Manutenção Fiat Punto (188), 1.3 multijet (70cv)

[coolwater]

Ora as marcas estabelecem esses limites de manutenção para utilizações em condições normais, em condições severas de uso convem antecipar. Alem disso, é certo e sabido que isso é mais marketing para conquista de clientes, pois têm poucos custos em manutenção, etc que outra coisa... O meu clio tce manda de 20 em 20 mil mas como costuma fazer regimes de rotação altos, de 15 em 15 está a sair fora

[Luke]

alem disso... óleo é X mil kms ou 1 ano

[Bizarro]

alem disso... óleo é X mil kms ou 1 ano

Com 98,37% de certeza, o Punto refere X mil km ou dois anos! 

[Luke]

my bad então, mas para isso é necessário usar o óleo que a marca aconselha! mas mesmo assim acho que é kms a mais, ainda para mais, num motor que leva muito pouco óleo

[Bizarro]

my bad então, mas para isso é necessário usar o óleo que a marca aconselha! mas mesmo assim acho que é kms a mais, ainda para mais, num motor que leva muito pouco óleo

Eu com a última muda que fiz, mudei de óleo e vou só fazer 15 mkm... isto porque o preço do selénia (mesmo para 30 mkm) é um abuso.

Como já encontrei um sítio com selénia a um preço catita, mais 10 mkm volto ao selénia!

[coolwater]

Eu com a última muda que fiz, mudei de óleo e vou só fazer 15 mkm... isto porque o preço do selénia (mesmo para 30 mkm) é um abuso.

Como já encontrei um sítio com selénia a um preço catita, mais 10 mkm volto ao selénia!

Esse selenia a preço catita dá para partilhar local ou é segredo? :p

[Lourenço]

Isso tem muito a ver com a faixa de RPM's que habitualmente se usa...

O meu 1.2 8v (ou S1200, como o Lancisti carinhosamente lhe chama  ) anda muitas vezes das 4000 para cima...

O resultado é consumir cerca de 0.75L de óleo a cada 15.000kms.

E depende do motor. Provavelmente o GP a diesel estraga mais o óleo que o do Artur, pelo facto de sujar mais o óleo por ser a diesel. Mas isso é só um palpite!

[lmml]

Esse selenia a preço catita dá para partilhar local ou é segredo? :p

Eu ando com ideia de deixar de fazer "revisão" (oleo e todos os friltros), além de inspecção a tudo o resto que possa ter desgaste e precise de arranjo ou substituição a cada 30.000 kms, mas passar a fazer isso (por volta dos 20.000/25.000 kms) a cada Novembro, que em 2012, calha na altura da 3ª IPO. Além de ajudar a preservar o motor/mecânica, até vai à IPO afinado e limpo.

[Bizarro]

Esse selenia a preço catita dá para partilhar local ou é segredo? :p

Já está ai num tópico qualquer..

texoleo.pt!