Integrale significa?!

[LB]

não parece!

parece um batalha campal entre um caramelo e a moderação!

ou sou só eu a pensar assim????????????

[Fiat 600 71]

Porque é giro bater no ceguinho! (leia-se Italianjob!) 

[LB]

então é de continuar.... não????????????

[italianjob]

Tiraste-me as palavras!
É só a diferença do TDI ter no máximo 180cv no caso da 2.5, e a S6 ter 340cv, onde todo o carro tem de ser redesenhado a nível mecânico loool

Não existe nem 2.5 de 180 , nem a S6 tem 340cv.

A 2.5tdi quattro com motor AEL tem 140cv e é a versão diesel mais pontente , e a S6 tem 286cv , S4 230cv.
Todo o carro em si é igual , mudando apenas alguns componentes.


Não vamos começar outravez uma discução por falta de conhecimento como a do golf 2 vir mal équipado , basta irem ao VAGCAT e verem a constução dos C4.

Tirando toda a mecanica e mais alguns acessorios o carro é igual.

Não ha diferenças de acabamentos nem nada que se pareça por o carro ser mais caro ou mais barato , exteriormente a unica diferença é o spoiler dianteiro e as jantes para as restantes versões.

[Borgata]

Amigo tu não fazes mesmo a ideia do que andas para aqui a falar.
Como tu dizes, pesquisa antes de mandares postas de paloco!

AUDI A6 (C5) 2500 V6 TDI BDG 180cv BOSCH EDC15VM+ V6 8Mbit
AUDI S6 (C5) 4200 V8 340cv BOSCH ME7.X 4Mbit

Não vou começar nada por falta de conhecimento, tu é que começas!

[LB]

bem.... eu tentei, né?

[Borgata]

Ah tas a falar da C4, pensei que estivéssemos a falar da C5.
O Audi que te impressionou foi um C4?

[italianjob]

E bastante pois tive na duvida de comprar estes.

A6 c4 1.9 tdi

A6 c4 2.5 tdi quattro so não comprei porque perdi o negocio por falta de honestidade do stand pois combinei com o dono do stand ir levantar a carrinha no dia seguinte quando la cheguei o senhor tinha vendido a outro casal.

A6 c5 1.8 20v turbo ( gastava muito mesmo para o dia a dia)

A6 c5 2.5 tdi v6

E por incrivel que pareça gostei mais das C4 do que das C5 ,peca por não ter RNS mas em conforto é uma diferença incrivel e gostei mais da condução da C4 e os espaço a bordo.

E a nivel de fiablidade dos motores , são melhores os C4 motor 1Z e motor AEL que os C5 2.5 tdi que dão raia em varios aspectos e não são la muito ecnomicos, apesar de ser mais potente que a C4 AEL não tem o mesmo andamento mas gasta mais que o AEL

[Borgata]

A pergunta não foi a mandar a baixo o C4, pois és mais um que prefere esse ao C5.

Mas andas-te à procura do pior TDI que se fez, acabas-te no 1896cc o melhor bloco até hoje feito, fizeste bem!

[Lancisti]

o delta com estectica mais desportiva por ser hf turbo porque um lx nada tem haver , ambos com barulhos parasitas , mas o delta com 170mil tinha mais que o golf com 225mil .

 
Contínuas a dizer asneira... Comparas um golf do último restyling a um delta do 2o...
 
O meu LX de 92 ZERO de barulhos.. . O meu GTie de 90 (que por acaso até é da mesma geração que era o teu) ZERO de barulhos e não, não sou eu quem está a inventar nem tão pouco ando, ou alguma vez andei, feito Amélia como tu! Ah... E o LX tinha tecto de abrir eléctrico, check panel, faróis de nevoeiro, alcântara, capot de Integrale 8V... Já agora... Se tiveres com tempo... Eu sou registado neste fórum desde 2003... Diverte-te!

[Ricardo_FHM]

Eu sei que não sou muito activo pelo fórum, mas a palavra integrale faz, a qualquer amante de carros, recordar as mais emotivas máquinas de tracção integral da lancia. Quem não se lembra logo do grande marco da história automóvel, o lancia delta com os seus motores turbinados, as suas versões limitadas e aqueles belos tempos de rally? Como são capazes de discutir máquinas do grupo VAG quando o tópico refere a palavra Integrale??

Bem sei que os motores VAG são bastante fiáveis e a contrução é bastante rigída, mas por amor de Deus...

Tenho um amigo que têm um Delta integrale edição Martini e aquilo é brutal, mete o m3 e92, que ele também têm, num bolso.

Pergunto se alguém se sentou recentemente num italiano com garra... Estão a precisar de aguçar o gosto, afinal somos ou não, ?

Vamos focalizar!!! LOL

[Lancisti]

Eu sei que não sou muito activo pelo fórum, mas a palavra integrale faz, a qualquer amante de carros, recordar as mais emotivas máquinas de tracção integral da lancia. Quem não se lembra logo do grande marco da história automóvel, o lancia delta com os seus motores turbinados, as suas versões limitadas e aqueles belos tempos de rally? Como são capazes de discutir máquinas do grupo VAG quando o tópico refere a palavra Integrale??

Bem sei que os motores VAG são bastante fiáveis e a contrução é bastante rigída, mas por amor de Deus...

Tenho um amigo que têm um Delta integrale edição Martini e aquilo é brutal, mete o m3 e92, que ele também têm, num bolso.

Pergunto se alguém se sentou recentemente num italiano com garra... Estão a precisar de aguçar o gosto, afinal somos ou não, ?

Vamos focalizar!!! LOL

 

[Borgata]

 

[LB]

tá na hora de dobrar os joelhos e rezar para Meca, pessoal...

[Ricardo_FHM]

tá na hora de dobrar os joelhos e rezar para Meca, pessoal...

Meca? Não... Vamos rezar aos deuses dos carros!