Integrale significa?!

[Fiat 600 71]

btw... Luke, nas versões turbo D, 70SX ie e turbo ie, no nosso mercados TODOS vinham com tecto de abrir de série.

O uno 60 SX do meu pai custou em julho de 1990 cerca de 1100 contos, já com tecto de abrir... tenho ali as facturas lol

[Lourenço]

btw... Luke, nas versões turbo D, 70SX ie e turbo ie, no nosso mercados TODOS vinham com tecto de abrir de série.

O meu Turbo D não trás! 

[Luke]

o meu pai acaba de me corrigir.. 1550 contos custou o VC

[Delta]

O meu Turbo D não trás! 

deve ser por ser comercial.... 

porque nao comparar o golf com o delta/tipo provavelmente seria o mais indicado digo eu que nao sei nada disto.

[italianjob]

Agora fiquei na duvida : será o Lancia Kappa italiano? 

Mas o kappa ja é outro tipo , o kappa ja andei em varios, ate estive para comprar 1 ha bem pouco tempo e esse sim , ja tem acabamentos muito melhores que os seus antepassados.

Falava era nos tais acabamentos de luxo nos dedra delta 1 , e themas etc.

[italianjob]

deve ser por ser comercial.... 

porque nao comparar o golf com o delta/tipo provavelmente seria o mais indicado digo eu que nao sei nada disto.

Sim tambem se pode comparar , um golf 2 a um delta 1 .
Tem motorizações com potencias semelhantes desde as pequenas motorizações as grandes.
Preços semelhantes.
Defeitos de podres iguaizinhos xD
e aparencias muito semelhantes.

Mas o delta nunca foi conhecido por ter muito équipamento .
Por exemplo com A.C penso eu de que so o integrale trazia e mesmo assim era opcional , pelo menus ate hoje so vi o integrale com A.C .

aqui um teste , delta integrale 2.0 16v turbo 210cv vs golf rallye limited 1.8 16v compressor 210cv .
Ambos tracção integral e potencias iguais.

http://www.youtube.com/watch?v=1RmKeYUydyQ

E como ja disse , sou uma amante de carros italianos , mas não tenho palas ha frente dos olhos , sei reconhecer qualidades de outras marcas automoveis e não defendo apenas 1 , dizendo é melhor que todas.

Tendo em conta que ate pode ganhar em alguns aspectos para a concorencia mas perde noutos , coisa que por aqui não se ve , aqui so existe qualidades , carros italianos com defeitos , impossivel , isso so os vags , que nunca percebi o porque o pessoal ataca tanto os vags , qualquer coisa vag isto vag aquilo , mas os vags tocam assim tanto na frida?
Ja nem falo daqueles comentarios do estilo , VAG=fumarento , no entanto se virmos um bravo a fazer uma fumarada do caraças , aquilo não +e fumarento , é um carro muito carregado 


Mas pronto os italianos batem todos.

Olha que alguns italianos rivais da ferrari andam com motor de vag. 

[Lourenço]

Olha que alguns italianos rivais da ferrari andam com motor de vag. 

...como por exemplo?

[Delta]

tendo em conta o que dizes posso concordar em parte mas deixo uma nota ..

o mais comum de se ver e dai a opiniao é que sem grande motivo aparente fazem uma fumarada incrivel e ate hoje só vi italianos ja a fazerem uma grande fumarada que sao por norma carros de trabalho... os vags por norma sao carros bem novinhos e todos pipi a deixarem a famosa nuvem negra... e repito que isto é o cenario mais encontrado por ai...


repondendo a comparaçao que fizeste...

pego no meu delta e desafio qualquer golf 1,4 da altura do meu, em termos de pretaçoes, durabilidade e resistencia... depois disso vemos.
nao esquecendo que levo o meu como está. vou perder em interiores mas ganho no resto.... disto eu tenho certeza

[LB]

os Golf 1.4 a gasolina tem cavalos a menos e duração a mais!

daí não andarem... só passeiam!

[Fiat 600 71]

o meu pai acaba de me corrigir.. 1550 contos custou o VC

Até fui novamente ver as facturas.. ali são 1100 e qq coisa contos.. weird

[er.loves fiat]

os Golf 1.4 a gasolina tem cavalos a menos e duração a mais!

daí não andarem... só passeiam!

então já percebi porque o meu 1.3 dura tanto 

[smokeme]

Mas o kappa ja é outro tipo , o kappa ja andei em varios, ate estive para comprar 1 ha bem pouco tempo e esse sim , ja tem acabamentos muito melhores que os seus antepassados.

Falava era nos tais acabamentos de luxo nos dedra delta 1 , e themas etc.

mas o kappa veio substituir o thema, esse sim já competia com o chassis C4.. andas a comparar carros com mais de 10anos entre datas de lançamento...

[Lancisti]

Então os Delta não traziam ac... Nem computador de bordo... Nem 4 vidros eléctricos... Nem tecto de abrir eléctrico... Nem suspensão por quadrilatero quando os outros ainda andaram mais 2 gerações com eixo de torção...
Xaruto realmente!
 
Em relação ao dedra... Um dia que desmontes um ou um delta 2 voltamos a falar!

[Luke]

nem discos as 4...

[LB]

então já percebi porque o meu 1.3 dura tanto 

se calhar pensas que a VW anda cá a fazer só charutos para o pessoal espatifar dinheiro...

se não tivessem alguma coisa boa de vez em quando ainda existiam??