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Autor Tópico: Cinquecento Turbo  (Lida 25173 vezes)

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perdo

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Cinquecento Turbo
« em: 29 de Outubro, 2011, 21:05:01 »
O tópico foi limpo de Off Topic e deve ser dedicado apenas à preparação em si.

Mais abusos e é "estacionado".

Pedimos ao autor que tente cumprir as regras do fórum, a começar logo pelas mais simples: ter um pouco de cuidado na forma como escreve.

Obrigado.
____________________________________________________________________________________________________________________________

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« Última modificação: 24 de Novembro, 2011, 13:06:01 por GT Abarth »
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Re: cinquecen turbo
« Responder #1 em: 31 de Outubro, 2011, 14:30:24 »
Existe alguma explicação para quando o ponteiro da velocidade chega aos 160 começar a abanar como um doido?
Já vi isso em uns quantos mas o meu vai sempre certinho até ao fim do mostrador...

De resto impecavel.
Umas fotos da mod é que ficava a matar!
Já foi uma ideia minha também turbinar o meu... mas logo se vê!

Mtos Kms!
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Luke

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Re: cinquecen turbo
« Responder #2 em: 31 de Outubro, 2011, 20:50:53 »
7 a 8 segundos 0 a 100?
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spawn

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Re: cinquecen turbo
« Responder #3 em: 01 de Novembro, 2011, 01:08:22 »
Parabens!
esta com alma! :fiat:
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perdo

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Re: cinquecen turbo
« Responder #4 em: 01 de Novembro, 2011, 21:20:45 »
bem esta semana ja meto umas fotos.. 8)
bem ela ainda nao esta a 100% pois a mistura ainda nao esta bem ainda so esta com o injector de origem so tem um pouco mais de pressao..estou agora a trabalhar na mod para adcionar um segundo injctor para meter um bom valor lambda...depois ai a que dve ficar mesmo muito bom... :d_evil:
quanto ao ponteiro nao sei...lol deve andar perdido como poucas vezes la ia.. :P

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Re: cinquecen turbo
« Responder #5 em: 01 de Novembro, 2011, 21:25:35 »
Grande maluco, tu! Boa sorte nesse processo ;)
Comprimentos (e larguras) para ti também :lol:
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Fiat 600 71

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Re: cinquecen turbo
« Responder #6 em: 02 de Novembro, 2011, 00:06:10 »
Estou curioso.. que pressão o turbo faz? com um injector monoponto apenas?  :yeah:
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Re: cinquecen turbo
« Responder #7 em: 02 de Novembro, 2011, 08:17:02 »
Citação de: Fiat 600 71 em 02 de Novembro, 2011, 00:06:10
Estou curioso.. que pressão o turbo faz? com um injector monoponto apenas?  :yeah:

em principio terá que ser baixa, porque sem pistons concavos (estando de origem) aquilo se levar um aperto as bielas encolhem todas..

só que sendo mesmo baixa, o turbo faz trepar logo a potência.
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smokeme

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Re: cinquecen turbo
« Responder #8 em: 02 de Novembro, 2011, 12:37:24 »
Citação de: perdo em 01 de Novembro, 2011, 21:20:45
bem esta semana ja meto umas fotos.. 8)
bem ela ainda nao esta a 100% pois a mistura ainda nao esta bem ainda so esta com o injector de origem so tem um pouco mais de pressao..estou agora a trabalhar na mod para adcionar um segundo injctor para meter um bom valor lambda...depois ai a que dve ficar mesmo muito bom... :d_evil:
quanto ao ponteiro nao sei...lol deve andar perdido como poucas vezes la ia.. :P

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explica lá aos menos entendidos como duplicas o combustivel apenas subindo a pressão de injecção?
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Diesel não é a minha area...
 
Coloquem as perguntas no forum ou pesquisem, não respondo a PM.

perdo

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Re: cinquecen turbo
« Responder #9 em: 02 de Novembro, 2011, 22:31:28 »
bem a pressao esta em cerca de 0.5b 0.6b... a partir das 3 mil a que manda um coice..e o valor lambda fica mesmo mal..por isso raramente la vou..so quando dou umas roscas para aumentar a pressao da gasolina.. mas gastar 20euros em 50 km... :Maserati:
mas ja sao 800km..andar diariamente.. :P
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perdo

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Re: cinquecen turbo
« Responder #10 em: 02 de Novembro, 2011, 22:35:44 »
Citação de: smokeme em 02 de Novembro, 2011, 12:37:24
explica lá aos menos entendidos como duplicas o combustivel apenas subindo a pressão de injecção?

sou vou duplicar quando meter o segundo injector..
ps-injecao no comando centralina de origem esta mesmo perto do maximo..
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PeteCunha

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Re: cinquecen turbo
« Responder #11 em: 02 de Novembro, 2011, 22:43:20 »
O meu com esses 26 litros fez 430 km's em duas semanas... Mas o video parece-me bem interessante... Continuo maluco à espera de fotos mén! Força aí!
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smokeme

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Re: cinquecen turbo
« Responder #12 em: 03 de Novembro, 2011, 11:51:13 »
Citação de: perdo em 02 de Novembro, 2011, 22:35:44
sou vou duplicar quando meter o segundo injector..
ps-injecao no comando centralina de origem esta mesmo perto do maximo..

deixa ver sem entrar em matematica...

1108cc 8v de origem tem 55cv e injecta X de gasolina...


tu dizes que fizeste um 1108cc 8v turbo com 111cv e usa menos de 2X de gasolina...

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Fiat 600 71

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Re: cinquecen turbo
« Responder #13 em: 03 de Novembro, 2011, 11:59:08 »
que turbo é, já agora?
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Re: cinquecen turbo
« Responder #14 em: 05 de Novembro, 2011, 21:15:32 »
umas pequenas fotos para matar curiosidade.. :P

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