facto da porta abrir no 2º teste é um acaso. Num ser vivo não acontecia.
Um braço (morto) do boneco engatou na porta. Parece impossível mas é verdade.
Podem fazer mais 1000 embates que isso não acontece outra vez.

[Luke]

pois, a porta é que estava a parecer-me preocupante

[GT Abarth]

De qualquer forma é o carro pequeno mais seguro à venda nos EUA.

Lá consideram pequeno desde o Smart, FIAT 500 Ford Fiesta, etc.
Os nossos segmentos B, hoje carros de 4 metros, lá são pequenos.

[rfsbaptista]

De qualquer forma é o carro pequeno mais seguro à venda nos EUA.

Lá consideram pequeno desde o Smart, FIAT 500 Ford Fiesta, etc.
Os nossos segmentos B, hoje carros de 4 metros, lá são pequenos.

Basta dizer que um Ford Crown Victoria, aqueles muito utilizados como carros de policia e taxis, equipado com um enorme V8 e do tamanho de um actual classe S, é tão banal por aquelas bandas como um Fiat Bravo ou um VW Golf por estes lados...
Dá para imaginar o parque automóvel europeu, maioritariamente composto por carros do tamanho de um classe S?   
Só mesmo na América! 

[jmonteiro]

Esta de parabens Nada mau

[RSAC]

Após os excelentes resultados em termos de segurança obtidos nos testes da Euro NCAP, Australian NCAP e IIHS, o pequeno 500 recebeu uma nota "fraca" no teste da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), ao receber apenas 3 das possiveis 5 estrelas.
Segundo os responsáveis este resultado deve-se aos novos testes implementados este ano, e que muitos carros (os rivais do 500 por exemplo) iriam classificar-se como igual ou pior caso fizessem este teste.