Colocar GPL num 127

[rui aleixo]

Boas as todos

Não sei se há por aqui algum 127 com kit de GPL montado...mas penso que não.

Gostaria de saber a opinião de pessoas que tenham os seu veiculos convertidos as GPL ou que tenham o minimo de conhecimento de causa para não estar a emtopir o tópico de conversa

[Luke]

qual é a tua duvida?

[pedrovsky]

Epá a minha opinião vale o que vale, mas por favor não faças isso a um 127, se fosse o teu carro do dia a dia, mas como não é acho um verdadeiro desperdício.

[Rara]

Boas as todos

Não sei se há por aqui algum 127 com kit de GPL montado...mas penso que não.

Gostaria de saber a opinião de pessoas que tenham os seu veiculos convertidos as GPL ou que tenham o minimo de conhecimento de causa para não estar a emtopir o tópico de conversa

Duvidas? 

[naso]

A minha humilde opinião!! se pensas em fazer menos de 10000km por ano, esquece isso do gpl, caso contrario já pode ser uma boa ideia!

[rui aleixo]

As minhas duvidas prendem-se com o facto do carro ser a carburador e a eficácia do sistema ser totalmente aproveitado ...ou seja suspeito que possam haver despedicios de gas quando este é injectado no carburador (visto que o carburador não é uma peça estanque ,mesmo com a caixa do filtro de ar.

Quanto ao uso do 127 ...assim que esteja pronto e com inspecção é para usar quase todos os dias... menos quando estiver a chover.

A minha ideia era comprar um kit que esteja num carro usado a GPL  que o tenha montado e aproveita-lo para o montar no 127 ... mas isto deve ser ilegal ...correcto ?

[Rara]

As minhas duvidas prendem-se com o facto do carro ser a carburador e a eficácia do sistema ser totalmente aproveitado ...ou seja suspeito que possam haver despedicios de gas quando este é injectado no carburador (visto que o carburador não é uma peça estanque ,mesmo com a caixa do filtro de ar.

Quanto ao uso do 127 ...assim que esteja pronto e com inspecção é para usar quase todos os dias... menos quando estiver a chover.

A minha ideia era comprar um kit que esteja num carro usado a GPL  que o tenha montado e aproveita-lo para o montar no 127 ... mas isto deve ser ilegal ...correcto ?

Para usares um kit de gpl aspirado num carro a carburador vais ter de usar um restrictor de ar na admissão,esse é o motivo que leva os carros a gpl a perderem muita potencia quando convertidos,mesmo funcionando a gasolina.

O aproveitamento de um kit gpl de um carro antigo deverá andar á volta dos 600 euros,o que para mim justificava um novo...

Não é ilegal,tens de verificar a data do deposito ( se tiver mais de 10 anos não passa em IPO B),depois tens de fazer uma IPO B,alterar documentos e siga...

[Vitor Marques da Silva]

Quanto à opção de colocar GPL num 127, sinceramente não vejo que tenhas retorno fácil no investimento.
O 127 é um carro por si já económico, logo, a redução que vais ter no consumo não será tão evidente como num carro com motor V8 a gastar em média 15 l/100 de gota da cara.
E como tal, o retorno vai demorar muito, mesmo muito a ocorrer, se é que venha mesmo a suceder isso.
Faz bem as contas aos consumos e poupanças perspectivadas e a quantos kms percorridos terás retorno total do investimento, para saberes bem a partir de quando é que vais começar efectivamente a poupar.
Lembro-me de ver umas contas que comparavam os consumos, custo de combustível, custos de manutenção e custo de aquisição entre um 525 tds e um 520 i. Isto em 90.s e pouco...
No 525 tds, tinhas retorno do maior investimento inicial a partir dos 600.000 kms.
Quantos 525 tds conheces com esses kms?
No entanto, venderam-se às carradas... entenda-se!!??!??!?!?!?
Num Corsa B 1.4 i e Corsa B 1.5 TD, o retorno ocorria logo a partir dos 60.000 kms. Já bem aceitável.
Isto só para ter dar a ideia que deves fazer muito bem as contas antes de te meteres nessa despesa.
Se a ideia é economizar, podes ter exactamente o efeito inverso!

E perder potência num 903 cc, dá que pensar...

[Luke]

eu no uno nunca tive problemas e cheira-me que não tinha tão menos potencia que de origem, conseguia médias de 6 litros ao 100 a GPL, e mesmo a puxar 195 de pneu conseguia enrolar o conta kms todo

[Lourenço]

eu no uno nunca tive problemas e cheira-me que não tinha tão menos potencia que de origem, conseguia médias de 6 litros ao 100 a GPL, e mesmo a puxar 195 de pneu conseguia enrolar o conta kms todo

Já não tens o UNO?

[rfsbaptista]

Já não tens o UNO?

Não tá a GPL.

[Vitor Marques da Silva]

eu no uno nunca tive problemas e cheira-me que não tinha tão menos potencia que de origem, conseguia médias de 6 litros ao 100 a GPL, e mesmo a puxar 195 de pneu conseguia enrolar o conta kms todo

Conta-quilómetros a enrolar ????... já o mandaste arranjar???   

[Lancisti]

Não tá a GPL.

Neste momento move-se a carne!

[Artur Branco]

Neste momento move-se a carne!

Ainda há poucos dias o vi a andar!

[Luke]

Já não tens o UNO?

está em finalmentes de chapa

Neste momento move-se a carne!

true normalmente a 2 bestas vapor

Ainda há poucos dias o vi a andar!

nop viste o irmão gémeo dele.. o que viste foi o carro do sr meu pai