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Autor Tópico: Cinquecento Turbo  (Lida 25182 vezes)

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spawn

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Re: cinquecen turbo
« Responder #15 em: 05 de Novembro, 2011, 21:44:59 »
ora ai esta! :fiat:
é o 1º portugues c vi com videos e fotos!parabens!continua
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Re: cinquecen turbo
« Responder #16 em: 06 de Novembro, 2011, 20:34:05 »
Citação de: spawn em 05 de Novembro, 2011, 21:44:59
ora ai esta! :fiat:
é o 1º portugues c vi com videos e fotos!parabens!continua

Idem! Assim já estou mais crente!

Experimenta um injector de um monoponto 1.4.. suponho que tenha mais débito.. sou capaz de te arranjar um para testares! Que pressão de gasolina anda a fazer? Nice..
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perdo

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Re: cinquecen turbo
« Responder #17 em: 06 de Novembro, 2011, 22:33:44 »
Citação de: Fiat 600 71 em 06 de Novembro, 2011, 20:34:05
Idem! Assim já estou mais crente!

Experimenta um injector de um monoponto 1.4.. suponho que tenha mais débito.. sou capaz de te arranjar um para testares! Que pressão de gasolina anda a fazer? Nice..
agora anda a pressao de origem..
estava para meter a borboleta do 60
o injector de qual 1.4 do lancia?
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jmonteiro

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Re: cinquecen turbo
« Responder #18 em: 07 de Novembro, 2011, 18:49:32 »
bem fiquei maluco com video :fiat:
gostava de ver o carro o vivo...
Se isso rebentar podes logo meter o 1.2 8v 75 ou ainda melhores...
força ai.. da gosto ver projectos assim não pode ser só de carros de alta cilindrada  :palmas:
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ThunderFox

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Re: cinquecen turbo
« Responder #19 em: 07 de Novembro, 2011, 19:52:13 »
Ah, e esqueci-me de dizer... No video, nota-se claramente o barulho característico duma HKS SSQV3  :t_up:

O que não me convence é mesmo os consumos, hehehe!
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Citação de: er.loves fiat em 08 de Abril, 2010, 22:41:00
mais valia estourarem o dinheiro em putas, sempre não borravam a estrada com fumos diesel mal queimados, e sempre mediam o raio das pilas sem chatearem ninguém.

PeteCunha

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Re: cinquecen turbo
« Responder #20 em: 07 de Novembro, 2011, 22:49:03 »
Está muito bacano sim senhor... És mesmo o primeiro tuga que apresenta um projecto destes num 1108... Só isso já vale bastante!!!

Força nisso! :P
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Re: cinquecen turbo
« Responder #21 em: 08 de Novembro, 2011, 00:05:48 »
Citação de: perdo em 06 de Novembro, 2011, 22:33:44
agora anda a pressao de origem..
estava para meter a borboleta do 60
o injector de qual 1.4 do lancia?

ou isso ou tempra ou assim.. desde que 1.4 monoponto.. suponho que o corpo de admissão seja ligeiramente diferente, assim como o injector deve ter mais débito..
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Re: cinquecen turbo
« Responder #22 em: 08 de Novembro, 2011, 00:09:52 »
Ah... Eu ando com o corpo da borboleta do punto 75... É bem mais "arejado" que o do original do Cinquecento...


By petecunha at 2008-10-08

By petecunha at 2008-10-08

É claro que ainda há mais "aberto" lol (mas eu não sei de onde provem este TB)...

By petecunha at 2008-08-30
« Última modificação: 08 de Novembro, 2011, 00:12:17 por PeteCunha »
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perdo

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Re: cinquecen turbo
« Responder #23 em: 08 de Novembro, 2011, 22:38:05 »
eu do lancia tenho um corpo mas nao é bem igual mudam a ligacao dos censores..
o do 75 ja é multiponto nao é verdade..
obrigado pelo apoio mas de potencia por agora ja chaga..
agora ando mais virado para os travoes de disco para traz..ando a espera que apareca negocio... :happy:

cumps
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jmonteiro

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Re: cinquecen turbo
« Responder #24 em: 08 de Novembro, 2011, 23:06:35 »
Citação de: perdo em 08 de Novembro, 2011, 22:38:05
eu do lancia tenho um corpo mas nao é bem igual mudam a ligacao dos censores..
o do 75 ja é multiponto nao é verdade..
obrigado pelo apoio mas de potencia por agora ja chaga..
agora ando mais virado para os travoes de disco para traz..ando a espera que apareca negocio... :happy:

cumps
Mete mais fotos do carro completo, se fosse a ti primeiro investia numas pinças para a frente.. exemplo punto mkI gt ou mk2 jtd que penso qué pug play no teu e ficas com 257mm ventilados.. (não tenho a certeza é se cabem em jante 13 em 14 dão na boa)
« Última modificação: 08 de Novembro, 2011, 23:07:22 por monteiro2448 »
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perdo

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Re: cinquecen turbo
« Responder #25 em: 08 de Novembro, 2011, 23:48:30 »
mas 14 nao vem no livrete...e nao se pode passar os limites.. :d_naughty:
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Re: cinquecen turbo
« Responder #26 em: 09 de Novembro, 2011, 00:47:28 »
nem convém, pode chamar atenção de certos indivíduos  :boxing_smiley:

mantém isso low profile


tá andar duma maneira, e afinal confirma-se isso  :)

bota mais fotos
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Re: cinquecen turbo
« Responder #27 em: 09 de Novembro, 2011, 02:08:48 »
Citação de: perdo em 08 de Novembro, 2011, 23:48:30
mas 14 nao vem no livrete...e nao se pode passar os limites.. :d_naughty:
legalizas facilmente.. e lembra te da segurança :P
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Lancisti

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Re: cinquecen turbo
« Responder #28 em: 09 de Novembro, 2011, 03:27:50 »
Citação de: monteiro2448 em 08 de Novembro, 2011, 23:06:35
Mete mais fotos do carro completo, se fosse a ti primeiro investia numas pinças para a frente.. exemplo punto mkI gt ou mk2 jtd que penso qué pug play no teu e ficas com 257mm ventilados.. (não tenho a certeza é se cabem em jante 13 em 14 dão na boa)

Na boa???

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14 257mm
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jmonteiro

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Re: cinquecen turbo
« Responder #29 em: 09 de Novembro, 2011, 13:50:16 »
Citação de: Lancisti em 09 de Novembro, 2011, 03:27:50
Na boa???

Limite máximo

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Na boa :p punto gt vem com jantes 14 e os punto jtd tbm alguns ate com as de ferro e tampoes :P
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