Turbo bravo jtd em punto mkI td 70 ??

[Lourenço]

Ridiculo mesmo!
Há coisas que não se percebe!
Então em '86 tinha IC e em '95 já não serve...enfim!
Também deve ser no mesmo sentido de o 1.4 TD ter 70cv e o 1.7 TD também...

E o Uno tem painel de instrumentos com temperatura do óleo e pressão do turbo. Nem todos os Puntos TD têm barómetro.
O Uno é uma lata catita.

[Borgata]

Eu sei, tive um Uno TurboD, saudades do bom velho!

[Artur Branco]

E com o Barómetro no Uno, o Lourenço sabe sempre quando o tempo vai mudar...

 

[Lourenço]

 

Pronto ja contribuíste para aumentar a minha sapiência! 

Fui ver à wikipedia e "boost gauge", que por sua vez é uma "pressure gauge", e a tradução para português é "manómetro":

O Manômetro (português brasileiro) ou Manómetro (português europeu) (do gr. μανός, ligeiro, pouco denso, e -metro) é um instrumento utilizado para medir a pressão de fluidos contidos em recipientes fechados. Existem, basicamente, dois tipos: os de líquidos e os de gases.

Portanto o termo correcto é mesmo manómetro do turbo.

[Artur Branco]

É que barómetro só se aplica à medição da pressão atmosférica! 

Como as alterações climatéricas são normalmente antecedidas por variações de pressão atmosférica, o barómetro foi desde cedo usado para a previsão meteorológica a curto prazo.

[J_M_A_R1986]

Já agora alguém me pode explicar para que serve o radiador de óleo?
Nunca percebi a sua função.

[Luke]

será para arrefecer o óleo?

[Lourenço]

Já agora alguém me pode explicar para que serve o radiador de óleo?
Nunca percebi a sua função.

Para arrefecer o óleo.
Como o motor tem turbo, e o turbo é lubrificado pelo circuito do óleo, provoca um aquecimento adicional.

[J_M_A_R1986]

tem toda a lógica.